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C.c. Vedelago 14.9.2022, ore 20.30
FILE TYPE: Video
Revision
È?
Buonasera, buonasera a tutti.
Possiamo iniziare con l' appello.
E da Cristina?
Reginato, Elisa Camillo Alessia.
Parin, Sabina giustificato, Guidolin, Alessia.
Soligo, Daniele.
Ballan Luca Franco, Renzo.
Bordignon, Michele.
Cavasin, Nicola Laner, Francesca Bresolin, Alberto è giustificato, Bordignon Oscar VET, Antonietta Pastro, Cristian Squizzato Sergio.
E Cavarzan, museo.
Bene.
Scrutatori Dolan Luca Guidolin Alessia.
Che Cavarzan, museo, non alzo.
Possiamo iniziare.
Punto numero 1, approvazione verbali sedute precedenti 02/05/2022 27/07/2022.
La votazione chi è favorevole?
Chi è contrario?
Astenuti.
Non c'è altro.
Andiamo al punto 2, ratifica, variazione d' urgenza di bilancio, parola all' assessore Serra, tutti.
Con delibera della Giunta comunale numero 100, in data 22/08/2022 è stata adottata una variazione di bilancio d' urgenza nel rispetto del Testo unico degli enti locali numero 267 del 2000. Le urgenze segnalate dai diversi settori hanno riguardato principalmente l' assegnazione di un contributo conto termico per la biblioteca comunale che ha comportato la necessaria variazione di bilancio in entrata e spesa per euro 15692,73,
L' integrazione della spesa per il nuovo Piano trasporti scolastico 2022 2023 per euro 13200, la riassunzione in capo al Comune di Vedelago del servizio pre-scuola e tempo integrato precedentemente gestiti dall' Unione di Comuni della Marca Occidentale, sono stati ridotti i trasferimenti all' Unione inserite delle relative spese per il servizio per un importo complessivo di euro 102500. Sulla proposta di delibera è stato espresso parere favorevole da parte del Collegio dei Revisori.
Parta discussione, se c'è qualcuno.
Volevo chiedere il la variazione del servizio per servizio trasporti scolastici.
È determinata da cosa da come.
Dalla riorganizzazione in quanto adesso settimana corta ha comportato una revisione del Piano dei trasporti e pertanto sono venute fuori queste differenze per nuove corse, insomma integrazioni.
Prego assessore, rispondono un attimo io buonasera, consigliere Squizzato sì, come ha detto un po' l' Assessore Marin, c'è stata una riorganizzazione, vi sono stati degli dei nuovi orari, però è data soprattutto per essere più capillari nei vari corsi che facciamo appunto appunto il porta a porta nelle diciamo per il servizio dell' infanzia dove sono stati aumentati di chilometri abbiamo riorganizzato, come ha detto sulle Marini la parte delle medie, perché hanno cambiato gli orari però di fatto non è che sono cambiati i costi su quella parte. Là abbiamo messo dei mezzi più capienti perché io aumentano sempre più gli abbonati, quindi abbiamo dovuto spendere un po' di più su quello che è il servizio di trasporto pubblico e questa data la maggiore spesa.
Di orario della della.
Delle scuole del no è data soprattutto, come le dicevo prima, perché c'è un aumento delle richieste anche sulla parte sud, se può spegnere il microfono.
Diciamo anche sulla parte sud, negli ultimi giorni ci sono state le ultime richieste, non siamo riusciti ad accontentare al momento i genitori, perché abbiamo messo anche dei pullman più capienti, però sì, fino al massimo non non ci stiamo più quindi aumentando, mettendo un punto di capiente ha dei costi superiori e abbiamo dovuto riconoscerli a all' azienda di trasporto.
Fino alla fine del 2022 o?
Variazione fino a fine 2020 e per il prossimo anno e per il prossimo anno ci sarà la quota parte che non è ancora stata quantificata, ma se questi sono 13 se ne saranno altrettanti di variazione, si si si perché qui si questa per l' anno di esercizio sì, sì,
Sì, sì, come scusi diceva anche il Sindaco, giustamente poi ci saranno più aumenti, aumenteranno anche gli abbonati, quindi una parte nel rientro evitiamo dagli abbonati, questo è quello che è il Comune, attualmente da in più all' azienda, però spende di più ma ci sono anche più abbonamenti che c' entrano anche a noi.
Il fondo di riserva.
È stato finanziato perché no, però poi presumo di sì col fondo di riserva che è stato finanziato.
Prego.
Chi è contrario astenuto?
Passiamo al punto 3, approvazione variante al Piano di classificazione acustica comunale.
Regolamento per la disciplina, le attività rumorose, parola l' Assessore prima.
Se a tutti.
Allora questo Consiglio comunale con delibera numero 12 20/04/1922, ha adottato la variante al Piano di classificazione acustica comunale.
Redatta dal tecnico competente in acustica, l' ingegner Massimiliano Scarpa,
Che ringraziamo della presenza.
La variante al Piano adottata è stata pubblicata 20/05/1922 e messo a disposizione del pubblico, per opportuna precisa visione presso il Comune di Vedelago l' avviso è stato pubblicato all' albo pretorio comunale dal 25 22 e 26 22 ed è stata data notizia sul sito web comunale decorsi i 30 giorni di pubblicazione, chiunque poteva formulare osservazioni entro i successivi 30 giorni vale a dire entro 20/07/1922.
Nei successivi 60 giorni il Consiglio comunale decide sulle osservazioni pervenute ed approva il piano.
Risulta pervenuta al Comune un' osservazione della Provincia di Treviso relativo alla verifica di congruità con i Comuni contermini con allegate le osservazioni di ARPAV relative al parere Piano di classificazione acustica deve della inoltre, su indicazione del tecnico incaricato si rendono necessarie alcune variazioni non sostanziali nella cartografia del Piano e alcuni aggiornamenti al regolamento per coordinamento con norme gerarchicamente superiori.
Infine, il tecnico incaricato ha ritenuto di fornire delle precisazioni su alcuni aspetti tecnici relativi alla Commissione ambiente, urbanistica, ecologia del Comune di Vedelago, riunitasi il 13 4 22, che aveva esaminato la proposta di variante al Piano, di cui si tratta pertanto l' ingegner Massimiliano Scarpa predisposto il documento controdeduzioni alle osservazioni alle osservazioni alla variante al Piano di classificazione acustica,
Adottata adottata con delibera di Consiglio comunale numero 12 e il 24 22 allegato 1 alla presente deliberazione,
Che si compone dei seguenti capitoli, la premessa alle controdeduzioni, alla nota della Provincia controdeduzioni alla nota di ARPAV, variazioni non sostanziali del cartografia, chiarimenti in merito ai rilievi della Commissione ambiente.
Il parere della Provincia di Treviso e il verbale della Commissione ambiente urbanistica il tecnico è inoltre trasmesso tutti gli elaborati del Piano del regolamento con evidenziate in rosso, le modifiche apportate a tutti i consiglieri sono stati inviati via mail tutti gli elaborati.
E per questo adesso passerei la parola all' ingegnere Massimiliano Scarpa, che magari.
Si illustra meglio le controdeduzioni all' osservazione, soprattutto buonasera, ingegnere a lei la parola.
Passo subito a ad illustrare le le controdeduzioni, l' elaborato in cui sono riportati anche gli estratti della cartografia, così vediamo direttamente le modifiche che sono state apportate.
Allora la prima osservazione che è stata fatta notare dalla provincia di Treviso che ha verificato la congruità del del vostro piano con con quella dei Comuni confinanti.
La prima, il primo punto è legato a l' area industriale di Vedelago, un attimo che.
Vediamo se riesco a eccola qua.
L' area industriale di Vedelago e prima, in conformità a quella che era quelle che erano le delimitazioni previste dal Piano degli Interventi,
La Lachlan, l' area di classe quinta, ossia propria delle zone prevalentemente industriali, era prevista fino a.
Era prevista fino a confine, immaginando che fosse il Comune di Castelfranco ad adeguarsi al ad inserire, inserendo una una, una fase di transizione di classe quarta nella revisione del proprio piano.
Quindi si era fatto a continuare l' area di classe quinta fino fino a confine, appunto in conformità alla delimitazione prevista dal Piano degli Interventi, secondo quanto concordato con la Provincia.
Quest' area qui comunque, attualmente è ancora inedificata,
È stata prevista una fascia della fase di transizione di classe quarta, ricordo che da norma non non sono previsti i salti di classe e quindi, nel passaggio dalla quinta alla terza, dobbiamo avere una fascia intermedia di classe quarta,
Questa fase di transizione è stata prevista in all' interno del Comune di Vedelago, diversamente.
Nella a sud della strada regionale. 53 le aree di classe quinta, che erano già previste oltretutto dal Piano di classificazione acustica vigente, sono state lasciate fino fino al confine comunale. Sarà Castelfranco nella revisione del proprio Piano di classificazione acustica, ad innalzare di una classe questa fascia intermedia attualmente di classe, terza portandola in Quarta.
Allo stesso modo, il piano di Vedelago è stato coordinato con quello di Riese Pio X che per quest' area qui prevede una una classe sesta nel coordinamento con le aree di classe terza in Comune di Vedelago, sono state previste due fasce intermedie di classe, quarta e di classe quinta.
È stata da ultimo delimitata l' area militare di pertinenza dell' Aeroporto di Istrana, come appunto richiesto dalla provincia di Treviso, mantenendo la classificazione tra le aree di classe quarta.
Questo per quanto riguarda.
La provincia di Treviso ARPAV ha fatto delle altre osservazioni, sempre anch' essa incentrate sull' area, sull' area industriale ovest di di Vedelago, in particolar modo per l' area numero 1, si faceva notare che gli edifici che la presenza di abitazioni e di un di un edificio a destinazione commerciale e.
L' ARPAV indicava.
Per questa per quest' area il passaggio alla classe quarta o addirittura terza, ma.
Alla fine si è optato per la quarta data la prossimità ad un' importante infrastruttura di trasporto che la strada regionale 53 Postumia.
Per quanto riguarda l' area di classe 2.
Chiedeva di verificare qualora questa questo contesto fosse di tipo commerciale, il passaggio alla classe quarta.
Si è ritenuto comunque in questo caso di mantenere la classe quinta in relazione a quelle che sono le destinazioni d' uso ammesse.
Dal dal dalle norme tecniche di attuazione del Piano degli interventi. Per quanto riguarda la classe, l' area identificata con numero 3 attualmente inedificata,
La Provincia, la ARPAV, un consigliava il PAS, il declassamento a una classe quarta, una classe terza, ma.
Anche in questo caso si è mantenuto.
Sia mantenuta la previsione della classe quinta, coordinando il piano A alle previsioni del Piano degli Interventi, benché quest' area sia inedificata, ma nel momento in cui lo diventerà, l' insediamento produttivo che andrà a trovar posto in questo contesto avrà già dei dei limiti che sono consoni a all' attività che viene esercitata. Insomma,
Nel controdedurre, si è riportato anche quanto previsto dalla legge regionale sull' inquinamento acustico, che prevede che, a seguito dell' adozione di nuovi strumenti urbanistici comunali o di varianti a quelli vigenti, i Comuni provvedono alle necessarie modifiche al Piano di classificazione acustica. Viceversa, i Comuni provvedono al coordinamento degli strumenti urbanistici già adottati con le determinazioni contenute nel Piano di classificazione acustica.
Quindi il nostro, la cartografia del vostro Piano di classificazione acustica, rispetta quanto previsto dalla dalla legge quadro sull' inquinamento acustico e dalla legge regionale del 99 e questa è la il frutto di quanto controdedotto è stata apportata unicamente quest' area qui in classe quarta ed è stata inserita la fascia di transizione come previsto dalla provincia di Treviso.
Per quanto riguarda poi i centri abitati, in particolar modo al alle aree di pertinenza dei ricettori, ossia scuole e case di riposo, ARPAV richiedeva il il loro inserimento o in classe 1 o in classe seconda.
Anche in questo caso si è si è sentito direttamente il tecnico che ha.
Che ha coordinato l' istruttoria dell' esame del del vostro piano, facendo notare che le linee guida regionali per la redazione dei pilastri dei Piani di classificazione acustica prevedono la classe 1 solamente per i complessi ospedalieri, i complessi scolastici e i parchi pubblici di scala urbana,
Sono escluse le scuole materne, le scuole elementari e medie, le scuole superiori, che non siano inserite in complessi scolastici, è fatta, com' è data comunque facoltà all' Amministrazione comunale di scegliere comunque la classificazione, la classe in cui inserire il, l' area di pertinenza del ricettore in relazione a specifiche esigenze territoriali,
Quindi d' accordo con con ARPAV.
Si è optato per.
Inserire in classe.
Adesso facciamo il confronto con sì, prima era stata prevista un' espansione delle aree di classe, seconda.
Mentre?
Sulla base del del del tracciato di de degli assi stradali di questi assi stradali c'è stata una distinzione tra le aree di classe seconda e di classe e di classe terza,
È stata aggiornata la Corte grafia del piano, tenendo conto della presenza del del supermercato previsto in classe, quarta questo, i ricettori più prossimi alla all' infrastruttura stradale sono passati da classe seconda classe terza.
Nonostante il cambio di classe, in relazione ai rilievi strumentali che sono stati eseguiti comunque, non si.
Manifestano esigenze di di prevedere specifici piani di risanamento acustico per quanto riguarda la scuola dell' infanzia Sanson è stata corretta la delimitazione dell' area di pertinenza.
E anche in questo caso è stata ampliata l' area di classe terza, cioè tutti quanti i gli edifici scolastici, si è fatto in modo che ricadano all' interno di un' unica classe, evitando che.
Le fasce intermedie vadano a intersecare i negli edifici dei ricettori. Quindi è stata un, diciamo, una raffinatezza, un particolare riguardo nel prevedere che, qualora vi siano delle attività di controllo di rilievo strumentale, tutto l' intorno del ricettore sia uniformemente classificato. Se questo non non è che sia previsto da una da una specifica norma, ma è un una con un ulteriore accorgimento che è stato adottato.
È stata delimita, prego.
Scusa perché altrimenti mi perdo sì chiedere perché non ho capito bene questo riferimento nelle scuole, non mi sembra che aprono chiedo ha chiesto se poteva essere ridotta, quasi.
ARPAL nell' Inter.
C'è stato un attimo anche di passaggio sono stati dei passaggi in ARPAV.
Diciamo che ARPAV quella quella norma che che io vi ho riportato qui.
La un po' interpretata permettetemi insomma a modo suo.
E cosa intendono per complessi scolastici per complessi scolastici, un contesti intende un contesto in cui ricadono almeno due scuole?
Nell' ambito del del vostro questa, comunque è separata da una strada.
Comunque volessimo chiamarlo complesso scolastico, questo in relazione a quello che è il il, il contesto acustico in cui ricade.
Sì, non possiamo far finta che.
Non ci sia la strada regionale e che generi i livelli di rumore,
Che genera insomma che sono superiori ai 60 decibel, ma che non sono tali comunque da richiedere uno specifico piano di risanamento, sia il potenziamento dell' isolamento acustico dei serramenti che noi andiamo a considerare quest' area qui in classe.
In classe 1 piuttosto che in classe terza come adesso è previsto, poco cambia all' interno della della dell' edificio. Noi comunque abbiamo previsto delle fasce di rispetto nell' intorno dei ricettori, in particolar modo delle.
Delle scuole e della casa di riposo, per cui a livello di Regolamento noi andiamo a stabilire delle specifiche limitazioni per tutte quelle attività che vogliano andare ad insediarsi o ad essere esercitate entro questi 100 metri.
In particolar modo alle attività di tipo di tipo temporaneo. Nei momenti in cui si esercita l' attività scolastica questa è stata l' ulteriore accorgimento, diversamente da dall' aver inserito la scuola all' interno di un colore piuttosto che di un altro.
In questo contesto, chi impatta di più è il rumore del traffico, della strada regionale, ma se ho la strada regionale mi mi crea un livello che è superiore ai 60.
Mettiamo che lo superi anche ai, che superi addirittura il livello massimo, cioè di di 60 che è di 65 arriviamo a 60 68 per intendersi.
La norma che disciplina il rumore da traffico stradale mi dice che il potenziamento dell' isolamento dei serramenti lo devo attuare solamente qualora all' interno della scuola, nella condizione di finestre chiuse, io rilevo un livello superiore ai 45, se io ho 68 meno 45 sono 23 dB di isolamento, un un ambiente che confinato con serramenti anche Alastra singola un 25 decibel di isolamento acustico io riesco ad averli,
Quindi possiamo escludere specifici piani di risanamento acustico per per gli ambienti scolastici.
Prego, ma ecco questa misurazione, questa valutazione si fa con il serramento, chiudono sì in una scuola, io rimango sempre con le finestre chiuse.
E queste situazioni in questi casi, cioè magari dovrei se io, se io la ventilazione meccanica magari a Cassino, se io voglio fare la valutazione a finestre aperte, è ovvio che se io voglio tenere la finestra aperta devo intervenire ovviamente sulla sorgente.
Ossia sulla strada, dovrà intervenire con barriere antirumore e dare continuità all' intervento della barriera antirumore, ma questo non è possibile farlo per la presenza di accessi carrai laterali e per cui non riesco a dare continuità a questo intervento, oltretutto avrei anche dei grossi problemi per quel che riguarda la sicurezza stradale in termini di vizi di visuale libera,
Tradizione un po' la carenza, a mio avviso un po' perché non possiamo far finta perché le finestre aperte ci sono, possono essere, voglio dire, una scuola, possono esserci anche il fatto che, specie in periodo di Covid, magari le esatto, l' intervento di abbattimento del rumore su una strada regionale così diventa complicato.
Riflessi attrezzarsi, per cui sì, non vanno di pari passo quelle queste due cose, no, cioè è limitativo la norma rispetto ai valori in cui io devo stare all' interno, se vogliamo, adesso vado un po' a Sibau se vogliamo disquisire sulla sulla qualità e come migliorare le norme che sono gerarchicamente superiori a quelle che può stabilire l' Amministrazione comunale. Potremmo star qua a discutere fino a domani.
Lei pensi che, nel nel costruire una scuola nuova, a prescindere dallo stato acustico che io all' esterno, io devo rispettare 48 DB di facciata, non i 25 sulla base dei quali abbiamo ragionato prima, io devo avere 48 quindi.
Se io ho 68.
Già gli sottraggo 48 che dovevo devo avere io nel.
Nel costruire la mia scuola arriva ad avere un un livello sonoro interno che è inferiore a 20 dentro.
Eh, sì, su sono incongruenze, incongruenze evidenti.
Sia anche per quanto riguarda il rispetto dei criteri ambientali minimi.
Ma finché non cambia il la norma sui requisiti acustici passivi.
Finché non cambia quanto previsto dal decreto che disciplina il rumore del traffico stradale, che prevede il potenziamento dell' isolamento dei dei serramenti, se ho livelli superiori a 45 o 40 nel caso delle abitazioni, che interventi di di di questo tipo, piani di risanamento di questo tipo li prevediamo solamente in casi molto molto particolari.
Qui ARPA chiedeva la delimitazione dell' area militare, abbiamo già controdedotto sulla base.
Di quanto aveva osservato la provincia di Treviso.
In questo caso, per quanto riguarda la scuola di Fossalunga chiedeva l' inserimento nella classe seconda di tutta l' area di pertinenza della scuola, cosa che è stata fatta.
Allo stesso modo, sono state previste in classe seconda alle scuole di Barcon.
L' area di pertinenza delle scuole di Albaredo che sono di fronte alla provinciale numero 5 sono state mantenute in classe terza, estendendo però la classe terza fino a ridosso della strada provinciale Strada provinciale che comunque ha dei livelli di traffico non elevati per cui rispetto a già ai limiti di emissione previsti dalla dalla classe terza.
Per quanto riguarda il contesto di Cavasagra, anche se questo attualmente non è una scuola che è utilizzata sia andati a ad uniformare l' area di pertinenza alla classe, terza, lo stesso per la scuola per la scuola materna a sud.
La scuola materna di Fanzolo di fronte alla provinciale 101 è stata collocata, tutta l' area di pertinenza è stata collocata nella classe quarta qui la rumorosità del traffico veicolare.
È importante per per il contesto, anche a causa del di un edificato che ha molto a ridosso dell' infrastruttura viaria, che crea notevoli effetti di riflessione.
E quindi si è portato in classe quarta l' area di sedime della scuola e anche tutta l' area del del sagrato della chiesa.
ARPA inoltre, ha fatto notare che il gruppo di case qui all' interno dell' area numerata, con numero 1.
Per questa, per questo gruppo di abitazioni le la classificazione sarebbe più propria sarebbe quella della classe quarta, effettivamente questo gruppo di abitazioni è esterno alle aree di tipo di alle aree produttive di tipo D e quindi si è provveduto a declassare il contesto a AH-IV.
Ulteriori variazioni non sostanziali apportate alla cartografia, qua siamo a Fanzolo, è stata eliminata questa questa punta di classe 2.
Diciamo, facendo sì che la che questa strada divida le aree di classe 2 di questa di questo contesto residenziale, dalle aree di classe terza,
Ah okay, perché c' era la la, l' approvazione okay?
Quindi io mi fermo un attimo.
A quanto controdedotto alle osservazioni di ARPAV e della provincia di Treviso,
Va bene.
Sì, sull' argomento abbiamo tre votazioni scheda, metteremo in votazione e l' osservazione.
Okay.
Qualcuno voleva intervenire.
Che.
Non so se non lo mettiamo ai voti.
Riguardo alle osservazioni.
E le osservazioni vengono valutate tutte assieme non vengono votate singolarmente.
Esatto.
Insomma.
Le votazioni delle osservazioni, ad esempio quelle che sono più sostanziali, che riguardano quelli dell' ARPA.
Quella che ho appena elencato e sono d' accordo su una non sono d' accordo sull' altra.
Non voglio non voglio, non voglio complicare le cose.
E non sono d' accordo,
Anche perché il mio.
La valutazione di voto mi astengo in quanto considero la materia molto complicata e non ho avuto modo di approfondire del tutto le,
Spiegazioni del tecnico sono per carità, esaurienti, però ci sono delle cose che non convincono, per cui io mi astengo, per cui non voglio creare problemi per quanto riguarda le osservazioni, ma lo dico magari anche per un futuro eventuale Piano degli interventi, in cui le osservazioni che possono essere,
Però, ecco, premetto Giano, perché anche qui ci potrebbe essere un' osservazione in cui sono d' accordo e un' altra in cui non sono d' accordo e allora votarle nella sommatoria mi dà questa possibilità, no.
No, ma si può fare, basta deciderlo.
Basta deciderlo e si può farlo.
Va be', comunque.
Ho spiegato,
Mettiamo ai voti lo sub 1 protocollo.
8, che.
14 7 2 7 del 26 1022 ter viso verifica di congruità congruità quei comuni.
Contermini con allegate le osservazioni dell' ARPA.
Parere Piano di classificazione acustica di Vedelago mettiamo ai voti chi è favorevole.
Che io?
Chi si astiene?
Okay.
Adesso diamo la parola di nuovo all' ingegnere prego.
Allora, per quel che riguarda le variazioni non sostanziali, come avevo anticipato che questa leggera modifica dell' area di classe 2 che delimita questo contesto residenziale, evitando questa questa punta e facendosi che.
E le aree di classe 2, quelle di classe terza, siano sostanzialmente divise dal dal tracciato di questa di questa strada, evitando.
Che questo confine vada a di attagliare.
Edifici esistenti,
È stata inoltre delimitata allo stesso modo dell' area dell' aeroporto militare di strana anche quest' area militare che si trova a lato della provinciale 102, Postumia Romana.
Sono state poi apportate alcune modifiche alcune.
Migliorie al regolamento, che adesso vi illustro.
Brevemente, sono poche.
Allora nel.
Nell' ambito di applicazione non si è fatto altro che andare a citare questi due decreti, che sono quello relativo al rumore da traffico ferroviario e quello del rumore da traffico stradale che so che erano già citati,
E riportati nell' ambito del decreto, ma non comparivano nell' incipit del Regolamento, tra i decreti l' elenco dei decreti e delle norme cui si fa riferimento.
Nell' ambito delle definizioni si è chiarito che con il simbolo Tichon M si intende tempo di misura, mentre conti con R s' intende tempo di riferimento.
È stato cancellato questo comma.
Relativo alla classificazione del territorio comunale perché ridondante rispetto all' articolo 4, che è proprio relativo alla classificazione del territorio comunale in cui si riporta la tabella stabilita dal decreto 14 11 97, quindi era un qualcosa di più,
Andiamo oltre.
Qui, per quel che riguarda la documentazione relativa all' impatto acustico, sia andato a eliminare il termine edilizio, perché la previsionale di impatto acustico non l' andiamo a richiedere solamente per titoli abilitativi, edilizi, ma per titoli abilitativi più generali, ad esempio per la SCIA commerciale.
E quindi andiamo a ad ampliare il contesto cui andiamo ad applicare questo questa disposizione.
Qui ci si è andati a ad uniformare alla norma stabilita dall' articolo 4 del DPR 227 del 2011. Il testo cancellato aveva, diciamo, un carattere puramente esplicativo, ma nulla di sostanziale rispetto a quello che prevede la norma, e quindi siamo andati con il termine esclude, siamo andati proprio a chiarire.
Quanto stabilito da questa norma gerarchicamente superiore.
Poi le altre modifiche riguardano le attività cosiddette temporanee,
Allora, in questo caso, per quel che riguarda il limite all' interno degli ambienti abitativi legato all' esercizio di un' attività di cantiere, la verifica del limite di 65 dB A era stabilita all' interno degli ambienti abitativi disturbati, non pertinenti al cantiere si è esclusa.
Questa questa questa locuzione, perché.
Gli ambienti disturbati più prossimi magari possono essere non solamente quelli a diretto contatto con gli ambienti in cui c'è l' attività di cantiere, ma possono essere anche più lontani, e quindi l' inquinamento da rumore potrebbe propagarsi attraverso, ad esempio, le strutture di un edificio e quindi magari ha il cantiere al piano terra e il disturbo può essere rilevato anche in maniera anche più più amplificata a piani superiori. Insomma, quindi,
Non andiamo ad escludere questa questa possibilità di verifica.
Quasi si è parlato come in altre contesti, del del regolamento di titolo abilitativo, qui è stato corretto il riferimento a questo a questo comma, perché la definizione di manifestazioni temporanee ce l' abbiamo al comma 14, non al comma 23.
È stato introdotto questo ulteriore limite in analogia a quanto era previsto, quanto è previsto per le attività di cantiere nel merito è stato sentito anche anche ARPAV,
E andiamo a disciplinare qualcosa che.
In altri, in altri regolamenti non non troviamo cioè il caso in cui l' attività temporanea possa essere esercitata all' interno di un locale chiuso.
E si crei il disturbo in un ambiente al piano superiore dello stesso dello stesso edificio, quindi, mentre con le attività temporanee che vengono esercitate in ambiente esterno noi andiamo a disciplinare il limite in deroga in facciata al ricettore, in questo caso noi andiamo a stabilire un limite massimo di giorno e uno massimo di notte 40 decibel,
E per le attività temporanee che possono essere svolte all' interno di pubblici esercizi, magari nella stagione nella stagione invernale,
Anche questi limiti, analogamente a quanto previsto per nel caso delle attività di cantiere, sono riferiti a un tempo di misura di 30 minuti.
Prego no, perché è un l' episodio che è capitato, non so se si sia ripetuto anche nel tempo di avere l' anno nel caso di.
E fuochi d' artificio, sì realizzati in una struttura.
Incentivano cioè, sì, ristorante piuttosto che.
E che ovviamente si ripetono arioso il sabato la domenica e sabato alla domenica, sì, e se qualche limite rispetto alle abitazioni adiacenti, perché beh tutto è disciplinato il problema tutto è disciplinato da questo, da questo capo del, da questo capo del regolamento,
Perché tra nella definizione di attività temporanea ricade anche quella del lancio di fuochi d' artificio.
Che possono, secondo la legge regionale del 99, possono essere autorizzate in deroga dalla dall' Amministrazione comunale,
Secondo una calendarizzazione.
Siccome i limiti temporali e limiti di missione, che non possono superare i 70 decibel.
In facciata dei ricettori, qualora.
La sorgente sonora generi immissioni di livello superiore e noi possiamo comunque autorizzarli, però magari con la produzione di una documentazione previsionale di impatto acustico e quindi.
Con il l' organizzatore dell' evento, che magari da adeguate garanzie in termini di informazione preventiva, orari in cui viene svolto.
Di gestire sì il regolamento, il regolamento, poi, è stato impostato in maniera tale per cui non si va ad imporre e ad appesantire.
L' esame delle varie circostanze, ma il Regolamento dà la possibilità di creare degli specifici approfondimenti in termini di livelli rilievo, rilievi strumentali nel corso dell' attività, richiesta di previsionale di impatto acustico in specifici contesti,
Quindi lascia delle porte aperte, e quindi la possibilità di stabilire la necessità di approfondimenti qualora, appunto l' Amministrazione lo ritenga necessario, insomma.
Comunque, le attività temporanee da autorizzare in deroga su hanno dei limiti tempo eccoli qua massimo, 16 giorni di deroga nel corso di un anno solare massimo tre giorni di deroga nel corso di uno stesso mese, autorizzazioni in deroga che possono essere rilasciate per più giorni, anche non consecutivi purché nel rispetto,
Dei punti a e b,
Lo stesso mese io posso lanciare i fuochi d' artificio per tre giorni nel corso dello stesso mese.
Patrimonio.
Però deve essere comunque queste manifestazioni.
Il Regolamento stabilisce che comunque devono essere autorizzate dall' Amministrazione comunale, che l' Amministrazione deve avere il controllo di tutto quel che supera i limiti e va autorizzato in deroga all' interno del territorio comunale,
Questo lo abbiamo visto e poi c' era un ultimo, è stato corretto questo refuso.
Da una pre rimasta questo questo testo, che non è previsto da una precedente versione, è stato tolto dagli altri commi, però era rimasto con riferimento a questo a questo articolo, sostanzialmente noi prevediamo che in nessun caso il rilascio delle autorizzazioni in deroga.
Per il rilascio delle autorizzazioni in deroga osserva la sottoscrizione da parte di un tecnico competente oltre.
I documenti che sono normalmente che il tecnico competente è chiamato a sottoscrivere, cioè la Valutazione Impatto Acustico o quella del clima acustico.
Queste sono le modifiche non sostanziali, altre cose non sono variate rispetto alla precedente versione del Regolamento.
Illustro direi anche mettiamo ai voti e la variazione,
Sì.
Mettiamo ai voti la variazione non sostanziale accattoni alla cartografia e l' aggiornamento al regolamento proposti da tecnico incaricato della redazione del piano.
Prego chi è favorevole.
Chi è contrario astenuti?
Per.
Prego.
Da ultimo sono stati si è dato un chiarimento a quanto osservato dalla Commissione Ambiente e Urbanistica, Ecologia del Comune.
Sia riportato il il testo del dell' osservazione, sostanzialmente si faceva notare che il rilievo strumentale che è stato seguito qui nella piazza del municipio tra le 18 e 15 alle 18:45.
Non avesse dato modo di intercettare quelli che sono i maggiori flussi veicolari che percorrono la strada regionale e la strada provinciale. 19.
Da ultimo si dava inoltre si osservava come vi fosse stata una espansione delle aree urbanizzate, si chiedeva.
Un un ampliamento delle aree di classe 2, che sono proprie dei contesti di tipo residenziale, per dare risposta alla prima osservazione sono stati eseguiti dei nuovi rilievi strumentali in in concomitanza della della mattina, come richiesto nell' osservazione.
Sono stati effettuati due rilievi strumentali uno la mattina del 26/08.
Il rilievo è stato ripetuto in data martedì 30/08, in quanto si voleva verificare,
Due diverse condizioni di traffico, insomma il 26, non noi i flussi veicolari non erano ancora così elevati come invece lo sono stati il il 30 30/08.
Nonostante questa la diversità appunto i minori, i minori flussi di traffico veicolare rilevati in data 26, in concomitanza di questo giorno si sono ancora manifestati i livelli sonori maggiori,
Verosimilmente a causa del fatto che, in condizioni di minor traffico di autoveicoli, magari potevano circolare con una velocità più sostenuta,
E quindi venivano ad essere esaltate, esentati, certi picchi che possono manifestarsi in concomitanza di sobbalzi.
In corrispondenza del a magari a sconnessioni del del manto stradale,
I livelli comunque rilevati sono sostanzialmente comunque comparabili con quanto rilevato lo scorso febbraio nel corso del periodo serale, vi ricordo che questi limiti, questi livelli, non vanno confrontati con un limite che sia riferito a un picco sonoro, ma devono riferirsi alla media energetica, che io,
Rilevo nel corso del periodo diurno, delle 16 ore del periodo diurno, quindi dalle 06 del mattino alle.
Alle 22 della sera.
E la media temporale che ha del periodo notturno dalle 22 della sera alle 06 del mattino.
Nel corso dei rilievi si è rilevata comunque la stabilizzazione.
Del livello equivalente, ossia questa, questa linea nera che, vedete,
Tracciata nel grafico ed è sulla base, quella sulla base della quale noi facciamo il confronto col limite normativo che nel caso di specie.
È pari a 65 Di Biagio limite di emissione dell' area di classe quarta in cui è inserita la piazza qui del Municipio.
Vi ricordo che variazione per una sorgente da traffico lineare come una strada.
Variazioni di più o meno 3 dB a variazioni di più o meno 3 DB corrispondono raddoppi o dimezzamento del flusso veicolare. Quindi, se ho la strada che viene percorsa da 400 veicoli, l' ora per avere un innalzamento di tre di B, io devo avere un raddoppio del flusso veicolare 3 DB poi è la la variazione di livello a cui il nostro orecchio è sensibile.
E comunque parliamo sempre di medie temporali nel corso del periodo diurno, nel periodo notturno, quindi.
Anche se ci mettiamo qui a a rilevare, per periodi più prolungati, scostamenti superiori al mezzo decibel al decibel nel corso del periodo diurno o notturno. Non non lo rileviamo. è stato comunque fatto un confronto con.
Gli andamenti nel corso delle 24 ore, dei flussi veicolari che percorrono la strada regionale.
Dati che sono disponibili dal.
Dal Piano urbano del traffico del Comune di Castelfranco e con i flussi veicolari che sono rilevati nel corso delle 24 ore per la strada provinciale 102,
La Postumia romana.
Nelle fasce orarie in cui sono stati eseguiti i rilievi di giorno e di notte sono tali per cui in quei contesti siamo comunque nella media o con flussi di traffico superiori al valore medio, quindi abbiamo intercettato comunque i.
Momenti nei quali i flussi veicolari, appunto, sono superiori alla media.
Spero di essere stato chiaro, so che non è un argomento così così semplice, ma.
Vi ho riportato dopo cosa che non era stata fatta l' altra volta, nella sia nelle controdeduzioni che anche nella relazione tecnica le immagini.
Che erano state scattate in concomitanza dei rilievi, questi queste erano le condizioni di traffico del dello scorso febbraio.
In periodo serale.
Queste le condizioni di traffico in cui si sono svolti i rilievi del 26/08, comunque c' era una significativa presenza di mezzi pesanti.
E queste le condizioni di traffico del 30/08.
Tenete conto che poi la presenza dell' impianto semaforico crea delle limitazioni al numero massimo di veicoli che possono transitare attraverso l' incrocio, quindi anche innalzando, innalzando il livello e il, l' entità dei flussi veicolari, al massimo potranno crearsi maggiori accorpamenti a monte del semaforo, ma l' impianto semaforico fa passare solamente quel flusso di veicoli massimo oltretutto anche in maniera più lenta e quindi con riduzione dei livelli che le riduzioni livelli che abbiamo visto.
Per quanto riguarda la delimitazione delle aree residenziali, la delimitazione delle aree che troviamo in cartografia delle aree di classe 2 che troviamo in cartografia nasce da una da un metodo che è previsto dalle dalle linee guida regionali stabilite da una delibera regionale del 93,
Che stabiliscono.
Dei punteggi da da assegnare a specifiche aree del del vostro Comune, che non devono avere una dimensione né troppo grande né troppo piccola, insomma, devono avere una sorta di uniformità per quelle che sono le per quella che è l' entità della popolazione residente per quella che quelle che sono le condizioni di traffico e per quelle che sono le attività commerciali e artigianali che vi sono insediate. Il risultato di questa analisi poi subisce comunque ulteriori.
Perfezionamenti in relazione a quanto era già previsto dal Piano di classificazione acustica precedente in relazione al all' enti, alla, all' impossibilità di non creare delle micro zone e in relazione alla necessità di non creare dei salti di classe mi riferisco in particolar modo alla,
All' area residenziale a nord della.
Ve lo vediamo meglio anche da qui.
A nord della strada regionale.
Questa è stata necessariamente ridotta di.
Le dimensioni per far posto a queste fasce di classe intermedia, affinché riuscissimo a coordinare le aree di classe quinta con le aree di classe con le aree di classe seconda, tenete conto che comunque, anche se un contesto residenziale non viene inserito in una classe seconda,
Non è che il soggetto che crea il disturbo sia tenuto abbia questa maggiore libertà perché, oltre ai limiti dell' ambiente esterno stabiliti dalla nostra classificazione acustica, l' attività produttiva o commerciale di turno è tenuta comunque al rispetto dei limiti differenziali di missione.
Che in termini di?
Rispetto dei limiti equivalgono all' imposizione di una classe 2, cioè, anche se l' abitazione che vediamo qui è inserita parzialmente in classe terza, è come se di fatto fosse inserita in una due, perché l' attività produttiva immaginiamo che sia collocata qui, per ipotesi deve comunque rispettare questo limite differenziale.
Ossia il rumore che che crea questa attività non può essere di 5 decibel superiore a livello che riscontri lei in assenza dell' attività, e questo limite scende a 3 DB nel corso del periodo notturno, quindi.
Quel che vediamo qui limita solamente i limiti di rumorosità nell' ambiente esterno, ma per i limiti che sono imposti all' interno dell' ambiente abitativo,
Questa diciamo, è, diciamo che viene a creare la condizione effettivamente più restrittiva.
Sempre perché comunque interessante la cosa, ma complicata no e quello che non faccio fatica a digerire il fatto di spalmare in 16 ore, insomma.
Perché se io sono stato svolto lo studio dei propri si incrociano e il problema sono i picchi no, se io dormo.
In quella stanza no e allora passa il camion,
Picchi di rumore.
Dopo un' ora mi sveglio, perché ovviamente, se il giorno dopo un' ora passa un altro camion piccolino, mi sveglio dopo un' altra mezz' ora a un altro e non posso dire che la mia qualità di vita è.
Ottima perché comunque rientrano nel Piano del rumore, eccetera, eccetera, eccetera.
Giusto sì, sto cercando di tirarle fuori una norma.
Vediamo se la trovo che di fatto quel che lei?
Se non è questo il suo lavoro, ci mancherebbe e dico che comunque rimango perplesso non su queste situazioni perché effettivamente uno che ha una proprietà a ridosso di una strada come questa poi ne fa si abitua, è perché il corpo umano si abitua anche no, però non è detto che faccia bene, beh,
Vanno comunque rispettati i limiti stabiliti dal decreto sui requisiti acustici passivi.
Che sono totalmente slegati dallo stato acustico esterno al alla mia abitazione, io, nel momento in cui va o un lotto libero lungo la la 53, vado a costruire, faccio la verifica del clima acustico.
Metto il fonometro, il fonometro rileva che, rispetto ai limiti della classe quarta.
Sì.
Per le residenze e per tutti gli ambiti per i quali noi vogliamo riservare una particolare tutela fino a qualche tempo fa lei poteva autocertificare il rispetto dei limiti ed escludere il clima acustico, adesso il comma 3 bis dell' articolo 8 è stato stralciato e si prevede che si è tornati a prevedere la il clima acustico anche per la realizzazione di nuove unità abitative.
Questo dà dal 2017.
Nel momento in cui lei va a costruire una nuova abitazione, ma anche nel caso delle ristrutturazioni, il Ministero ha chiarito.
Che nel momento in cui lei va ad intervenire sulle sulla parete di facciata, è lei che deve farsi carico del rispetto di quel limite.
Quando interviene?
Nell' esistente questo è stabilito però da una interpretazione del decreto.
Uno non fa l' intervento.
Bene però.
Una delle cose che uno non interviene.
Cioè i modi di pensare tesseramento.
È il ragionamento che facevamo prima, è il ragionamento, è il re, è il.
Diverso è il ragionamento che facevamo prima, rilevo un limite in esterno, ci sottraggo un isolamento acustico minimo che possa avere anche con una lastra singola Sindaco terremoto.
Sì, se veramente esiste una norma che adesso cercavo di trovarle del 2008.
Che esclude la possibilità di applicare l' articolo l' 8 e 44 sulle emissioni di rumore a tutte le sorgenti che siano disciplinate da uno specifico regolamento e comunque nell' applicare l' 8 e 44, e il giudice ha la facoltà di stabilire una priorità.
Tutelo.
Il disturbato che si lamenta o tutelo il traffico della strada, insomma qualche dubbio.
Me lo solleverei, scusi ingegnere i picchi degli aerei Songhua esteso anche quelli non non sono tenuti al rispetto per le nel caso dell' aeroporto militare, non sono tenuti al rispetto dei limiti normativi, mediamente idea.
Terminato, deve ancora concluda, io ho terminato.
Allora mettiamo in votazione complessiva per l' approvazione definitiva della variante.
Ah, il Piano di classificazione acustica comunale, secondo gli elaborati come sopra puntualmente elencati, così come integrati da del recepimento dell' osservazione numero 1, delle variazioni non sostanziali e la cartografia.
E dall' aggiornamento del regolamento proposto dal tecnico incaricato della redazione del piano.
Chi è favorevole?
Chi è contrario astenuti?
Bene, votiamo l' immediata eseguibilità, chi è favorevole?
Chi è contrario astenuti?
Bene, gira e la ringrazio.
Se voi.
Siamo al punto 4, interrogazione del Consigliere Bordignon Oscar del Gruppo Fratelli d' Italia ha.
Protocollo numero 25 6 5 del 38 2022.
Relativa allo stato della palestra scuola primaria di Casacorba prego Consigliere.
Letta.
Ok e per quanto riguarda la risposta è soddisfatto, lo faccio.
Soddisfatto, prendo atto che di tutto ciò che è stato fatto ho dei dubbi per quanto riguarda l' utilizzo.
Del del passaggio pedonale da parte dell' utenza debole che, se è vero che da un lato è tutelata da dagli agenti di polizia, del Corpo di Polizia Municipale che assicurano un presidio di sicurezza per l' utenza debole durante all' inizio e al termine delle lezioni presso la scuola primaria di Casacorba è vero è altrettanto vero che, al di là di questo orario,
Omo. Ho avuto modo di notare e mi hanno fatto notare che i veicoli che transitano a una velocità veramente sostenuta a volte è difficile anche passare. Allora io, a titolo di collaborazione, suggerisco di valutare la possibilità di installare un semaforo a chiamata, perché quello che c'è, francamente viene totalmente disatteso non viene preso in considerazione, anzi accelerano perché.
E credo che questo trovi conforto anche in quello che era stato detto nella delibera di Consiglio comunale. La numero 49 del 26 10 2020 Mozione relativa, proposta di deliberazione a firma, Consigliere Bordignon, relativa alla rotatoria stradale, che poi è stata bocciata dalla maggioranza. Il Vice Sindaco aveva posto questo problema e l' aveva evidenziato anche, e mi fa piacere perché concorda con quello che sto dicendo leggo testualmente. Per quanto riguarda i pedoni e le biciclette, l' attraversamento della pista ciclabile lungo la strada provinciale numero 5 e Via del Brolo sarà messo in sicurezza con impianto semaforico. Del resto, questo è stato realizzato ad Albaredo in analoga situazione. Parlo della SP 5, ma anche della 19. Parlo di Cavasagra sulla SP 5. Non vedo perché non si possa fare anche qui a tutela e quale presidio di sicurezza per l' utenza debole, ma di tutta. è chiaro che diamo maggiore priorità per quanto riguarda l' afflusso scolastico, però c'è anche tutto la rimanente parte della giornata in cui è rimane rimane praticamente.
Una situazione di estrema pericolosità, vista la velocità, non so se poi, a livello di provinciale, sì ed è di strada provinciale si possa anche pensare a un abbassamento del del limite di velocità. Comunque.
Questa è la mia preoccupazione, ecco e vorrei fare questa proposta, se è possibile evitatemi di fare una mozione, costringerete di a portarli un' altra come proposta da mettere in votazione, spero venga recepita e realizzato grazie.
Se le confermo che l' intenzione della di questa Amministrazione era quella di installare un impianto semaforico, proprio in quel punto abbiamo fatto la richiesta alla Provincia in data non ricordo di preciso, ma diversi mesi fa CO anche un sopralluogo sul posto, ma la Provincia per varie motivazioni che le,
Adesso non ricordo nello specifico, bene tutte le problematiche aveva sollevato, ma sostanzialmente la Provincia nega la possibilità di installazione di questo impianto semaforico pedonale e, vista anche la sua posizione anche nel Consiglio provinciale le chiediamo si faccia carico di approfondire la questione con la Provincia, perché.
Sinceramente le motivazioni che ci avevano dato no.
Non sono così, se non ricordo male, se posso aggiungere un dettaglio, nel confronto che ho avuto con l' ufficio era stata evidenziata la richiesta da parte della Provincia di allontanare di almeno 50 o 100 metri l' attraversamento dall' intersezione con via chiamata la via del Brolo quindi che presupponeva lo spostamento molto in avanti della dell' attraversamento pedonale rispetto all' opposizione esistente questa era l' osservazione veniva fatta, e penso e in quel frangente la,
Funzionario stava confrontando verificando, diciamo, i parametri, questo era un po' l' aspetto che ricordo io.
Aree che forse la rotatoria, la soluzione migliore.
Questo mi fa pensare che comunque da parte mia ci sarà l' approfondimento sia qui tecnici sia con la parte con il dirigente, con l' ingegner Badghis, vediamo cosa eventualmente, però sì, anche le viabilità, in quel punto dovrà essere rivalutata Total.
Bene, grazie buonasera a tutti e grazie.