Di seguito una breve descrizione dei principali servizi disponibili:
Cliccando su “CC”, posizionato nell’angolo in basso a destra del video, potrai attivare o disattivare la visualizzazione dei sottotitoli.
Per ciascuna seduta sono disponibili:
- le trascrizioni integrali degli interventi;
- l’elenco degli interventi in ordine cronologico e degli argomento all’ordine del giorno trattati.
La mediateca è interamente esplorabile.
- Ricerca semplice per:
- Oratore: consente di selezionare solo le sedute di Consiglio in cui uno o più degli oratori selezionati hanno effettuato interventi.
- Argomento all’ordine del giorno: consente di selezionare solo le sedute di Consiglio durante le sono stati trattati all'ordine del giorno, gli argomenti desiderati.
- Data o periodo temporale: consente di selezionare le registrazioni di seduta svoltesi durante uno specifico arco temporale o una specifica data.
- Ricerca Avanzata: è possibile ricercare singole parole, nomi, frasi, argomenti trattatati durante le discussioni in Consiglio e ottenere come risultato tutte le registrazioni delle sedute durante le quali se ne è discusso, potendo riascoltare tutti i punti esatto in cui sono state pronunciate la parole di interesse.
CONTACT US
CONSIGLIO COMUNALE 30.04.2021
FILE TYPE: Video
Revision
Pone e per lo streaming abbiate solo un attimo di pazienza, ci vuole un passaggio in più.
Allora Comune di Lerici, eccolo qua,
Molto bene.
Allora?
Lo streaming partirà nel giro di circa 10 secondi da adesso.
Grazie, Giulio.
Lo streaming on line abilitato sì, esatto, diamo inizio al Consiglio comunale del 30/04, buonasera a tutti, lascio la parola al Segretario generale per procedere all' appello nominale per la verifica del numero legale, prego, Segretario.
Buonasera a tutti, allora cominciamo Agnellini, presente, Bernardini.
L' ordine deve attaccare l' audio.
Va beh, lo riprendiamo fra un attimo Bucci.
Consigliera Bucci.
Presente, eccola.
Carnasciali.
Assente non lo vedo neanche connesso.
Cosenza presente.
Crocioni.
Presente, amavano, ho chiamato al telefono.
Disibio esente.
Già Stefani.
Esente.
Muro.
Non lo vedo.
Morando assente, giustificato, assente, giustificata.
Nardone.
È arrivato adesso, scusate, il ritardo, scusami, sono Carnasciali, ciao, sì, è un peccato.
Mascioli.
Nebbia colomba.
Presidente Poletti.
Presente Ratti.
Ratti, non vedo.
Grazie, non lo vedo russo.
Tenete presente.
Salesi.
Non vedo Toracca, non la vedo Toracca, si era appena collegata, credo che abbia avuto uno sgancio che si ricollegherà, prendiamo, aspettiamo un attimo.
Vara che non lo vedo neanche lui.
Quindi mi manca ancora che non avevo chiamato Bernardini, eccolo lì.
Metti l' audio ciao.
E ti l' audio.
Mi sente adesso adesso, sì okay, grazie ciao, Segretario buonasera.
Allora abbiamo un' assenza, 203 assenti 4 assenti 5 assenti se non dentro la Toracca bara dovrebbe connettersi.
Non lo so se intanto vogliamo iniziare intanto il numero legale c' era, non c'è problema, quindi 12 presenti, 4 assenti, al momento possiamo iniziare.
Ah, eccolo qua ratti che sta entrando.
Vediamo se.
Consigliere Ratti, eccome, eccolo qua allora.
Correggo,
Siamo 13 presenti con Ratti 4 assenti.
Grazie.
Grazie.
La seduta valida dichiaro aperta la seduta e nomino tre scrutatori.
Agrigentini, ratti e.
Bernardini. Bernardini.
Mi sentite.
Ah, ok, sì, sì, sì, sì, sì.
Faccio una breve comunicazione relativa allo svolgimento dei lavori del Consiglio comunale. Vorrei pregare tutti i consiglieri di chiedere la parola in maniera ordinata, utilizzando l' apposita chat o con edificazione visiva, alzando la mano e aspettando che venga loro concesso la parola prima di iniziare l' intervento intervento chiaramente a tutti deve essere sempre rivolto al Presidente del Consiglio. Non deve mai trasformarsi in quello che può sembrare un dibattito a due Consiglieri. Fa parte degli oneri, della mia figura della figura del cui rappresento ricordare, di mantenere sempre un atteggiamento corretto, un corretto approccio istituzionale ogni qualvolta si prenda la parola a cogliendo sempre con il massimo rispetto al contributo dei colleghi e sviluppando una dialettica anche serrata ma comunque corretta, che sia circoscritta sempre al tema dell' intervento all' ordine del giorno che sia rivolta ad affrontare concretamente ed in maniera costruttiva tutte le questioni, se si ravvisasse durante lo svolgimento dei lavori di questo Consiglio comunale la necessità di richiamare all' ordine i Consiglieri senza che ciò abbia un effetto risolutivo immediato. Il Consigliere in questione verrà silenziato, cioè ovvero verrà tolta la parola come dal rispetto del regolamento.
Comunico altresì che in questo Consiglio comunale, vista l' assenza giustificata del Capogruppo muro, le veci del Capogruppo verranno fatte dal consigliere Carnasciali.
Grazie, qualcuno chiede le parole, la parola per comunicazioni.
Sì, signor Presidente, Sindaco, vorrei poter provare grazie Sindaco, prego la parola no, un intervento sull' ambiente per a seguito della che ci ha lasciati Renato rotte, che mi pare doveroso fare le condoglianze al nostro.
Capogruppo, Marco Vullo, scuote le risposte.
E quindi sono a nome di tutta l' Amministrazione comunale o nel corso degli anni, se ha.
Marco Di muro e alla famiglia famiglia rozzi particolare Francesca pigliare.
Tutto qua faccio l' in bocca al lupo la marca e si ristabilisca presto.
Grazie Consigliere.
Grazie Sindaco, mi unisco anch' io alle condoglianze al Capogruppo.
Lascio la parola al consigliere media Colomba per comunicazioni, prego, consigliere, ha la parola, grazie Presidente, mi unisco anch' io alle condoglianze al Capogruppo muro e volevo soltanto ricordare penso forse lo sappiate tutti, però che domenica scorsa c'è stato un discreto incendio Arbino e fortunatamente poi la cosa si è risolta nel giro di un paio d' ore.
Però niente volevo somma ore la cosa all' attenzione del Consiglio comunale che questo sia anche speriamo che non succeda niente poi nei prossimi mesi, però che sia un piccolo campanello d' allarme perché non sono legate, però.
Se spegnere tutti il microfono.
Ben nel senso, le due cose non non non credo siano legate per quanto riguarda questo incendio, però, Hakan Arbino, ci sono molti, molte terre incolte e anche un po' di sfalci secchi lungo la strada li ove olio, ho già provveduto a segnalarli qualche settimana fa.
Però, nel senso, essendo secchi, potrebbero essere infiammabili e quindi ora che diventa più caldo, magari sarebbe opportuno intervenire grazie.
Grazie Consigliere.
Chiede la parola il Vice Sindaco rosso per comunicazioni, prego, ha la parola.
Sì, grazie Presidente, mi unisco anch' io alle condoglianze a consigliere muro.
Comunico al Consiglio comunale che nel nei prossimi giorni verrà pubblicato il bando per la.
La gestione dell' ingresso delle spiagge.
E quindi diciamo in questi, in questi giorni, in fase di elaborazione, la appunto la la, la, la redazione della manifestazione di interesse, per appunto la stesura del relativamente relativo bando, finalizzato appunto a un affidamento per la gestione degli ingressi nelle spiagge durante la stagione estiva comunico inoltre che sono in corso i lavori alla difficile della scuola Augenti termineranno 30/06 e sono in corso i.
Le SEM, i lavori al cimiteri comunali dove in quello di Tellaro sia completato l' intervento, quindi siamo al 100% dell' avanzamento a San Terenzo, siamo al 70% dell' avanzamento dei lavori di rifacimento, di alcuni manti di copertura e sono presi da poche settimane,
I lavori al al cimitero di un arbusto dove è in corso l' intervento nella parte più a, diciamo a storica del cimitero, sono in corso anche i lavori per la realizzazione del nuovo sentire nella spiaggia di SCIA schierino dove è terminato l' intervento nella parte bassa del sentiero che nell' altro canale per in attesa appunto di realizzare poi il la stesura della pavimentazione di rifinitura. Sono in corso anche i lavori nel cantiere dell' area della ex campo da bocce di Pozzuolo, dove è l' avanzamento e oltre il 70%.
Stato diciamo a questa era stato affidato un incarico per la revisione del progetto della scuola media Mantegazza, la visione è stata completata, quindi dopo la metà di maggio verrà approvato il progetto e dato avvio all' iter di gara per l' affidamento dei lavori di adeguamento sismico della scuola media Mantegazza di San Terenzo,
Grazie Presidente.
Grazie Presidente, se posso.
Se posso avere la parola, perché non volevamo mescolare la cosa con le condoglianze?
Capogruppo muro, ma volevo soltanto le lascio la parola al Sindaco, prego.
No, una notifica tecnica, signor Sindaco, se può avvicinarsi al microfono perché davvero molto distante non è molto basso, volevo anche segnalare al consigliere crocina che entrambi i suoi account adesso sono collegati col microfono, quindi può staccarsi da uno dei due scusate l' intromissione tecnica,
Come assistente medio perfettamente.
Niente no, volevo soltanto formalizzare al Consiglio comunale la comunicazione che il Comune è finalmente in modo definitivo, proprietario di Villa Volpara e tortuoso.
Ho sottoscritto l' atto di acquisto e di porlo laziale, i funzionari per il fatto che ogni tasti che ha contribuito a.
All' acquisto con un importo di circa 70000 euro necessario.
Colmare appunto le differenze di valore che l' Agenzia delle entrate aveva attribuito all' immobile rispetto al prezzo di acquisto è stata un' operazione su cui abbiamo creduto e di un' importanza fondamentale per il nostro Comune, tanto che abbiamo tenuto sempre le somme a bilancio nonostante,
Da normativa negli scorsi anni avesse disposto un divieto per i Comuni per l' acquisto e i polli, se non strettamente legati alle loro funzioni istituzionali, e quindi è con soddisfazione che, insomma, comunico a tutti i consiglieri comunali e che modulati proprietà come ci con i suoi 4 ettari di bosco e presto insomma avremo modo,
Il festeggiare sul luogo e di ringraziare anche ampi il contributo dato alla spinta dell' iniziativa l' avvocato Fici, Presidente provinciale dialogo col quale ci eravamo incontrati qua municipio, qualche anno fa, con il quale avevamo condiviso la volontà di portare a termine quest' impresa quindi e ringrazio il presidente avvocato Fici ringrazio la speaker,
Diciamo la volontà condivisa e ringrazio i nostri funzionari che hanno lavorato duramente per arrivare a questo risultato non semplice, grazie.
Grazie Sindaco, lascio la parola al Capogruppo Agnellini per le comunicazioni, prego Capogruppo, la parola sì, grazie Presidente, volevo unirmi anch' io alle condoglianze al consigliere muro e augurargli anche nel frattempo una pronta guarigione.
Detto questo, volevo chiedere, siccome questo, proprio oggi mi è stato sottoposto un problema sul compostaggio che c'è chi ha diritto a.
Ah ad ottenere il compostaggio dei terreni e alla possibile dovere di fare una una richiesta in Comune entro una certa data io non ero a conoscenza di questa cosa e invece mi è stato detto che bisogna comunicarlo entro una certa data e molti sono rimasti, diciamo indietro, non lo hanno fatto nei tempi se era possibile.
Provare a posticipare questa data, grazie Presidente.
Grazie capogruppo, ha chiesto la parola, l' assessore Gian Stefani, prego Assessore, ha la parola.
Grazie buonasera, mi unisco, ovviamente, alle condoglianze.
Comunico al Consiglio comunale che nel mese di giugno, precisamente a partire dal 03/06, anche il, la zona del castello di Lerici verrà servita con la raccolta porta a porta, quindi verrà eliminato il punto di prossimità che attualmente.
È nella Galleria San Giorgio e le utenze verranno informate nel mese di maggio, con personale dedicato che si occuperà di fornire tutti i materiali alle utenze e poi sarà.
Sarà istituito un poi informativo intorno a metà maggio, dove, appunto anche i proprietari di seconde case potranno ricevere informazioni rispetto al compostaggio, come da regolamento, la data per presentare la domanda 31/03, quindi io non so quante persone si siano rivolte al Capogruppo Agnellini, sarà mia cura accertarmi con il con l' Ufficio se fosse possibile.
In qualche modo, sopperire alla alla mancata presentazione del modello.
Ah, termino, scusi, Presidente, termino dicendo che.
Si sta si sta provvedendo a ultimare la grafica del nuovo calendario di raccolta aggiornato con i nuovi servizi, tra i quali appunto la raccolta del vetro, il quinto giovedì del mese, qualora presente nella mensilità e tutte le informazioni utili.
A complemento, appunto della raccolta, grazie,
Grazie Assessore, se non ci sono altre richieste di comunicazioni, qualcun altro ha comunicazioni da fare, pare di no, possiamo iniziare la seduta con il primo punto all' ordine del giorno, l' approvazione del verbale di deliberazione della seduta di Consiglio comunale numero 2 del 31, tre, 2021. Lascio la parola al Segretario generale per procedere con la votazione prego, Segretario.
Io ho visto per un attimo vara che ci sono, eccolo qua.
Quindi, o ha in questo momento siamo presenti in 16, sono assente, muro quindi sull' approvazione verbale ci sono dei contrari.
No, astenuti.
No, quindi, votazione unanime, grazie.
Grazie.
Il Segretario passiamo al secondo punto all' ordine del giorno interpellanza protocollo 10 8 9 5 presentata dal Gruppo siamo il Golfo dei Poeti, realizzazione dei due edifici in salita, Kanata mediante ricomposizione volumetrica di fabbricati, siti in località al Senato a fronte della legge regionale 49 del 2009 e lascio la parola a il Capogruppo varrà per l' illustrazione.
Prego Capogruppo, la parola.
Precedente l' illustrazione o al presentatore che Bernardo Ratti ah, mi scusi ho segnato vara.
Consigliere Nati, prego, ha la parola per l' illustrazione, prego.
Consigliere Nappo richiamo, come immaginavo, quarant' va, be' no, ascoltiamo i due fabbricati siti locali per Senato a fronte legge regionale 49 0 9 e quindi cosa chiediamo che, premesso che in data 11 11 2020, con la pratica 5 24 barra, 20, signor cedi Benedini, Eugenio Presidente allearci lucrativa Barcola in qualità di proprietario ha presentato istanza di permesso di costruire avente ad oggetto la realizzazione di due edifici ad uso residenziale mediante ricomposizione volumetrica di più fabbricati esistenti poste in aree ad elevata pericolosità idraulica dell' area. Si Italia, ceppi locali al Senato e che e secondo i mappali.
L' articolo 6 7 bis della legge regionale 49 Verona 0 9 permette la demolizione e ricostruzione con un possibile ampliamento fino al 50% del volume del fabbricato esistente per gli edifici ricadenti in base ai piani di bacino e atti analoghi di pianificazione in aree ad elevata e molto elevata pericolosità idraulica e geomorfologica nonché in aree soggette a regime di identificabilità assoluta prevista normativi statali o regionali in materia di difesa del suolo che siano oggetti interventi, applicazione dell' articolo 6 e 7, sempre che la relativa ricostruzione avvenga in aree non soggette alle criticità sopra indicato.
Il comma 2 dell' articolo 8 della legge regionale disciplina che, per le opere di cui all' articolo sede, né la legge regionale, 49 il permesso di costruire subordinata convenzione con il Comune contenente gli impegni del soggetto a proporre, inerenti le opere di urbanizzazione necessarie al soddisfacimento degli standard urbanistici e le modalità, i tempi, le garanzie di loro attuazione,
Che in data 08/03, con delibera di Giunta 34 21. è stato delibera una convenzione per la richiesta del 21/03 di discutere in Consiglio comunale in data 26/03/2021 Segretario comunale Sortino cortesemente ci rispondeva che tali opere Orient non rientra nella casistica di cui all' articolo 42 su quel che la la citata area sarebbe a rischio idraulico idraulico molto elevato. Decreto 10 2018 per distrazione di bacino distrettuale Appennino.
Che dai mappali dell' Autorità di bacino del fiume Magra carta della pericolosità idraulica un facevi gli asset.
Fluviali aree inondabili sembrerebbe invece che fabbricati oggetto della delibera sino in area a criticità idraulica noi auspichiamo quindi cosa chiediamo come l' interpellanza di come sono stati verificati ieri di caratterizzazione dell' area e con che studi in relazione al fatto se confermato, che si troverebbe in area a criticità idraulica numero studiata per spiegherà molto brevemente cosa intendo mentre nella delibera dell' area handicap elevate molto elevata pericolosità idraulica e geomorfologia, nonché in aree soggette a regime di India e di piccola inedificabili,
La connessione del consigliere Ratti, purtroppo, risulta instabile, non so se si sente ancora consigliere Ratti, l' abbiamo persa per una manciata di secondi, le suggerisco di disattivare il video perché questo fa risparmiare il segnale, forse potrebbe migliorare in questo modo, in questo momento la vediamo a scatti.
Pronto?
7 ok, adesso la risentiamo, vediamo se la connessione audio resta stabile a fronte di aver disattivato il video.
C'è il fatto che, a fronte dell' alluvione del 2010, effettivamente è stata fatta una richiesta nel 2018 di inserire al rischio idraulico.
Particolarmente nel merito.
Consigliere Ratti il suo discorso continuano ad arrivare a pezzi, purtroppo non so se ha modo di scollegarsi e provare a ricollegarsi, purtroppo la connessione del suo accanto risulta molto debole.
L' aumento di volumetrie così importanti in una zona di pregio come come appunto salita, Kanata, amministrazione che, giustamente, come fiore all' occhiello, dice che alla difesa dell' ambiente.
E come come fine dovrebbe in maniera cautelativa, responsabile de I Care ulteriormente.
Si sentito.
Grazie Consigliere, abbiamo sentito la maggior parte del suo intervento e ne abbiamo perso qualche secondo sparso.
Ci sente Consigliere, io sento Spaccesi sofferto proficuo per cercare di.
Va bene.
A questo punto io lascerei la parola all' assessore Russo per fornire risposta all' interpellanza, prego Assessore, grazie Presidente, io purtroppo, parte dell' intervento del consigliere Ratti non non lo so, non ho, non sono riuscito a sentirlo, comunque va. Beh, è un' interpellanza a risposta scritta che la nota curiosa che interpellanza è stata presentata. 10/04 e l' accesso agli atti è stato effettuato 28/04 e quindi va. Beh, è un po' una nota un po' curiosa questa qui perché, insomma, bisogna.
Secondo me, approfondire tematiche che.
No, no, no, no, scusi un attimo, Assessore, scusi, se glielo sto parlando, io scusate, no, no, no, no, quando io sto parlando e così via.
Residenza,
Un attimo okay,
Comunque è ritirato, sì, grazie.
Siccome la.
Quindi la la la, l' interpellanza, chiedeva una risposta scritta, io leggo la risposta e poi protocollo a tutti i Consiglieri.
Quindi, risposta scritta all' interpellanza di cui al protocollo.
10 8 9 5 del 10/04/2021 in merito all' interpellanza di cui all' oggetto si informa che edifici interessati dall' applicazione della legge regionale 49 0 9, di cui alla convenzione urbanistica, approvata con delibera di Giunta comunale numero 34 2021 siti in Senato in località Senato foglio 14 mappali 4 8 4 4 8 5 4 8 6 4 e 90 rientrano in aree a rischio idraulico molto elevato e altre quattro, in virtù del decreto del dirigente delegato dell' Autorità di bacino distrettuale dell' Appennino settentrionale numero 10 del 19/02/2018, il decreto numero 10 in una tavola.
7 ha allegato allo stesso decreto individua le aree a rischio idraulico molto elevato R 4.
Gli edifici oggetto di intervento insistono in dette aree, pertanto pienamente rientranti nei criteri normativi che consentono lo spostamento di volumi per soddisfare le finalità di cui agli articoli 1 2 6 e 7 della legge regionale 49 0 9.
E successive modificazioni e integrazioni, si sottolinea che tali argomentazioni sono tematiche di esclusiva competenza tecnica e comunque non oggetto di trattazione in sede consiliare, in quanto non rientrano tra quelli di cui all' articolo 42 del TUEL.
Allego a questa risposta anche la copia del decreto del dirigente delegato dall' Autorità di bacino distrettuale della prima settentrionale numero 10 del 19/02/2018 e le tavole allegate e inoltre ho allegato anche uno stralcio catastale, grazie Presidente.
Vorrei.
Ora vorrei un attimo di rispondere un po' a maggior rischio.
Esprimo parere preliminare.
Così allora.
Consigliere Ratti.
Per fatto personale, ma non dovrebbe motivare, possiamo aprire plauso al Consigliere Ratti, per cortesia, Giulio.
Grazie.
La riattivazione e a e a uso dell' account. Ho inoltrato no che pare più un secondo. Vi vedo che allora il discorso della richiesta di interpellanza che è stata fatta adesso non ricordo a marzo esula quelli della richiesta di ulteriore documentazione. Tutto quello che abbiamo prodotto, l' interpolante, esula dall' accesso al al dati di altre cose. Cosa c' entra a dire che adesso è stata fatta una richiesta di accesso agli atti, nuovamente ultimamente non c' entra, niente, deve rispondere per quello che abbiamo detto e quello che l' interpellanza io probabilmente su quello che poi ci manderà il non sono d' accordo su quanto ci ha detto Soros finita, così però non sta in piedi e dica che interpellanza ma dentro c'è sappiate, lo abbiamo fatto, è stata fatta un' ulteriore accesso agli atti in questi giorni qua era, per avere altra documentazione finita qua bene, Consigliere, avrà le ricordo, lei ovviamente ne abbiano conoscenza che nel caso in cui fosse insoddisfatto, può trasformare comunque interpellanza. In mozione per il prossimo Consiglio comunale, procediamo con il punto 3 all' ordine del giorno abbiamo un' interrogazione, avevo chiesto di intervenire, se possibile si era stata fatta richiesta nella chat dal consigliere né via Colombo, però, se se l' assessore Rum riescono no, un attimo Consigliere, mi perdoni, ma.
E chiede replica in cosa sulla risposta all' interrogazione, se possibile.
È contraddittorio l' interprete, cioè l' interpellanza, è un' interpellanza al quale l' assessore o da una risposta, in questo caso addirittura scritta, e non c'è contraddittorio dal Regolamento, per cui infatti il consigliere Ratti ha chiesto di poter intervenire solo ed esclusivamente per fatto personale perché si è sentito in qualche modo reso dalle parole dell' Assessore si sono se sarà questa piccola specifica, ma non posso darle la parola Consigliere, per cui vado avanti con il terzo punto all' ordine del giorno, che è l' interrogazione al protocollo numero 11, otto sei, quattro, presentata dal Gruppo. Siamo il golfo dei poeti, cronoprogramma, lavori di messa in sicurezza, spiagge di San Giorgio, e lascio nuovamente la parola al consigliere Bernardo Ratti per l' illustrazione. Prego, consigliere, ha la parola.
Io spero che il consigliere Ratti ci senta, visto che ha comunque una connessione non stabile.
In realtà, questa queste interrogazioni cui l' avevo depositata io quindi leggerla io, volendo sì, sì no, ma la la, la collegi.
Ah, allora chi la presenta, quindi nebbia colomba che ne abbia Colombo, sia nel quale è presente nel via Colombo, allora prego, consigliere, Ria colonna, ascoltiamo.
Ecco, vi sentite sì, allora scusate che, riprendendo la?
Eccola,
Allora, interrogazione con risposta in Consiglio comunale.
Niente un paio di settimane fa ho depositato quest' interrogazione perché c' era stato un po' di discussione anche nei nei media, nei nei giornali, sulle spiagge, dietro il Castello appunto.
Va be', saltando le premesse, comunque, la spiaggia di.
Riassumendo, le spiagge tra il Castello sono chiuse da parecchi anni poi.
Vedevo che nel Piano opere sono stati stanziati quasi un milione, quasi un milione di euro 999000 euro per la messa in sicurezza della falesia sopra sovrastante alla spiaggia e.
E niente, quindi, volevo sapere dalla dall' Assessore ai Lavori Pubblici russo.
Insomma, una.
Una risposta, il più il più articolata possibile, sul cronoprogramma dei lavori e quindi, quando si intende riaprire la la spiaggia ad uso pubblico.
E poi, anche essendo uscito anche una una notizia sul sul blog, che viene che viene da voi utilizzato per le notizie inerenti al Comune, in cui si diceva che poi sarebbero state previste la posa di scogli per proteggerlo dall' azione del mare.
Nell' ambito sempre di questi lavori pubblici volevo sapere in modo un po' più dettagliato cosa si intende se si intende mettere delle scogliere, se si intende.
Insomma, una articolare un po' questo discorso grazie.
Grazie Consigliere, lascio la parola al vicesindaco Rossi per la risposta all' interrogazione, prego.
Sì, grazie Presidente.
Preciso che le l' accesso alle spiagge di San Giorgio è interdetto dal 2010 e non dal 2015, come riportato nell' interrogazione e nella premessa della vostra interrogazione, l' ordinanza è la numero 15 del 29/04/2010, tuttora in vigore.
A quel tempo l' interruzione fu necessario in quanto nel versante si verificavano alcuni movimenti franosi e.
Dalla proprietà del versante è in gran parte privata, ai quali è stata appunto ordinato la relativa messa in sicurezza. Una delle proprietà ha concluso l' intervento nel 2015, nell' altra proprietà, quella soprastante. In sostanza, la prima spiaggia e i lavori sono iniziati nel 2015 in seguito alle sollecitazioni proprio di questa Amministrazione che ha concordato con la direzione lavori un cronoprogramma di intervento grazie al quale le opere strutturali sono state completate e ad oggi l' avanzamento dei lavori è oltre il 70%. Rimane attualmente da completare la posa delle di Ostuni e, sul versante, il completamento dei gradini della scala privata che scende a mare e il rivestimento in pietra del muro di confine con la spiaggia, in virtù delle opere realizzate già dall' anno 2016, è stato possibile fruire della prima spiaggia durante la stagione estiva, concordando appunto la sospensione delle attività di cantiere con d' intesa con la Direzione Lavori, in quanto le opere strutturali.
Consentono appunto di garantire la sicurezza del luogo e l' Amministrazione comunale ha provveduto nel 2019, affidare un incarico per gli studi geologici e per lo studio di fattibilità ingegneristica volto appunto alla messa in sicurezza della porzione demaniale del versante, precisamente quella soprastante, la seconda e la terza spiaggia. Da questi studi è emersa la una quantificazione economica dell' intervento necessario, che ammonta a euro 999236. L' intervento è stato pertanto inserito nel programma triennale delle opere pubbliche, come si può dedurre dalla dagli allegati alla delibera 30 dell' 08/03 scorso che appunto la delibera di approvazione del di modifica del programma triennale dei lavori pubblici 21 23, che è consultabile sul sito del Comune di Lerici.
Il livello di priorità è assegnato e corrisponde a uno, non due, come è stato riportato nella premessa dell' interrogazione, onestamente, non comprendo neanche riferimento alla lì, alla questione della liquidazione della rada, comunque.
Dal dal dall' allegato si può dedurre che la priorità è uno, quindi confermo quello che ho dichiarato al quotidiano la Repubblica nella giornata del 27/03 scorso che tale intervento è risultata le assolute priorità di questa amministrazione come punto si può dedurre dagli atti amministrativi che lo inseriscono come tale a breve, comunque, verrà affidato l' incarico per la progettazione definitiva ed esecutiva dell' intervento e si procederà quindi alla richiesta delle autorizzazioni necessarie. Seguirà l' avvio dell' iter di gara per l' affidamento dei dei lavori.
Per quanto riguarda l' ultimo punto dell' interrogazione, è quello relativo, appunto alla scogliera, si tratta di carattere di tematiche di carattere tecnico, per i quali vi invito, appunto, magari, a fare un accesso agli atti per visionare.
Una planimetria, comunque, trattasi esclusivamente di una una protezione, diciamo, nel riguardo a un costone che diciamo è.
Esposto direttamente all' azione, all' azione del mare, nella mia dichiarazione appunto, ho inserito il fatto che sarà possibile anche accedere al terzo spiagge in maniera più agevole, ma non ci parla di scogliere, si parla solo di una minima protezione, appunto a questo costone che scende verso il mare nella stagione in corso di quest' anno si procederà comunque all' apertura della prima spiaggia come gli altri anni.
In collaborazione con la direzione lavori, sospenderà le attività.
Il mese di giugno, luglio e ed agosto grazie.
Grazie.
Passiamo al quarto punto all' ordine del giorno, la mozione protocollo 10 0 0 5 nel 2021 presentato dal Gruppo per le merci e i suoi Borghi, sullo stato della sicurezza delle strade, della provincia della Spezia, che attraversano il territorio del Comune di Lerici e della strada a 4 3 2 del Senato di ANAS. Io lascio la parola per l' illustrazione della mozione che oggi fa le veci del capigruppo che è il consigliere Carnasciali, prego Consigliere la parola al Capogruppo,
Sì, purtroppo, Presidente, chiedo scusa, ma non ho con me perché sono arrivato in ritardo, quindi sono un po' pre preso di sorpresa, chiedo scusa se qualcuno mi posso seguire in questo in questo frangente ne sarei grato chiedo scusa ancora tutti ci mancherebbe.
Parola al ruolo, la mozione, posso leggerla io come Sindaco, perché poi gli atti del quarto prego Sindaco la parola.
Allora, oggetto mozione sullo stato della sicurezza delle strade, delle strade, della provincia della Spezia, che attraversano il territorio del Comune di ieri, ci e della strada a quattro, 3 2 del Senato di ANAS e il sottoscritto, Marco muro, è stata presentata appunto la mozione dal nostro Capogruppo in qualità di Capogruppo del.
Gruppo consiliare per le leggi sui POR chiede che la mozione venga inserita all' ordine del giorno del prossimo Consiglio comunale. Premesso che il territorio del Comune di Lerici attraversata dalle seguenti strade di competenza della provincia della Spezia Strada provinciale, tra tre, uno da Luciano, Guercio, Strada provinciale, 26 a Carbognano a Tellaro, Strada provinciale, 28 dal Guercio Azani, il territorio del Comune di ieri che ha attraversato in località Senato dalla strada statale 4 3 2 di competenza ANAS S.p.A. I ponti costruiti nel secolo scorso, quando si.
Si pensava che il cemento si sono rilevati una realtà vulnerabile nella struttura.
E con la necessità di manutenzioni preordinate e continue.
Il la circostanza, aggravato dal fatto che tali fenomeni Talvena talvolta vengono in parti interne poco visibili. Da alcuni anni la provincia della Spezia, per varie ragioni, non effettua la pianificazione di interventi di manutenzione ordinaria e straordinaria delle suddette infrastrutture. L' Amministrazione comunale, ove possibile, provvede da anni sezione ordinaria relativa allo sfalcio dell' erba di strada, la pulizia delle cunette e canalette di scolo delle acque piovane, la Polizia municipale del Comune di Lerici ha più volte segnalato problematiche relative alla sicurezza delle suddette strade in particolari riguardanti la sicurezza di via degli scogli enti per la presenza di auto in carreggiata e dell' omonima galleria della Spezia della strada provinciale. Tra tre, uno per la mancanza di adeguata illuminazione, l' Amministrazione comunale ha pianificato ed effettuato manutenzioni ordinarie e straordinarie sulle strade relativi al taglio di piante pericolanti, pulizia cunette, caditoie, canale. è stato inoltre effettuato un corposo piano di messa in sicurezza delle strade comunali tra tutte via militare, Monti di San Lorenzo Monterocchetta. Tali interventi comprendono anche la messa in sicurezza della provinciale 26 nel tratto della località, detta ecco del mare o vi si è provveduto alla messa in sicurezza dell' intero versante?
Alcuni mesi fa, seppure nel Comune di Amelia, durante un' allerta meteo si è verificato uno smottamento che ha interessato la strada statale 432 causando la necessaria chiusura di una corsia, vista la necessità di garantire la sicurezza della viabilità nelle suddette strade, ritenendo non più procrastinabile la necessità di attuare piani straordinari di controllo, monitoraggio e verifica strumentale conseguente pianificazione di interventi manutentivi, il che interessino dette infrastrutture sotto tutti gli aspetti, la Strada provinciale 26 necessita di interventi di asfaltatura del manto in più tratti in quanto sono presenti vistosi dissesti del fondo stradale che provoca situazioni di grave disagio e pericolo per la circolazione di pedoni e veicoli. è la strada per della tutto. Ciò. Premesso il Consiglio comunale, alla luce dei fatti tragici, del crollo del ponte Morandi, del crollo del viadotto dell' autostrada, 26 al distacco di una parte della volta in galleria della nella medesima strada, nuovo ponte della strada provinciale, 70 in località Albiano Magra delibera di impegnare il Sindaco e la Giunta a richiedere agli organi esecutivi e legislativi della provincia della Spezia di ANAS S.p.A. Per il tramite dei loro rappresentanti istituzionali di avviare il finanziamento e quindi l' attuazione di piani straordinari di monitoraggio, verifica strumentale conseguente pianificazione di interventi manutentivi che interessino infrastrutture sotto tutti gli aspetti riguardanti la sicurezza da ogni punto di vista, con particolare riguardo alla.
Ah, la sicurezza di ponti e viadotti e alla staticità delle strutture, i ponti e dei viadotti. scusate, c' erano state alcune correzioni che erano state concordate in in in.
Se i Capigruppo sì e quindi è nato il gruppo del 26/02 scorsi e quindi è evidente, sono scritti a penna. Ho avuto un po' di difficoltà a leggerle, ma questa è la mozione che nasce dalla consapevolezza che le nostre strutture viarie hanno tempi di realizzazione molto diciamo datati e sulla necessità che è quello che accadono, dimostra i controlli, debbano essere puntuali e profondi per quanto riguarda il Comune e l' attività. è sempre quotidiana anche su strade che appartengono al Comune. Insomma, si cerca di intervenire e di concordare magari con la Provincia, attività sostitutive, ma sicuramente tutto ciò che attiene in particolare alla verifica di staticità delle strutture dei ponti. Occorre che l' attività sia un' attività istituzionale, un' attività seria, completa e che ci garantisca con.
Al termine della verifica, la sicurezza della percorrenza.
Quindi io direi che la mozione illustrata e chiedo quindi al Consiglio il discuterà di votarla grazie.
Grazie Sindaco, sì, la mozione è stata trattata durante la Capigruppo del 27 sono state fatte alcune modifiche, abbiamo brevemente secondo capoverso, è stato sostituito con i ponti costruiti nel secolo scorso quando si pensava che il cemento armato fosse Terno si sono rivelati in realtà vulnerabili nelle strutture a causa di infiltrazioni di acqua e con la necessità di manutenzioni programmate costanti, il tutto aggravato dal fatto che tali fenomeni talvolta vengono in parte interne e poco visibile. Infine, è stato aggiunto nell' ultima parte della mozione nella parte deliberativa, con particolare riguardo alla sollecitare le strutture di ponti e viadotti.
Quindi si è arrivato a questa, a questo testo congiunto.
Se vogliamo metterla in discussione, apro la discussione a chi vuole chiedere la parola.
Altrimenti andiamo direttamente in votazione.
Qualcuno chiede la parola la discussione.
Nessuno chiede la parola a questo noi, il Consigliere farà alzato la mano in video, non l' ho visto, eccolo, prego, capogruppo alla parola.
E mi scuso, ma io sono comincio col telefonino, quindi ho problemi ad accettare, a scrivere perché vi fosse una compiuta, non c'è problema, prego.
Il tema è sicuramente un tema interessante, condiviso che Capri nella Capigruppo abbiamo piccole modifiche, abbiamo penso, ottimizzato.
Mi rimane da chiedere.
Da chiedere nulla perché non è un argomento di di mozione, quindi non c'è nulla da chiedere, però sarebbe interessante che su quella strada insiste anche il viadotto di via di Bagnolo, che ovviamente non è pertinente a questa mozione, però sarebbe magari interessante capire quali sono.
Gli atti manutentivi e gli interventi che sono stati effettuati, perché gli interventi sono effettuati, che comunque riguardano quel tipo di quella viabilità specifica, è importante che la mozione sia portata appunto all' attenzione del Consiglio comunale perché gli argomenti sollevati da Consigliere dal capogruppo muro sono sicuramente importanti e noi ovviamente, come già detto la Capigruppo voteremo a favore grazie Presidente,
La parola al Consigliere via Colombo, prego, consigliere, ha la parola.
Sì, grazie Presidente, no, ovviamente voteremo a favore e, siccome lei, Capogruppo, sollevava.
Il la situazione del ponte di Bagnolo è venuto in mente anche a me che, passando da lì un paio di settimane fa, vedevo che c'è un cartello di divieto di transito ad inizio Solaro, praticamente dove ce l' ha ci per intenderci però poi dopo passando, vedevo che la sbarra era stata divelta e che quindi magari le macchine continuano a passare di lì nonostante,
Sia vietato, credo quindi volevo così chiedere una chiarificazione, ma.
Grazie Consigliere, qualcun altro chiede la parola.
Prego Assessore, ha la parola, prego.
Sì, grazie Presidente, in merito al ponte di Bagnoli, la.
Informo che nel gennaio 2020 è stata effettuata una prova di carico con mi pare, 19 tonnellate, e la prova ha dato esito positivo senza, diciamo, senza criticità rilevanti sullo stesso ponte nello stesso periodo è stato effettuato una.
Un intervento di rimozione degli intonaci ammalorati, di trattamento dei ferri di armatura e quel colore azzurro che si vede passando da sotto era stata fatto un provvedimento, appunto, di divieto di transito, a causa delle ridotte dimensioni del del ponte stesso, che non consente appunto il il transito di auto diciamo aventi larghezza superiore a,
Una certa una certa dimensione, in quanto comunque è alquanto stretto.
Grazie.
Grazie Assessore, ci sono altri interventi.
Passiamo alle repliche Mellini, Agnellini alza la mano in video ah, scusate oggi sicuramente non vedo più niente capogruppo ha la parola, prego, grazie, Presidente no, vale già come dichiarazione di voto, tanto sono sempre io quindi al.
Diminuiamo i tempi, questa mozione chiaramente è condivisibile al 200% e va nella direzione di riqualificare sempre le le rigorose grandi strutture che abbiamo all' interno del del nostro territorio che per cause.
Di di forza maggiore, cioè che non dipendono direttamente dall' Amministrazione comunale ma altri enti, e difficilmente si riesce a ciascuno a gestire in maniera più puntuale e dettagliata, quindi ben venga questa mozione e per quanto riguarda la strada, soprattutto quella di Tellaro, volevo fare aggiungere che nella parte.
Dell' Eco del Mare si era più volte, ha richiesto negli anni anche all' Amministrazione provinciale, dopo che ha rifatto quella parte lì della frana di provvedere a sistemare la cunetta monte in maniera un pochino più.
Sicura, soprattutto nella busta bella stagione, quando ci sono molti motorini, bisognerebbe essere ancora più attenti e incidere di più anche nei confronti dell' Amministrazione provinciale perché intervenga, perché purtroppo non è una situazione molto molto tranquilla, dal mio punto di vista bisognerebbe intervenire e per quanto riguarda il resto la mia dichiarazione di voto è positiva e poi sarà legata anche la mia mozione successiva, grazie.
Grazie Capogruppo, Presidente, se posso fare un brevissimo intervento, prego Sindaco, la parola, lo ascoltiamo, finiamo, volevo soltanto assicurare che il sollecitazioni alla Provincia sono, se non quotidiani e settimanali, su tutti quelli che sono gli interventi necessari a a tutte le nostre strade provinciali e anche con l' elettorato in particolar modo alla Galleria degli scogli eletti nella quale gli interventi anche lì sono stati fatti a carico.
Il Comune di Lerici e quindi su quell' area stiamo tra l' altro studiando una progettazione che vada a immaginare la realizzazione di un passaggio pedonale attraverso una galleria con una rivisitazione di quello lì era cantina, pedonale che dalla galleria degli scogli che arriva fino a Muggiano ma poi anche verso San Terenzo stante che gli è stato realizzato un aperto da tanti anni un supermercato molto utilizzato, ci sono delle applicazioni, ma nessuno ha mai chiesto a chi.
Interventi di sparare, opere di urbanizzazione che in realtà vi sono necessario di illuminazione pubblica è stata, diciamo, modificata e sistemata a da da questa Amministrazione lo scorso anno, insomma, quindi.
È lì che bisogna ogni tanto ci avvicina di sistemare la colmata del Buschini lungo la strada perché di fronte alla all' Eurospin, al supermercato pericolosa e ci sono interventi che presto verremo a, diciamo condividere con tutti i consiglieri comunali, si vorrà, si potrà tornare a fare,
Grazie.
Grazie Sindaco se non ci sono altre richieste di interventi, la dichiarazione di voto dal capogruppo Angelini è stata fatta, mi sembra, è stata fatta anche dal Capogruppo vara, se me ne dà conferma, a questi punti chiuderei la discussione e lascerei la parola al Segretario generale.
Per le votazioni,
Le confermo la dichiarazione di voto perfetto, grazie, Segretario prego, può procedere con la votazione, allora ci sono contrari.
Si sono astenuti.
No.
Quindi 16 voti favorevoli, grazie.
Grazie Segretario.
La mozione quindi approvata e passiamo al quinto punto all' ordine del giorno la mozione protocollo 10 9 0 1 del 2021 presentata dal Gruppo siamo il Golfo dei Poeti, sospensione e variazione, convenzione urbanistica, legge regionale 49 2009 per realizzazione di due edifici in salita Kanata seguito demolizione di fabbricati posti in località al Senato di Lerici.
Lascio la parola al.
E per la presentazione al consigliere Bernardo Ratti,
Prego, Consigliere, ascoltiamo e mi scuso per prima o poi grossi problemi di connessione, ora sembra quindi sia al computer che ai due cellulari, quindi spero che la soglia di andare andare bene confermo che la connessione attualmente è stabile, grazie.
Danneggiato l' ha già letto la Presidente diciamo che le premesse sono le prime impugni sono uguali all' interpellanza. Le leggo velocemente premesso che, in data 11 11 2020 signor che dipende berrettino, Eugenio ha presentato istanza di permesso di costruire, avente ad oggetto Realizzazione di un edificio ad uso residenziale mediante ricomposizione volumetrica. Il più fabbricati esistenti possono dare delle varie pericolosità idraulica. Siti locali impressionato fin dal Senato, appunto assalita. Qanat, l' articolo 6 7 bis della legge regionale 49 0 9 e successive integrazioni e modificazioni permette che, appunto la demolizione e ricostruzione, con un possibile ampliamento fino al 50% del volume del fabbricato esistente per gli edifici ricadenti in base ai piani di bacino e a chi analogo di pianificazione in aree delle date molto elevata pericolosità idraulica.
Nonché in aree soggette a regime di inedificabilità assoluta prevista dalle normative statali o regionali, poi il comma 2 dell' articolo 8 della legge regionale 49 0 9 e FMI e successive integrazioni e modificazioni, disciplina che le opere di cui all' articolo 6 e il permesso di costruire è subordinato convenzione con il Comune contenente gli impegni del soggetto attuatore inerenti le opere di urbanizzazione necessario al soddisfacimento degli standard urbanistici e le modalità, i tempi, le garanzie vigore attuazione,
Che in data 08/03, con delibera di Giunta 34 21 è stata deliberata, una convenzione che riporta tra l' altro che proprio fabbricati previsto dal presente procedura hanno superficie agibile per 140 chili 45 metri quadri. Quindi diciamo che tutta la, la, la documentazione, noi l' avevamo, avevamo a nostre mani per ribadire quello che diceva l' assessore Russo prima noi abbiamo solo chiesto qualche qualche altro collega, essendo gente seria, dovevamo chiedere qualche altro, ovvero cari.
Corrispondere al numero 14 a vent' anni da insediare conseguentemente la superficie complessiva, quindi da ripartire salire pari a 250000 metri quadri che, proprio in ragione dell' esigua estensione soprattutto un creazione risulterebbe inidoneo al pertinente ed effettivo il Comune di Lerici, rispetto a quanto evidenziato nelle premesse, ritiene di assoggettare l' intervento dell' argomento. La realizzazione di opere o alla cessione di aree, optando invece nella liquidazione del contributo di concessione per intero, così come meglio specificato gli articoli successivi.
Il contributo di costruzione lo nel concessione suore sono quantificati in 50915,22 euro 344 340 del 45 per 152 euro.
E di cui 16008 69,30 e non cos computabili il soggetto attuatore si impegna a pagare gli oneri di urbanizzazione non CUS computabili con le proprie risorse, chiedendo una rateizzazione soggetto attuatore, si impegna a pagare gli oneri di urbanizzazione, richiede la rateizzazione in quattro rate uguali pari a 4217,33 ma è la prima retta per appagata prima del rilascio del titolo abilitativo mentre le rate successive verranno pagate con cadenza semestrale.
Il soggetto attuatore si impegna a eseguire le opere di urbanizzazione e, così com' è definito nei vari allegati e soffre citate, operavano un costo complessivo di 134116,15, di cui 88 2 7 3 per l' allargamento delle spese dello stato di usura dimostra tra tra la strada denominata salita Kanata e 45842,99 per la realizzazione di un parcheggio ad uso pubblico a margine di via San Giuseppe, il tutto, come descritto nei vari elaborati tecnici che noi abbiamo e che allegati relazione tecnica elaborato grafico, computometrico, estimativo, in cui i vari allegati che ci sono, la realizzazione delle opere sopra citati avverrà parziale, scomputo degli oneri di urbanizzazione quantificate sopra, principalmente per l' incontro con 1000 tra 6 9,06 e poi ci ha omissis perché è abbastanza lunga. In data 21 3, come Gruppo abbiamo inviato una PEC.
E perché la discussione alla Convenzione di Consiglio Comunale relativa sospensione dell' esecutività della stessa che nella zona in questione nessuno mi ha chiesto di effettuare tali le opere che un gruppo nutrito di residenti nella zona, parecchie decine, l' ultima, l' ultima rinvio e superiore alle 60 persone della residenti in zona ha chiesto che non sia eseguito quanto indica che salita, Canate via San Giuseppe era in origine strade pedonali non carrozzabili, sanità Cannata 6 stretta nel primo opera,
In entrambi necessitano di essere percorsa a senso unico alternato, le opere di edificazione succedutisi negli anni le hanno giocoforza resi Carabi per consentire l' accesso ai residenti di unità abitative, tra si situa che il Veneto, la zona di vita oliveto rappresenta un patrimonio per la collettività oltre al suo valore testimoniale per il paesaggio urbano e per un bene comune di tutti potevano migliorare la qualità dell' aria ed era lì da sempre zona di passeggiate dei delle vicine non solo,
Che tali interventi di edificazione svilirebbe l' importanza del valore testimoniale della zona allo snaturamento del paesaggio, considerando tra tutela del paesaggio promesse principio cardine della politica ambientale del Comune di Lerici.
Prevedendo il progetto dell' allargamento del Cristo dello stato di usura dell' asfalto, la costruzione di alcuni muretti in pietra crollati da tempo, che allargamento di tale strada credo si trattasse veicoli dimensioni molto ridotte possa poi permettere comodamente l' accesso unità abitative di prossima costruzione anche ai veicoli di dimensioni maggiori modificando in maniera irreversibile una strada anche SOS testimoniale.
Per conseguirla. la realizzazione di 23 parcheggi pubblici a pettine margini della via San Giuseppe verrà ridotto una parziale, il terreno adiacente alla via che l' impatto visivo di 20 parcheggi nel bel mezzo di una delle pochissime zone verdi esistenti nel centro ieri ci porta a non considerare l' importanza di tale risorsa per le decine villeggianti che si è portata a termine. Quest' opera farà in battere chi sarà il nuovo salita, canali che scendono dalla vista i 20 automobili parcheggiate nel bel mezzo di un libretto che un aumento di inquinamento di traffico e turbato un autentico e caratteristiche che l' attuale strada che conduce a via San Giuseppe al solito, canapa della General Ferrari aumenterà il traffico. Veicolare che la circolazione in sanità canapa presenta già ora delle criticità. Cosa chiediamo che sia appunto inserito all' ordine del giorno e votato ad ulteriore verifica circa i criteri della ricomposizione volumetrica dei fabbricati dal Senato sanità Kanata. Quindi l' interpellanza, non la tramuta emozione, perché c'è già scritto qua di sospendere e rivedere la convenzione in oggetto non realizzati, parcheggi pubblici a parziale scomputo degli e degli oneri di urbanizzazione, che non venga allargata la strada, snaturarla snaturato se non mi Minami minimamente massimo permettere carrabili che venga invece mantenuto il valore testimoniale della zona di percorso prendere una esonerare tra riunire, impegnando il proprietario. La sistemazione dei muretti a secco fra nati hanno la bonifica ambientale, una preservazione dell' area, pulizia di errore, uliveto, bonifiche, eccetera, mantenimento e cura al congruo numero di anni. Ecco, questa è la mozione.
Ecco, abbiamo fatto questa mozione sulle città che, appunto, da residente, diciamo che attorno a marzo hanno scritto tutti i Capigruppo e tutti i vari gruppi consiliari, poi successivamente hanno scritto anche al Sindaco e all' assessore Russo, assessore già Stefanini, per chiedere appunto di ritornare sui propri passi emotivo che noi ci facciamo carico di questo e chiediamo proprio l' Amministrazione di venirci incontro di rivedere questa cosa perché effettivamente si rischia di snaturare quest' area, quest' area che è abbastanza importante, importante per legge, oltretutto,
È una strada anche l' allargamento della strada, di cui si parla di quattro metri e mezzo do ho letto un articolo, l' assessore Russo di qualche giorno fa, che diceva che è necessaria, ma in realtà l' aumento della strada è necessaria per esclusivamente per due di due immobili in cima quindi mentre mantenendo la strada a tre metri tre metri o meno si manterrebbe almeno l' attuale dislocazione l' attuale utilizzo senza snaturarla completamente, diciamo che, proprio come è stato detto anche nella mozione, pensiamo che anche la, il la, il valore,
Il valore testimoniale possa dare al di là del valore testimoniale. Sempre l' assessore Russo diceva nella nella in questo articolo, perché non erano in connessione che non esiste, ma il discorso di esistere, un valore testimoniale, a mio avviso è da verificare sia da cittadini, dal dalla storia della zona e dagli stessi residenti che gli stessi residenti hanno chiesto appunto di non di non sottoscrivere questa convenzione e oltretutto andrebbe area coinvolta. La Sovrintendenza, insomma intelligenza, è stata interpellata, infatti ha risposto che.
Nessun non è stata ancora coinvolta in merito, quindi invitiamo anche la la, l' Amministrazione comunale a intervenire in merito per cercare appunto di capire da che chiaramente è un valore testimoniale.
Importante.
Diciamo che chi conosce che qui abbiamo anche la, l' assessore Toracca che abita lì, che poi magari chiedo anche di intervenire un attimo per chi conosce la zona perché abita Vinton il primo pezzo della strada lo conosciamo tutti, è molto stretto e quindi manca il marciapiede e quindi andiamo ad inficiare una una situazione già di per sé abbastanza delicata e quindi andiamo a toccare un equilibrio fino adesso è stata abbastanza mantenuto il,
Gli oneri di urbanizzazione si potrebbero chiedere tranquillamente al al al dottore si vuole ormai costruire, se poi non si riesce a bloccare questa questo trasferimento, che ribadiamo intanto fa parte anche della mozione e che vi si rifà un po' all' interpellanza, ma anche proprio nella mozione di di verificare bene perché se effettivamente ci sono i requisiti di questo spostamento,
Diciamo che il il tratto del della convenzione, se poi dovesse andare a buon fine, potrebbe essere sfruttato in altra maniera, quindi la pulizia dell' uliveto, il mantenimento appunto dei muretti a secco, il.
Un marciapiede, nella parte appunto, forse sarà minore, poi si dovesse andare a buon fine per una strada di non oltre tre metri, anche perché quattro metri e mezzo si rischierebbe che poi le persone.
Vadano anche a parcheggiare e in alto oltretutto.
Questo questo diciamo che l' uliveto e oltre dal punto paesaggistico siamo andati anche a fare un salto proprio a vedere ai nostri occhi, insieme a un po' di residenti e oltre, a livello paesaggistico e anche a livello sicurezza, dovrebbe essere anche sistemato un po' meglio perché eventualmente poi alla peggio ci si mettono anche delle colonnine antincendio qualcosa e,
Diciamo che, per quanto riguarda il transito a norma di legge che ho sentito, anche se in vari vari interventi un transito.
Diciamo che Vie del genere ci sono da noi, ci sono in Liguria, basta andare anche in Toscana, sindrome di ancora più stretta e in salita calata, quindi, se esistono quindi non capisco perché vogliamo, vogliamo snaturare e poi l' impatto visivo, l' impatto visivo di 20 parcheggi e veramente importanti in questa in quella zona lì quindi,
E teniamo tenendo anche conto dell' aumento del traffico attualmente ci sono due asili, diciamo Carpanini, c'è la urgenti e nel caso in cui personalmente spero di no, dovesse poi invece andare anche gli Uffici urbanistico Augenti, diciamo che il traffico continuerebbe ad aumentare in via generale Ferrari quindi quello che si chiede è di.
A rivedere questa convenzione, al di là, al di là della rividi vedere che sì, si può bloccare, quantomeno dica di fare ulteriori verifiche, questa su di me.
È proprio proprio per dare o dare un ascolto sia i cittadini che in questo momento qua non sentono il bisogno di queste di queste opere e, eventualmente, di fare una convenzione, una convenzione più consona più vicino all' ambiente e più di mantenimento del del del territorio questo è quello che quello che si chiede per quanto riguarda il.
Questa convenzione a questa mozione io auspico veramente che questa sia votato o quanto meno sia ripensato questo questo fatto, lo chiedo veramente in maniera tranquilla.
Si vedono.
Come ha?
Grazie, Consigliere Porsenna, riprendo dopo.
Ok perfetto, quindi ha illustrato la mozione, ha una discussione generale, ci sono interventi.
Ha chiesto la parola al Consigliere media, Colonna, prego, Consigliere o se no, anzi forse aspettare prima della risposta non so dell' assessore ai lavori pubblici di forse me forse è meglio così per la discussione, cioè più utile fare così, forse.
Consigliere, lei ha due interventi, uno come intervento secondo in replica.
Io chiedo chi vuole intervenire, ha chiesto la parola, lei e il capogruppo Roberto vara, lascio la parola se vuole aspettare al Capogruppo.
Do la parola,
Facciamo, prego.
Grazie Presidente.
L' argomento di edificazione via Kanata è un argomento che sicuramente ha suscitato nei residenti della zona, ma non solo Rifles, credo, riflessioni.
Diciamo sul merito dell' intervento che oggettivamente snatura, un angolo ancora verde del territorio ericino lo snatura, nel senso che comunque sostituì sostituiremmo sostituiranno una superficie, un rilevata di fruizione pubblica, la cosiddetta area verde esce 62 perché questo di questo si tratta con quest' area verrà spostata nella parte bassa di via Cannata quanto ho capito dalla lettura planimetria e spero di aver capito bene.
In una zona sicuramente meno comoda e meno agevole e nemmeno godibile.
E verrà sostituito, appunto, completa, una costruzione che si andrà ad aggiungere alle tante costruzioni presenti nella sua, le riflessioni sull' intervento sono intanto una riflessione generale che è quella che questo intervento è nel momento in cui, rispetto alla normativa vigente, vite, la legge regionale e il Piano urbanistico e tutte le norme che si applicano è ovviamente una,
Come si dice, come dicono i tecnici, è assentibile.
E comprendo che l' Amministrazione ha dovuto seguire, come dire, rispettare la legge, le norme quindi da dar luogo a questa operazione, però una considerazione va fatta e questa operazione segue una norma che poteva essere contenuta e regimentata rivisitando il PUC e quindi interpreta la norma all' interno del di una rivisitazione del.
E dar luogo a una limita sicuramente di locali.
Perché compete all' amministrazione la possibilità di inserire all' interno del PUC una, come dire, una normazione del piano?
A questo lo dicono diversi tecnici e quindi, come dire, evitare che interventi così macroscopicamente Santi, secondo me, per per la collettività, perché è vero che si fanno 20 parcheggi ma sono 20 parcheggi in una strada che ha due accessi a imbuto.
Che sicuramente non sono sarebbero a norma con la normativa attuale. Sulle esistenti sono utilizzate a molti residenti, ma sono stretti pericolosi a senso unico. Quindi, quell' intervento, creando dei parcheggi che sono sì, localizzate all' interno della ZTL perché quell' area lì fa parte della ZTL, però sono parcheggi che comunque andrà di fatto a aumentare in quella zona la circolazione perché creando un' opportunità in un' area così difficile da da da da essere raggiunta dalle auto, di fatto quella zona verrà aggravata da un onere di traffico che attualmente non c'è, perché comunque in quell' area non ci sono parcheggi e ci parcheggiano prevalentemente residenti. E poi qualcuno.
Comunque, in piena estate, comunque, parecchie auto parcheggiate ci sono, secondo me, secondo noi quell' intervento doveva sarebbe stato impedito se l' Amministrazione avesse provveduto nei cinque anni precedenti a un' interpretazione all' interno del buco, una rivisitazione all' interno del PUC e quindi magari mettendo in piedi un un nuovo Piano urbanistico comunale che prevedesse appunto una normazione di della norma della legge regionale che per permettere questo tipo di operazione,
Le perplessità sulla.
Diciamo così, sulla sul rischio idraulico del sedime degli immobili che vengono chiedevano decollare.
Nasce dal fatto che, comunque, nella nelle planimetrie reperibili risultano quel in alcune planimetrie, risulta un rischio cosiddetto non studiato, poi è ovvio che abbiamo visto i documenti allegati, ne prendiamo atto, sono documenti che giustificano ovviamente qui giustificano che documentano l' autorizzazione.
E però possiamo non non fare riflessioni di carattere ambientale, perché, comunque.
Anche la scelta della convenzione che è stata fatta ci lascia perplessi, lascia perplessi perché, essendo un intervento importante, invasivo, comunque che trasforma quell' area, trasforma un pezzettino di verde ad uso pubblico, ecco, vorremmo noi Amministrazione poteva prevedere un percorso decisionale condiviso, in cui magari quella convenzione veniva ovviamente sempre nel rispetto delle leggi e della loro dalla normativa di riferimento veniva magari decisa insieme ai residenti perché se l' intervento è autorizzabile quel quel,
Quell' operazione di fare parcheggi poteva invece essere magari decisa I con altre con un altro tipo di intervento a favore della collettività, e non so qual è perché, come dire, questo è il progetto di questa dobbiamo ragionare, però so di sicuro che quella quell' idea dell' amministrazione non è stata condivisa, non è stata, noi ci siamo trovati tutti i cittadini son trovati di fronte a un progetto fatto e comunque trovo che, ad esempio leggere della messa a norma della strada un po' comunque mi fa diciamo sorridere nel senso che è una strada che a norma non è certo quell' intervento, come te la norma, con la strada metterò ma un tratto di quella strada e perché comunque i problemi dell' area rimarranno anzi diciamo che verranno come dicevo prima non aggravati e quindi,
Credo che.
La nostra mozione che voteremo.
E si fa portatrice di un' istanza che nasce da molti cittadini nei vicini che sono.
Che non sono sicuramente contenti di questa operazione e quindi bisogna cercare di dargli delle risposte, vi invitiamo a riflettere, abbiamo fatto una mozione propositiva in cui e credo che qualche idea su come si potrebbe ammesso che ce ne siano ancora la tempistica perché poi anche questo è un altro argomento che ci lega al discorso che facevo prima della condivisione delle scelte e anche in questo caso non c'è stata nel momento in cui c'è la necessità di autorizzare un' operazione che è,
Diciamo così, molto impattante, si poteva limitare il danno condividendo con i cittadini l' onere che viene a carico del dell' esecutore dell' opera, che sicuramente non ci rimetterà all' esecuzione dell' opera per.
Esegue un' opera che sicuramente di trasformazione di superfici poco pregiate i superfici che molto pregiato e quindi è chiaro che né sempre nel rispetto della legge si poteva condividere con i cittadini che subiranno questa operazione il percorso di scelta della della convenzione, grazie Presidente, ho finito,
Grazie capogruppo.
Lascio la parola al consigliere, Colonna, prego, Consigliere per l' intervento, grazie Presidente, intanto le volevo fare un chiarimento a quanto diceva prima l' Assessore ai Lavori Pubblici Russo che diceva avete fatto.
Non avete presentato l' interrogazione 10/04, poi avete fatto l' accesso agli atti il 28, ma in realtà la l' interrogazione del 10/04 si basava su tutti gli allegati della delibera presente nell' albo pretorio, poi ulteriormente avevamo chiesto ulteriori cose, ad esempio le istruttorie e tutto e poi sia al Consigliere Ratti che il Capogruppo vara hanno messo tanta carne al fuoco un po' di elementi sul piatto e io mi sto facendo mente locale secondo me ci sono 3 3 piani da considerare in questa in questa mozione,
Nel senso che intanto c'è un piano normativo.
Perché.
Ah, agli ai agli atti che noi abbiamo in possesso ad oggi, quindi.
Mi riferisco allo studio del rischio sul rischio idrogeologico dell' Autorità di bacino, non c'è chiaro se la località al Senato, in cui verranno demoliti quegli edifici, sia effettivamente a rischio idrogeologico o se sia a rischio idrogeologico, non ho studiato.
Poi, magari leggerò quello che c' ha inviato questo durante il Consiglio comunale, l' assessore Russo, poi c'è una questione politica perché correggetemi se sbaglio, se fosse stato se fosse stato fatto il piano urbanistico durante il primo mandato, un' operazione del genere probabilmente avrebbe avuto più difficoltà poi a materializzarsi e poi c'è il Piano urbanistico perché non era automatico che si facesse pagare gli oneri urbanistici al privato che costruirà queste case. In questo modo, nel senso i si farà fare 20 parcheggi, l' allargamento di una strada, ma si sarebbero potute scegliere altre strade.
Non so non so se sarebbe stato possibile, ad esempio, fare una convenzione, visto che lui ha un parco lì abbastanza grosso di ulivi, farglielo ripulire, magari farà una convenzione per farlo usufruire alla cittadinanza, ad esempio.
Poi sono d' accordo anch' io su quanto si diceva che probabilmente anche, cioè quel quel parcheggio lì.
È abbastanza inutile perché se si vede se si va ora via San Giuseppe, ci sono una 10 12 macchine già parcheggiate infila e quindi fare un parcheggio per metterci in eventi quando ce ne stanno già 12.
Non mi sembra così utile per la collettività.
L' allargamento di salita Kanata vorrei sapere io leggevo qualche giorno fa un articolo su cittadellaspezia in cui l' assessore Russo diceva aveva tanto quella strada non ha valore testimoniale, ma chi l' ha deciso, che non ha valore testimoniale l' assessore Russo si basa su una, su un parere della Sovrintendenza su o su la sua opinione, poi per poi c' era stata anche un po' di polemica sul taglio degli alberi che il Sindaco Paoletti ma va detto, non inquini il dibattito dicendo che verranno tagliati degli alberi, io, se non vengono tagliati gli alberi sono più contento e quindi.
Chiederei al Sindaco di ribadire in questo consesso che effettivamente alberi in questa operazione non non ne verranno tagliati.
E in modo da renderlo ufficiale e poi va be', c' erano altre dichiarazioni che erano le dichiarazioni in quell' articolo in cui aveva parlato anche russa, sempre dall' assessore regionale Stefano che diceva fate discorsi da bar.
Va beh, ma questa affermazione è qui che si commentano da sole e quindi non non non dirò altro grazie.
Ci sono richieste di interventi?
Capogruppo Angelini, chiede la parola, prego, capogruppo.
Sì, grazie Presidente.
Niente, io condivido a pieno la questa mozione perché praticamente.
Invita la Giunta e il Sindaco a cercare delle soluzioni, sì, se ci sono ancora possibili per impedire questa aree realizzazioni, in parte almeno per quanto riguarda i parcheggi e o condivido appieno anche le parole sia di Di Roberto vara del capogruppo che di colomba,
Io direi che questo questo intervento qui.
È l' esempio lampante di come quando si va a fare delle normative regionali.
Che partono con degli obiettivi anche buoni, se vengono realizzate se senza la dovuta attenzione, poi finiscono per andare contro al o l' obiettivo stesso che si erano dati, che lo infatti l' obiettivo era quello di andare a mettere in sicurezza dei fabbricati che per una serie di ragioni e territoriali geologiche che nel tempo si sono modificati. Inizialmente, quando sono stati ricostruiti, avevano una loro tranquillità e nel tempo, invece questa tranquillità è venuta meno e di conseguenza si è cercato di con questa normativa, di rimetterli in sicurezza, la lasciando però, purtroppo, una maglia talmente larga che.
Favorisce delle speculazioni, perché questa, di fatto, è una speculazione nel momento in cui si trasferiscono dei volumi de da una un' area, poco diciamo appetibile, almeno in questo momento, in un' area più appetibile, se avessimo delle aree mol.
Nella zona di minimi e faccio l' esempio del Murgia Mazara del Muggiano in zona a vincolo idrogeologico molto elevata e un' aria e dello stesso proprietario all' interno delle colline di della serra o di Tellaro ci si ci si rifà saremmo ritrovati con altre lottizzazioni di questo tipo ancora magari più impattanti ora, con questo non voglio dire che la legge sia sbagliata nel suo principio è che doveva essere un attimino più moderata e contenuta, almeno da questo punto di vista contenuta. Era sempre sempre semplicemente anche male nelle distanze di trasferimento. Ora io credo che tutt' ora, anche in nella modifica che andrà a fare l' Amministrazione al nuovo Piano regolatore debba comunque content.
Contenere le acque 'ste normative regionali, ma le può limitare con un una di un raggio di azione del trasferimento che mi sembrava una cosa talmente banale che mi sembra alquanto assurdo che una legge regionale, questo questo questo obiettivo non sulle si adatta al nella sua prima fase e quella dire per quanto riguarda invece i parcheggi, anch' io ritengo che qui i parcheggi in quel numero, in quella zona siano poco funzionali e controproducenti, anche nel momento in cui l' Amministrazione va a ridisegnare gli spazi di degli uffici comunali e trasferendo.
Gli uffici comunali dell' urbanistica, quindi in via Ferrari, creando un aggravio di ricerca di di di aree a parcheggio che, nel momento in cui il, l' utente si rende conto che ha una possibilità anche un parcheggio in più in quell' area,
Diventa un un punto peggiorativo per la, per la, per la, per la sicurezza e per la viabilità, perché quando un cittadino, un utente e pensa di avere un' unica possibilità di parcheggio, la sfrutta e avere 4 5 parcheggi in più non è che aumenta la possibilità di pari che già aumenta il l' utilizzo del percorso di accesso molto di più del del numero dei parcheggi che sono adesso dedicati e questo quindi è un grosso aggravio per le PO nella le persone per le,
Per le abitazioni che sono in quell' area lì questo è il mio punto di vista, ma non credo che nessuno lo possa.
A contestare, dopodiché, ribadisco, sono d' accordo con questa mozione che non fa altro che e che incentivare e spingere, motivare l' Amministrazione a cercare di, se possibile, a trovare delle risposte diverse, grazie.
Grazie Capogruppo, qualcuno chiede la parola, il vicesindaco, prego, vicesindaco, la parola.
Sì, grazie Presidente, in merito alla questione dell' accesso agli atti, diciamo solo detto che un fatto curioso che erano necessari atti 18 giorni dopo la mozione in quanto.
Per un tema così importante e, dal mio punto di vista, ebbene, visionare tutti gli elaborati che sono, diciamo, proprio agli atti, comunque avere questo solo era solo un' osservazione, senza voler diciamo andare oltre, allora questa mozione diciamo nella prima parte, cioè sulla questione delle verifiche e dei criteri che sono stati adottati e penso che sia una tematica prettamente ed esclusivamente tecnica della quale noi è giusto che ne siano a conoscenza, ma della quale non possiamo assolutamente andare a ad interferire sulla questione diciamo appunto della classificazione dell' area del Senato, quindi l' area di di di degli edifici di che vengono trasferiti, e cioè che questo decreto che diciamo, in seguito a una inondazione che c'è stata nella zona nel, mi pare nel 2010 diciamo l' Autorità di bacino, che è un ente sovraordinato a elabora, diciamo fatto questo decreto nella quale appunto l' area è classificata nella tavola. Come ho detto prima, nell' interpellanza nell' ultima tavola a tavola 7 A, si evidenzia che.
Le zone sono in che quell' area lì è zona rossa, quindi zona ritenuta a rischio idraulico elevato.
E quindi su questo diciamo, è un aspetto prettamente tecnico e del quale appunto non bisogna sicuramente prenderne atto e va bene, cioè nel senso senza senza poter fare delle osservazioni politiche in me.
Per quanto riguarda la convenzione, la quale diciamo la Giunta comunale ha solo.
Diciamo, approva il solo lo standard rispetto dello standard urbanistico, quindi diciamo sulla convenzione relativa appunto a questi interventi, che in parte sono fatti a scomputo oneri.
E in parte, comunque, sono finanziati dalla dal privato stesso,
Diciamo che sono interventi che voi dite che non sono necessari. I Consiglieri nebbia Colomba dice che oggi sono 12 macchine parcheggiate, ce ne stanno 12, sono in mezzo alla strada, però, e sono macchine che sono parcheggiate completamente in carreggiata, come si può evincere anche dai verbali della polizia municipale. Questo succede in via San Giuseppe, succede in salita, Kanata, basta salire e verificare che diciamo nell' arco di gran parte dell' anno ci sono auto parcheggiate assolutamente in carreggiata, questo a discapito anche a volte, della sicurezza della strada stessa. Perché comunque un' ambulanza o un mezzo di dei Vigili del fuoco e fa difficoltà a salire, seppur nella parte diciamo bassa, abbiamo una larghezza molto limitata della strada. Comunque diciamo un' ambulanza sale, no, quindi alla fine rimane. Queste auto sono solitamente.
Occupano gran parte della della sede stradale, appunto rendendo difficoltoso il transito, ci sono parecchi verbali della Polizia municipale, parecchi cittadini che sono venuti anche a lamentarsi non per l' intervento, ma per i verbali che ha ricevuto, perché ha parcheggiato in mezzo in mezzo alla strada quindi quella quella quel i 20 parcheggi sono utilizzati esclusivamente a sanare in parte questa criticità degli abitanti stessi di salita, Kanata e di.
Insomma della zona lì.
Diciamo che nel nel nel realizzare questo parcheggio che ad oggi comunque, diciamo, è in convenzione, c'è solo una progettazione, uno studio di fattibilità per la realizzazione, non non verranno previsti grossi movimenti terra, neanche taglio di alberature che al massimo verranno spostate perché parliamo di olivi e di oppure di i blocchi di boscaglia, quindi al massimo sono gli olivi che vanno che vengono vengono recuperati e tra l' altro sulla questione del parcheggio del delle usufruibilità del parcheggio, dico anche che via San Giuseppe via via General stradali è una zona a traffico limitato H 24, pertanto il transito è consentito solo esclusivamente ai ai residenti. L' allargamento della strada nella parte alta.
Diciamo limitarlo a una dimensione minima, perché temiamo che ci parcheggiano le macchine in carreggiata. Vuol dire che consideriamo il fatto che le macchine lì ci sono. Quindi alla fine c'è un problema da sanare. Poi, in ogni caso, quando si fa un intervento, penso che sia doveroso per un' Amministrazione fare un intervento che si che si rispetti le norme che sono in vigore, non intervento che diciamo vada a raffazzonare una una situazione, diciamo, di un' area già complicata per quanto riguarda il valore testimoniale, consigliere, nebbia Colomba, non sono io che lo decido assolutamente, ma come fa lei a dire che c'è il valore testimoniale sono disastro intendenza non è che tutto è testimoniale, salvo quello che non dice la Sovrintendenza. Quindi, alla fine, se quell' area lì non è una un valore testimoniale seguendo le normative, io questo ho detto in Commissione, dove c' era anche là dove ha partecipato, appunto, la consigliera da consigliera Bucci.
Per quanto riguarda la superficie di verde pubblico trattasi di una superficie privata che in ogni caso appartiene al proprietario per il quale c'è un uso pubblico che viene trasferita non perché noi abbiamo deciso che possa essere trasferite, ma perché la norma, la 49 2009 cosiddetto Piano casa va in deroga anche a queste disposizioni pertanto viene trasferita nella parte più bassa, nella parte più alta di via San Giuseppe che,
Adiacente alla alla strada, alla strada stessa, quindi per ora magari mi riservo di un altro intervento dopo grazie.
Grazie Assessore, ci sono altri interventi l' Assessore Gian Stefano chiede la parola, prego Assessore.
Sì, grazie grazie, Presidente.
Come ha già spiegato il vicesindaco rosso, questa è un' applicazione di una norma sulla quale, dal punto di vista tecnica tecnico, mettere in dubbio la correttezza degli uffici mi sembra anche.
Un' azione poco adeguata rispetto alla competenza della Giunta e quello che è stato fatto è predisporre in convenzione degli interventi, quali appunto il parcheggio che va a sanare, una situazione che che venga definito da un Consigliere.
Non problematica, insomma, mi fa pensare sulla reale consapevolezza e conoscenza della zona che ha il Consigliere.
Per quanto riguarda le alberature, come è già stato detto, ma come voglio ribadire appunto per il ruolo che ricopro.
Il, le alberature non verranno tagliate e anche perché sono tutelate da da una norma e ci sarà massima attenzione, come c'è massima attenzione da parte dell' Amministrazione sul recupero e la manutenzione delle delle aree verdi, però mi permetto anche di dire che la tutela ambientale non significa immobilismo e,
E abbandono di un territorio perché ad oggi quella zona effettivamente?
Non si presenta nella nel pieno della della sua potenzialità, quindi riqualificare un' area significa renderla fruibile e la fruibilità, come abbiamo potuto modo di di imparare, rende un territorio vivibile.
E decoroso rispetto a quello, insomma che è stato detto da da da da dal Consigliere, io immagino che la?
La consigliera Bucci abbia informato il tutto il suo gruppo di come è andata la Commissione e quindi, per quanto riguarda il valore testimoniale che appunto non è nostro compito stabilire, è stato detto che sicuramente c'è un valore affettivo che ognuno di noi, insomma lega al all' uovo, al luogo che vide rispetto alla all' affermazione che è stata riportata prec la voglio contestualizzare perché non è,
Non è mio e non è mia abitudine lanciare frasi senza contesto era riferito a una campagna che.
Nelle ultime settimane si stava facendo di disinformazione rispetto al fatto che la Giunta avesse dato il via a un' operazione che avrebbe raso al suolo diverse decine e decine e decine di ulivi, e quindi nel corso del confronto con la consigliera Bucci, che è stato assolutamente tranquillo e e costruttivo,
Ho espresso o ho appunto detto, bisogna anche far veicolare bene le informazioni, altrimenti si rischia semplicemente di finire in chiacchiere da bar, quindi questo è stato il contesto.
Grazie, per ora mi fermo.
Grazie Assessore, ci sono altri interventi.
Se nessuno chiede la parola.
Passiamo alle repliche.
Non vedo altri interventi, passiamo alle repliche, ha chiesto la parola il consigliere Bernardo Ratti, prego, Consigliere.
Allora tanto noi come gruppo?
Noi ci siamo comportati in maniera seria, parlando con i cittadini, hanno questa qua documentazione, anche per il semplice fatto che sia nell' interpellanza sia nella mozione che prevede tutte le premesse, quello che abbiamo indicato vuol dire che avevamo tutta la documentazione, quindi diciamo il successivi accesso ai dati solo per avere acquisire ancora più materiale proprio per la serietà, per fare una cosa seria, anche con con l' amministrazione, per quanto riguarda chiacchiere da bar, diciamo una mozione, non si parla assolutamente di taglio di decine di alberi, quindi non so dove.
Che sia stato detto, è certo che una un' ombra Mimmo di paura poteva esserci io l' altro Consiglio comunale non c' ero, però mi paura che è stata assicurata dal Sindaco che erano state fatte, le pensiamo a oltretutto nessuno ha messo in dubbio che i due uffici raccontano delle storie non solo l' abbia detto delle sia stato scritto nel bando chiesto solo dato che c'è questa incongruenza fra,
Il rischio idrogeologico alto di quella zona, di quella particolare particella su immobili e la Autorità di bacino dice che non ha studiata per il semplice fatto che ha preso atto di ciò che di questa cosa mi ha chiesto, dato che si tratta di un importante trasferimento sempre vada a inficiare una zona di pregio leggi di verificare ulteriormente non stiamo dicendo che gli uffici,
Non so chi l' abbia detto dovesse status.
Oltretutto anche per il fatto che stanno facendo gli argini argini, quindi della quota azionaria andrà in sicurezza. Quello che chiediamo è che a fare un' operazione del genere si andranno a creare, ribadisco, delle problematiche. Sicuramente non la parte bassa di sanità canapa intendono la parte parte bassa, diciamo da via Genova Ferrari, per gli abitanti della prima zona che la zona diciamo più stretta, quindi con un aumento del traffico nella parte superiore, se si dovessero aprire allargare anche a quattro metri e 50 alla carreggiata, che poi andrebbe solamente per per due immobili, sarebbero un problema, allora a quel punto lì tanto vale farla rimanere in tre, metri così un marciapiede che a quel punto lì si manterrebbe un pochettino. La la, l' originalità di percorso pedonale, tra i rilievi che sempre come valore testimoniale non esiste mondiale. Non ci son cresciuto in quella zona lì perché c' abitava mia nonna.
E il valore testimoniale, possiamo dire tutto possiamo dopo aver nessuno.
Sentiamo, si può sentire unico, potrebbe essere o sul sul valore testimonianze di dei residenti, valore testimoniale di chi ci abita al controllo, testimoniarlo e poi dalla Sovrintendenza, che al momento non è stata interessata in meno, quindi quello che lui fu il, lo stock di questa mozione è proprio non ha riscontro perché noi ci sembra vi sia stato in maniera propositiva.
Quindi, una querela da contro, nessuno per offrire a nessuno abbiamo ascoltato le richieste di tanti residenti che non abbiamo fatto parte.
Cerchiamo di fare un qualcosa, quindi, al di là della della legge e da esperimento, quindi cercare in un momento alla strada non serve a nessuno i parcheggi effettivamente durante Pola tutta la gran parte dell' anno, lì non ci parcheggia quasi nessuno, quindi.
Mentre SAP chi va a sapere che ci sono dei nuovi parcheggi potrebbero andare durante specialmente durante l' estate, e andare a cercare il parcheggio che poi magari non lo trovano con problematiche per i residenti della zona, per programmate del traffico è quello sì di sicurezza, perché vuol dire vi sarebbe un aumento, un aumento di traffico e anche non allargare così la la strada possono mettere 50 potrebbe anche,
Cercare di limitare un eventuale parcheggio occasionale, intanto ci stiamo e a parcheggiamo in questa strada che è abbastanza.
E so che è stato scritto anche da voi, quindi oltretutto, nel caso poi della convenzione, sicuramente l' utilizzo della strada di cantiere, quella della prima Cina ed utilizzare questo già messo.
E a livello sicurezza,
Diciamo che il proprio nella zona riferita ci sono, come ha già detto l' abbiamo già detto un po' tutti questi ulivi, intimare questi muretti a secco, la sterpaglia e qualora a quel punto lì fare una una rete idrica importante di pronto intervento in quell' area è questo che chiediamo chiediamo gli oneri di urbanizzazione o si fanno pagare tutti oppure si fanno pagare veramente per verrà.
Sostituire per.
Cose che danno veramente un valore aggiunto a alla popolazione, al luogo io penso che lì sia veramente un posto, uno dei pochi posti rimasti abbastanza interi, non interi tutto, per carità, sappiamo bene che ci sono stati delle singole problematiche, saranno però perché dobbiamo andare a toccare anche questo posto.
Io spero sinceramente che noi, in qualche maniera autore, un' utopia Mussi non si faccia il trasferimento per qualche.
Approvare un qualcosa, però si dovesse fare e si blocca convenzione, la convenzione si faccia fare se faccia fare chiedendo altre altre cose al al proprietario, la proprietà e che siano più di un valore aggiunto per la cittadinanza, per l' ambiente, l' ambiente come diceva l' Assessore per carità, certo che l' ambiente non è lasciare tutto, come sta però neanche andare a a rovinare quella con quel poco che potrebbe potrebbe essere solo la solamente sistemato perché lì basta un po' di pulizia, basta un po' di sistemazione, basta un' adeguata,
Controllo mensile oppure comunque periodico, in modo da mantenere quella quel posto lì com' è, perché vi assicuro che è veramente sarebbe veramente un danno.
Io abbiam parlato in questi questi questo mese per mese con tanti residenti.
Più di 60 70 persone che chi ci han chiesto veramente non ho chiesto a noi e noi come opposizione ha chiesto anche alla maggioranza ho chiesto al Sindaco Assessore mi fermarsi e quantomeno di verificare, ma convenzioni di trovare un qualcosa di nuovo è quello che chiediamo una cosa veramente importante che chiediamo di fare un passo indietro su questo che si pensarci c'è tutto qua grazie.
Grazie Consigliere.
Ha chiesto la parola la consigliera De Anna Mucci, prego, consigliere, ha la parola, grazie Presidente,
Allora, per quanto riguarda questa mozione, io ovviamente sono NAS se firmataria e la sottoscrivo pienamente e già i miei colleghi Consiglieri hanno spiegato e quanto questa mozione sia doverosa, anche a fronte delle numerose richieste di cittadini che a mio parere è giusto ascoltare io vorrei fare invece una riflessione riguardo al Piano casa, secondo il mio parere, c'è stata, diciamo, un' occasione mancata nel dibattito consiliare del 2016, in cui ricordo che due Consiglieri di minoranza ornati affresco avevano proposto degli emendamenti riguardo la delibera di applicazione del Piano casa in cui mi ricordo si chiedesse l' esclusione di alcune aree sensibili e quali le aree a rischio idrogeologico, che erano individuate da uno studio.
Sul dissesto, che era promossa dall' assessore allora assessore di non Baudone, nel 2013, poi si escludevano le zone facenti parte del Parco di Montemarcello Magra e infine si escludevano gli immobili che erano già oggetto di condono edilizio, allora le zone che furono individuati nello studio del 2013 non coincidevano con le mappe provinciali e regionali, ma tutti questi emendamenti ricordo che furono però bocciati e supplicato la delibera con la sola esclusione dei centri storici.
Quindi io penso che per quanto riguarda poi la possibilità di una variante di una CUC, come avevamo parlato in Commissione con l' assessore Russo, io credo che adesso sia molto difficile poterla sostenere, anche perché in questi anni comunque si sono creati numerosi precedenti, quindi penso che siano i FAS così approfondita maggiormente la questione evitando di farne un tema più politico, io penso che oggi ci si troverebbe in questa posizione poi comunque io,
Sottolineo che se si trovasse una strada per cui riuscire ad attuare delle modifiche, io sarò ben felice di ascoltarle, valutarle tutto qua, grazie 1000.
Grazie consigliera.
Ha chiesto la parola per la replica, il consigliere membri a Colomba, prego, Consigliere la parola.
Grazie Presidente.
Niente, quello quello che ha appena detto la consigliera Bucci, è vero, ha ragione.
E se si fossero votati quegli emendamenti o correggetemi se sbaglio.
Se si fosse fatto un PUC più restrittivo nel primo anno di mandato, ora non ci si troverebbe in questa discutere qui in questa, in questa situazione e quindi, per rispondere a quello che diceva l' Assessore ai Lavori Pubblici Russo, la, l' Assessore Giana Stefani la questione non è soltanto tecnica ma anche politica perché se si fossero fatte altre scelte gli anni scorsi ora questa situazione non sarebbe stata non sarebbe stata possibile o comunque sarebbe Axa ci sarebbero state delle difficoltà delle resistenze,
E la responsabilità politica qual è quella di non aver fatto il PUC e poi c'è anche un' altra.
Anche il, anche gli oneri urbanistici non è, non è automatico che si faccia un parcheggio, potevano essere fatti pagare diversamente, come diceva Ratti, o potevano essere fatti pagare tutti, oppure si potevano scegliere altre opere di pubblica utilità per la cittadinanza.
E niente, grazie.
Grazie Consigliere.
Lascio la parola al Capogruppo varrà per la replica, prego, capogruppo.
Grazie Presidente, che concordo con quanto detto.
Consigliere, Ratti, nebbia Colomba e Pucci, quindi non ripeto le argomentazioni che loro hanno sostenuto, perché le condivido questo uno, il caso classico in cui la politica avrebbe dovuto svolgere un ruolo di come dire di interpretazione, di norme sovraordinate che sono quelle regionali, e in questo in questo frangente la politica manca io assolutamente ci.
Come dire.
Non concordo per nulla con quanto sostenuto che noi avremmo pensato di dire che gli uffici e commettono nulla di tutto questo. Noi abbiamo cercato di capire se, nella lettura degli atti e nella documentazione richiesta e che è stata prodotta c' era la possibilità di capire se questo intervento, che comunque faccio fatica a definire i fruibilità della zona come ha detto l' Assessore già Stefani perché io credo che quel questo intervento renda fruibile la zona era colui che esegue l' operazione immobiliare e soprattutto anche per tornaconto economico, perché credo che se un dovere della politica, quella sana è quella di capire le leggi dove mirano, non credo che il Piano casa ritornati, cui comprenderete io ho poco da da condividere. Politicamente parlando, però, non credo che pian piano gara di Totti sia stato fatto per solo con lo scopo di.
Valorizzare e come in questo caso, in modo esponenziale, una superficie abitativa. Credo che sia stato fatto per altre finalità e quindi quelle finalità andavano rispettate. Le vostre finalità, perché diciamo che dal punto di vista politico il Piano casa di Totti è più vicino alla vostra parte politica che non ha la mia, quindi, se quelle erano le finalità del Piano casa di Totti, in questo caso credo che una riflessione seria collettiva e credo che con un piccolo sforzo potrebbe essere anche condivisibile sia quella di dire che qua questa è la, il ruolo della politica, il ruolo che doveva esercitare il Consiglio comunale nel 2016, quando non c'è stata quella votazione, il ruolo che doveva esercitare l' amministrazione, la vostra amministrazione nell' interpretare il PUC, limitando al massimo gli scopi meramente economici di operazioni di questo tipo, che utilizzano una legge che ha delle finalità pubbliche nelle finalità che dovrebbero essere benefiche per la collettività per farla diventare più che per di fatto constatare che,
Possano avvenire operazioni come quella di cui stiamo discutendo per azione assolutamente lecita che sicuramente rispetterà tutta la normativa, però lasciamoci lo spazio, visto che questo è il nostro compito, perché noi siamo un costo per la cittadinanza e per la collettività e abbiamo, credo dovere tutti quanti nelle nelle singole parti di adempiere a dei ruoli che sono superiori cioè pensare al futuro piuttosto che al portafoglio nel senso che voglio dire cercare di limitare quelli che interpretano le norme pro domo propria ma che queste norme debbano servire per un ruolo sociale e collettivo che per cui credo siano state pensate, grazie Presidente,
Grazie Capogruppo, ci sono richieste di intervento al Sindaco, prego, Sindaco la parola.
Grazie Presidente, ora vorrei proprio partire dal concetto di politica sana, la politica sana è quella che non li segue il consenso, ma che conquista il consenso.
In questo caso, la decisione di realizzare lì costi parcheggi va proprio nella direzione di compiere un atto di politica sana, cioè di rispondere a quelle che sono le concrete esigenze dei cittadini che abitano in zona, basta che facciate una accesso agli atti della Polizia Municipale, verifichiate quelle che sono le sanzioni che vengono elevate anche e soprattutto in particolare ai coloro che hanno il pass per entrare e parcheggiare.
Il Sindaco e il Comandante della Polizia Municipale, l' assessore ai lavori pubblici, abbiamo ricevuto più volte delegazioni i cittadini della zona che ci hanno segnalato il fatto che la polizia municipale dovrebbe avere più comprensione e non elevare verbali per divieto di sosta perché l' area non ha parcheggi, e questo è quello che ci è stato chiesto, cioè segnalato espressamente. Quindi, siccome io ritengo che realizzare questi parcheggi in quel pezzettino di verde, come lo ha definito il consigliere Favara, sia un' opera, un' opera dovuta alla cittadinanza, anche perché gli verranno costruite altre nuove unità abitative e quindi di parcheggi. Ci sarà bisogno, tenendo presente che la zona, come è stato più volte ribadito proprio da chi ha portato questa mozione, è difficilmente raggiungibile e quindi non è un luogo dove facilmente chi viene da fuori e non ARPAS andrà lì a cercare il posto, ma sarà un ambito che verrà ascoltato dai residui staccati. Accennerà Ferrara è zona a traffico limitato 365 giorni all' anno per 24 ore al giorno quindi si tratta di un intervento e sotto questo profilo, non può portare nessuna implementazione inviabili in cassa e non quella diciamo mordi e fuggi che può resti qui, può essere oggetto Lerici da parte di chi viene da fuori, ma chi occasionalmente si trova nelle che certo non può immaginare che lassù ci siano parcheggi di cui andare a fruire e in ogni caso sarebbero sicuramente in contravvenzione. La zona è controllata quasi quotidianamente dalla Polizia Municipale, tanto che, ripeto, più delegazioni di cittadini della zona. Addirittura qualcuno aveva anche richiesto vittoria in relazione a traffico limitato, costante, proprio perché impedisce anche l' arrivo di di di amici e i conoscenti e possano raggiungere le case che lì ci sono. Quindi questi parcheggi rientrano in una logica corretta.
Mozione del territorio, che poi chi abbia sfruttato goduto di una delle più pesanti urbanizzazioni del nostro territorio che se c'è una zona testimoniare, mi chiedo cos' era prima quella zona prima che costruissero quell' insieme di palazzi oggi verrà a chiederci di non realizzare questi questi parcheggi, insomma, mi sembra un po' quattro sesso forse un anno restituirci case IVECO prima cioè quella in una logica di urbanizzazione, è quasi una una zona di.
Diciamo cui.
Debba di valorizzazione urbanistica di espansione urbanistica, dato quello che è costruito proprio lì intorno, i più grossi palazzi di Lerici sono un CELTA Cannata,
Imprenditoriali e.
Coloro che lavorano nella compravendita di immobili in salita Kanata hanno sicuramente il passato chiuso e concluso grandi affari. Quindi diciamo che è chiaro vado Casali oggi a appartamenti grande valore, quindi ripeto, la la ZTL garantisce che quel sistema di parcheggi sia un sistema a servizio della zona a traffico limitato a servizio di chi abita lì. Ribadisco che nessuno libro verrà tagliato per realizzare questi parcheggi, che hanno anche una risposta al fatto che lì si realizzano piaccia o non piaccia le nuove abitazioni.
Per quel che riguarda la questione del book, sicuramente si sarebbe potuto intervenire prima. Questa è una legge del 2009 e.
Sicuramente questa Amministrazione è partita per tempo e a giugno del 2019 è stata approvata in Consiglio comunale la prima, la prima variante, la prima variante al PUC, alla quale avrebbe dovuto seguire tutto l' iter successivo per arrivare appunto a sistemare anche la questione Piano casa, la prima variante che aveva riguardato alcune problematiche importanti che erano già state affrontate dall' Amministrazione carburi, ma poi quella loro prima variante aveva un problema procedurale e quindi schiera dovuto ricominciare daccapo. Forse questi Consiglieri comunali non conoscono quali sono gli iter complessi di preparazione dei piani urbanistici e delle varianti che richiedono procedure di DIA e hanno tempi molto lunghi. Purtroppo nessuno di noi avrebbe previsto e ci siamo messi a lavorare su questa cosa dopo giugno. 2019, avremmo dovuto.
Completare il lavoro che era in corso, ma nessuno avrebbe immaginato che sarebbe arrivato il Covid da marzo, dal mese di marzo 2020, abbiamo perso agli possibilità di relazionarsi con gli uffici pubblici, i nostri stessi uffici erano tutti a casa, pare, smart working in una situazione e poco si comprendeva ma di grossa difficoltà, anche gestionale di quello che era poi anche tutta la situazione della nostra comunità sulla fatto che trovarsi corpo all' interno di una cultura ampia, mia,
E tutto questo ha fatto slittare a la la sistemazione del Piano regolatore, alla quale arriveremo a breve.
Grazie al lavoro che è stato fatto negli dei mesi e diciamo negli anni scorsi perché modificare richiede indagini e diciamo studi molto complessi su quello che è anche l' andamento della situazione della cittadinanza, cosiddetta PIA che è, diciamo, una procedura molto molto articolata e ripeto a prova del fatto che noi ci siamo messi a lavorare sul BUR fin dalla dall' inizio che nel giugno 2019 è stata approvata in Consiglio comunale, la prima variante al Piano regolatore doveva seguire l' anno successivo. Purtroppo ci ha colti di sorpresa il pormi di ora. Ci troviamo sicuramente a ricorrere, ma questo Piano casa non fa parte della nostra mentalità. Non condividiamo, diciamo, fatto non tanto di portare via i mobili da da zone pericolose, ma che questi possano essere poi spostati in ambiti di particolare pregio questo, però, è un problema che andremo a risolvere a breve, ripeto, grazie proprio al fatto che ad oggi il sistema burocratico amministrativo ha ripreso ad operare anche con una capacità più più più attenta, anche diciamo, con le varie attività che si svolgono e si svolgono attraverso il cosiddetto smart working eccetera io sono è dal 1000 e dal 2019 ed un incontro, un funzionario.
L' ultimo l' abbiamo incontrato qualche giorno fa e siamo andati a parlare con la dottoressa Carnevale dei pontili è stato il primo atto alberi Progetto di bottiglie, un progetto che sarebbe già strade finito il buon uso e purtroppo siamo rimasti in mezzo al guado a causa del Covid proprio perché non è possibile.
È possibile parlare, non è stato possibile parlare con con i funzionari dei vari dei vari uffici, quindi ripeto, lì siamo in una zona dove i parcheggi,
E non sono né uno spicchio né un lusso, ma sono una necessità in una strada, è una strada comunque a zona a traffico limitato che non è percorribile dalla generalità dei dei delle delle automobili, ma solo da chi è residente, idee ripeto un giorno i residenti della zona ringraziamo l' Amministrazione di quest' opera e sono convinto ripeto, non insegue consesso, ma voglio guadagnare meno e quindi a questo che ritengo sia la politica sana,
Nuove case anche richiedono comunque probabilmente anche un aumento dei parcheggi, ma già la situazione lì è molto, molto pesante. Un parcheggio, tra l' altro, ho fatto sulla carreggiata che aumenta il rischio della zona, che aumenta le difficoltà di transito dei due sessi in una strada che ha sicuramente molte molte difficoltà. Per quel che riguarda la mozione di fresco e di cui parlava, la Consigliere Gucci fresco chiedeva di prevedere che non si potessero avere come zone di atterraggio le zone sottoposte a rischio idrogeologico. Lo prevede già il Piano casa, quindi era una mozione inutile sul palco non esiste la possibilità di applicare il Piano casa e quindi anche quella era una mozione a cui era un punto che si era votato contro, perché è un punto già compreso all' interno della normativa del Piano casa e escludeva l' applicabilità del Piano casa all' interno delle zone quindi rischio idrogeologico, zone parco dei centri storici sono già esclusi dalla possibilità di applicare il Piano casa per legge. Quindi era per questo motivo che respingeremo le richieste. Il fresco e degli altri Consiglieri di minoranza che, in teoria sarebbero state del tutto ragionevoli. Ma in tal senso la legge la era già stata, perché già non non le prevedeva. Quindi.
Diciamo, stiamo lavorando nell' interesse della comunità, stiamo lavorando per vedere anche quella zona maggiormente vivibile a chi vi abita, con tutte quelle che sono le esigenze attuali di famiglie e di anno in anno aumentano accessibile la necessità di avere posti auto perché i figli crescono.
Quindi si comprano più alto ogni famiglia più in alto quando ero piccolo io ne avevamo una, è già era quali Aquila toccava oggi ogni componente della famiglia ha un' automobile e lì in sanità Kanata, è vero, c'è un grosso problema, ma è un problema di dare risposte concrete alle vere esigenze dei cittadini ripeto tra l' altro si tratta di una zona che,
Diciamo a canzoni importante per Lerici e che purtroppo nel passato è stata oggetto di importanti e pesanti attività, edificazione e sicuramente di grosse speculazioni, diciamo imprenditoriali in senso buono quando si specula specula sull' acquisto del terreno.
Vendita dell' immobile queste sono speculazioni, sono del tutto legittime, ma sono state sicuramente nella storia di Lerici gli interventi esatto.
Grazie.
Grazie Sindaco, ha chiesto la parola il Capogruppo Giovanni Agnellini.
Sì, grazie Presidente, niente al di là del dell' intervento del del Sindaco, volevo aggiungere che noi non credo che tutti quanti, pensando a quell' area lì preferiremmo non vedere un nuovo edificato, ma noi, ma penso anche tutti voi a me questo quello che è il mio pensiero è chiaro che se le normative e consentono la realizzazione di questo intervento anche per l' Amministrazione o ovviamente vedete ne deve prenderne atto, ma se c'è un minimo di possibilità di.
Potere interferire su questo realizzazione e credo che sia giusto e anche auspicabile che si faccia di tutto per poterlo, per poterlo permettere, ritornando invece al discorso del dei parcheggi e mi viene in mente un' altra un' altra problematica perché è vero che, come diceva il Sindaco che quell' area lì è un' area solo per i residenti ma nel momento in cui andiamo a metterci al posto della della della scuola degli uffici pubblici, in particolare dagli uffici a anche se questo è ancora in divenire un' intenzione, gli uffici urbanistici sono negli uffici pubblici e farli all' interno di un' area completamente.
E non accessibile, bisognerebbe farci lunghi.
Una riflessione.
Basta, direi che tutto qua grazie.
Grazie Capogruppo, ci sono altre richieste di intervento.
Se le dichiarazioni di voto mi confermate di averle già fatte.
Ovviamente, a Paselli direttamente a la metterei in votazione.
La mozione, Segretario prego.
Riprendiamo con la votazione, allora partiamo dagli astenuti, si sono astenuti.
Nessuno ci sono favorevoli, così facciamo il contrario, è più facile che sono meno 1 2 3 4 5 giusto quindi abbiamo Agnellini Bucci.
Poi abbiamo nebbia Colomba, ratti e vara.
Contrari tutti gli altri.
Quindi Bernardini, Carnasciali, Cosenza, Coloccini di Silvio, già Stefanin, donne Paoletti Russo sa ISI e Toracca, quindi abbiamo 5 voti favorevoli e 11 contrari, e sempre un assente, quindi 11 voti contrari, 5 favorevoli e 1 assente, grazie.
Grazie Segretario, passiamo al successivo punto all' ordine del giorno, scusi, Presidente, deve dichiarare l' esito, ah, scusi, Segretario velocizzato.
Allora, con 11 voti favorevoli e contrari, la mozione è rigettata.
Passiamo al successivo punto all' ordine del giorno, la mozione presentata dal Gruppo consiliare siamo il Golfo dei Poeti a protocollo 11 3 euro 1 3 del 2021, il conferimento della cittadinanza onoraria a Patrick Zaki.
Allora questa mozione è stata discussa nella Conferenza dei Capigruppo del 27. I Capigruppo congiuntamente hanno definito di modificare il testo aggiungendo al secondo capoverso del considerato chiede la mozione ed è a tutti gli effetti integrato nella vita accademica e sociale ed ai valori fondamentali riconosciuti dalla nostra comunità oltre che eliminare il primo capoverso del ricordato che nel frattempo il volume d' affari dell' industria della difesa italiana e l' Egitto è notevolmente aumentato. Pertanto la proposta è stata licenziata, appunto in Commissione con un testo unico condiviso, che lascio illustrare al al primo firmatario della mozione che ha il consigliere Melli ha Colomba, prego, consigliere, ha la parola, grazie Presidente e niente, come diceva appunto spiegava la Presidente Nardone, c' era una versione originaria della della mozione che poi è stata emendata durante l' ultimo durante l' ultima Commissione Capigruppo.
Qui è stato eliminato un comma che faceva riferimento.
Al appunto al all' export di armamenti da parte dell' industria della difesa italiana, io avrei preferito mantenere anche questo comma, però sono d' accordo sul fatto che l' obiettivo fosse più quello di comunque conferire la cittadinanza onoraria a Zaki e quindi unirsi un po' simbolicamente anche a quel movimento di di quel movimento d' opinione e di Consigli comunali che sono tantissime e sono quasi centinaia le le cittadinanze onorarie che sono state conferite a questo studente egiziano che però era molto integrato nella vita accademica sociale italiano facendo era iscritto all' Università di Bologna che è uno dei nostri,
Atenei più importanti a una un master di studi di genere. niente, quindi io voterò a favore della della mozione, però avrei preferito che fosse fosse stato mantenuto anche quel con o perché io non sono antimilitarista, non penso che c' erano, non ho idea, diciamo utopiche che le gli eserciti ci vogliono, sono, non lo so la l' Europa orientale è stata liberata dall' Armata Rossa mi è venuto in mente adesso come come esempio, non con i fiorellini o altro,
E però secondo me sarebbe stato importante mantenere quel comma.
O fare una una minima discussione, anche perché, secondo me, l' inerzia di dello Stato italiano, purtroppo sia sulla vicenda de di Giulio Regeni che su questa di Patrick Zaki è dovuta proprio al fatto che ci sono anche in ballo interessi economici.
E niente, quindi, tra l' altro, questa è una è una è un' opinione che non è soltanto in voga nella sinistra radicale, nel manifesto, nella rete disarmo, se avete idea, ma ci sono anche istituzioni comunque centriste molto istituzionali come l' ISPI ad esempio l' Ispi di Milano che sostiene più o meno le stesse cose che sto dicendo io quindi però va bene l' importante è che,
Venga conferita la cittadinanza onoraria e che comunque si aggiunge a importanti. comunque ci sono, negli anni sono state conferite importanti cittadinanze onorarie, e penso a Mario Soldati Bompiani, Bertolucci, Giudici insomma, quindi,
Sono voterò a favore, ovviamente della mozione.
Grazie.
Grazie Consigliere.
Ci sono interventi, apriamo la discussione generale, ci sono interventi.
Chiede la parola al Sindaco, prego, Sindaco.
Ah, sì, diciamo che in Commissione si è trovato l' accordo, quindi è una cosa importante perché su questi temi l' accordo fondamentale oggi abbiamo anche deliberato in Giunta perché la procedura chiede proprio questo passaggio di Giunta e poi perché poi la cittadinanza onoraria viene proposta del Sindaco al Consiglio comunale in virtù del fatto che il gruppo noi siamo nel cuore.
Sollecitato la figura del Sindaco.
In questa circostanza la questione delle armi è una questione importantissima, quella un po' che regola purtroppo la vita disgraziata di tanti Stati del Terzo mondo e questo lo sappiamo non solo quello di petrolio.
Gas naturali, le risorse naturali sono il motore di tanta sofferenza.
In tutto il mondo, però, io non ho notizia che il lavoro Zaki abbia avanzato problemi di questo genere verso l' Egitto o nei confronti dell' Italia, quindi, non mi sembrava una cosa opportuna e motivare la sua richiesta di cittadinanza caricando ulteriormente quello che è il peso che.
Questo giovane studente vincenziano sta sta sopportando, soprattutto anche perché, se vogliamo sollecitare una presa di posizione del nostro Governo, non è il caso, in questo caso, da affrontare un tema, un tema come questo anche Michele, ma insomma diventerebbe complesso articolarlo nella concessione di una cittadinanza, se poi si vuole affrontare il tema dei rapporti della nostra industria con il terzo mondo con Paesi in via di sviluppo, lo si può fare, ma non penso che sia il caso di farlo in questa sede convengo con il Consigliere nebbia Columba che il problema è un problema cruciale e centrale nella nello sviluppo e nella crescita.
Stiamo applicando le comunità internazionali, ma non lo ritengo relativo a questa, a questa mozione è chiaro alle spalle abbiamo un voto pressoché unanime del Senato italiano che è con la sola astensione dei senatori perdano del di Fratelli d' Italia, ha chiesto al contratto di concedere a Patrick Zaki la cittadinanza italiana e il Senato e la più alta istituzione politica che governa che vige nel nostro prevista dal nostro ordinamento basti pensare al Presidente del Senato, colui che fa le veci del Presidente della Repubblica in caso di sua diciamo impossibilità di operare e quindi non è pensabile che ogni sindaco o consigliere comunale ecco possa votare, contrariamente ad una mozione del genere, e si non attiene alla cittadinanza italiana,
Collega Urso, forte a dare un aiuto a questo giovane che, come diceva il consigliere ne abbia Colomba, ha comunque condivide con noi dei valori importanti.
Frequenta la più antica università o dell' Occidente e sta di Bologna, sia un' università pubblica da tanti ragazzi di Lerici, e quindi lo possiamo veramente immaginare un nostro figlio e pensare che sia imprigionato per aver espresso il donne politica. è un aspetto molto grave, tanto che, ripeto, il nostro Senato della Repubblica ha, diciamo pressoché all' unanimità, ha chiesto così sia completa la cittadinanza italiana, anche per poter operare sotto il profilo diplomatico il suo ritorno in Italia e quindi di poterlo togliere quelle prigioni oscure che sono qui in Egitto. Quindi io ringrazio i promotori di questa azione. Ritengo doveroso da parte del Consiglio comunale, primo luogo Sindaco conferire questa onorificenza, questo riconoscimento a questo giovane ragazzo e spero che in breve tempo la sua situazione possa risolversi nel modo migliore e che magari un giorno di poter vedere in quelle nazioni così complesse, sotto il profilo dei rapporti sociali e politici, per avere un un arcobaleno elevata, a, diciamo a dirci che tanti aspetti e si sono sanati e che magari chi comanda. Non sono due le multinazionali, ma sono.
Gli enti e le strutture di rappresentanza politica che eletta democraticamente il governo delle nazioni grazie, grazie ancora a tutti.
Grazie Sindaco.
Ha chiesto la parola il consigliere Bernardo Ratti, prego la parola Consigliere, grazie grazie, Presidente, penso che questa sia la una cosa importante, questa votazione capi ringrazio anch' io a mia volta che ha proposto la mozione e anche l' intero Consiglio comunale, il Sindaco per aver accettato questa questa non è importante una simbolico,
Però è un valore, appunto anche per quei rari pensanti Zaki che nel mondo ci saranno purtroppo, forse sarà per far vedere che noi pensiamo diversamente per quanto riguarda la libertà di opinione, per quanto riguarda la libertà, la libertà di pensiero,
Non entriamo, non voglio entrare nel merito della scomparsa armiamo verniero nella nostra zona ci sono tante industrie dei lavoratori carico nel comparto nero.
A noi era giusto che uscisse una mozione condivisa da tutti per dare un segnale forte e quindi ringrazio veramente il Consiglio comunale viene espresso questa.
Questa cittadinanza e speriamo che sicuramente sono qualcosa posti questo ragazzo, ma era.
Sì, eventuali altri che sono solo nel mondo, spiega rivederlo questo in Italia e bene grazie.
Grazie Consigliere.
Ci sono altri interventi il Capogruppo Agnellini chiede la parola, prego, capogruppo.
Sì, grazie Presidente, anch' io ringrazio chi ha proposto questo conferimento, ritengo poi anche, come si è detto in Commissione giusto il non svilire anche la nostra cittadinanza, quindi non è che possiamo dare la cittadinanza a chiunque abbiamo questa questo ragazzo che in qualche modo è comunque molto legato come come tradizioni come.
Al nostro luogo, ai nostri figli che frequentano gli stessi posti di studio e quindi, giustamente ABI, abbiamo eliminato delle parti che potevano vivere un po' anche l' obiettivo stesso di questa di di questa mozione, che era quello di aiutare fattivamente la liberazione di questo ragazzo, grazie.
Grazie capogruppo.
Ci sono altri interventi se non ci sono altre richieste di intervento, passerei la parola al Segretario comunale.
Non vedo altri, hanno chiesto la parola sua, so, ah, mi sono confusa, allora prego capogruppo, l' ascoltiamo.
Grazie Presidente, mi unisco alle parole dei colleghi e anche del Sindaco, credo che questo sia un momento importante, ha un valore simbolico il conferimento della cittadinanza onoraria, che rende merito a a una persona che sta soffrendo in un Paese in cui sicuramente certe libertà sono messe a rischio il nostro dovere di,
La rappresentanza della nostra solidarietà lo stiamo esercitando, credo, nel migliore dei modi e speriamo che Patrizia che, una volta rientrato in Italia o comunque una volta liberato, possa rientrare in Italia e poi magari venire anche a Lerici sarebbe un momento importante e significativo per quanto riguarda la questione delle armi, nostro bene che è stata elevata, una mediazione che abbiamo subito condiviso era semplicemente una riflessione per cercare di parlare di un tema scottante che sicuramente deve essere rispettoso delle leggi come commercio di armi. è un argomento che.
Ci lascia tutti, come dire, talvolta un po' imbarazzati nel criticare i rapporti con certi Stati che rappresentano una forte limitazione delle libertà personali dei dei cittadini che lì vivono, e credo che.
L' industria armi era spezzina, sia assolutamente rispettosa della norma e il nostro ruolo è quello di come dire, continuare a mantenere la, diciamo allo sguardo attento su tutto quello che succede e esortare tutti gli organismi nazionali a evitare che.
Come dire, sì nel commercio delle armi e alimenti in una situazione di sofferenza, di disagio e di limitazione delle libertà, ma credo che il Parlamento e il Governo abbiano sempre esercitato il ruolo e lo debbano continuare a fare in modo attento e puntuale grazie ai colleghi e quindi bene che portiamo questa cittadinanza onoraria è un momento importante del Consiglio comunale di Lecce. Grazie Presidente.
Grazie Capogruppo, lascio la parola al Consigliere per via Colombo, prego, Consigliere, sì velocemente, grazie Presidente e non sono molto contento e volevo anche ringraziare Amnesty, la Spezia che ovviamente è una loro organizzazione indipendente super partes, che però tra l' altro un po' una mano nell' impostare la mozione quindi niente un ringraziamento.
Grazie Consigliere, ha chiesto la parola il Capogruppo Carnasciali, prego capogruppo alla parola.
Grazie, Presidente, sì, buonasera pubblico, sì, anch' io mi associo a quello che è stato detto e spero vivamente che tutte queste azioni qua valgano la liberazione di questo ragazzo e a, come diceva il Sindaco, ha solamente espresso un parere diverso forse da quello che in tanti si aspettavano e non è stato gradito quindi spero vivamente, come ripeto, che tutto questo serva veramente a renderlo di nuovo un uomo libero e soprattutto libero come libertà, ma anche il libro di pensiero e di espressione grazie,
Grazie capogruppo, a questo punto lascio la parola al Segretario generale.
Permettere la mozione in votazione, prego Segretario,
Allora ci sono astenuti.
Non ci sono contrari.
No, quindi, votazione unanime favorevole, 16 votanti, grazie.
La mozione è approvata all' unanimità del Consiglio comunale.
Passiamo al punto 7 all' ordine del giorno, Approvazione dello Statuto di ATC Esercizio S.p.A. Società in house per l' affidamento del trasporto pubblico locale a livello provinciale cedo la parola all' assessore Sammartano per illustrare la proposta, prego Assessore.
Grazie.
Premesso che chi esercizio e attuale gestore del servizio di trasporto pubblico locale nella coscienza?
Il contratto sottoscritto in data 30/06/2009 e la vicenda della parrocchia escono dalle cronache scadeva 30/06/2015, data.
La cui il servizio è continuato successive.
Dato atto che il Consiglio della Provincia della Spezia ha approvato la delibera numero 10 del 06/03/2021 per l' affidamento in house a discese Cinzia, al se ha, ai sensi dell' articolo 5 del Regolamento del Parlamento europeo, 1370 del 2007.
Dato atto altresì che la Provincia e quant ambiente, dalla scelta della forma di affidamento svolto una valutazione di adeguatezza per modelli.
Data la necessità di garantire alla cittadinanza la persecuzione della gratuità del servizio del trasporto pubblico locale, nel rispetto dell' ambiente e a condizioni economiche vantaggiose, no, vota sì che l' affidamento del servizio, la modalità in house ad acquisire esercizio è stato previsto quale elemento strutturale del nuovo modello di gestione del trasporto pubblico che hanno lavorato per l' ambito di competenza del Nucleo grigia che coincide con il verde poi sono,
Ciò considerati, i presupposti giuridici sono forme di affidamento co-creatore, prima libera in house, sono stati oggetto di puntuale produzione della delibera di Consiglio provinciale numero 62 del 2019 sono equivale a circa.
Dell' operatore economico acquisisci realizzazione.
No erano meno fatta per 100 persone.
Esercizio del controllo da una propellente affidate nella sua cucina e 16. Tutto ciò premesso, si delibera di approvare lo schema del nuovo Statuto e via del CSC sia parte integrante e sostanziale del presente.
Per questo l' approvazione di questo atto consente a quelli già nell' adozione degli atti necessari armi.
Le Universiadi ci esercizio quel contratto di esercizio per i prossimi anni, invece Inaros.
Grazie.
Grazie Assessore.
Apriamo la discussione generale, chi chiede la parola?
Il Capogruppo vara, chiede la parola prego, capogruppo.
Grazie Presidente.
Annuncio che tanto credo che voteremo a favore perché mi sembra che ci siano tutti i presupposti perché questa?
Questa cosa venga definita, credo che sull' argomento sarebbe.
Opportuno fare una riflessione più generale, cioè il fatto che comunque la avere un partner come ATC debba trovare il modo di trovare la modalità per renderlo sempre più, come dire, integrato tutte le attività di.
Diciamo così, di mobilità all' interno del Comune e come vi ho accennato velocemente in Commissione, credo che sarebbe da capire se questa.
Quelle che esiste la convenzione può essere allargata a tutti i tipi di collegamenti, quindi anche magari il servizio scolastico e tutto quello che fino ad ora non è stato previsto,
Credo che sia un come dire.
Una cosa buona che noi appunto voteremo favorevolmente, grazie Presidente.
Grazie Capogruppo, ci sono altre richieste di intervento.
Qualcun altro chiede la parola?
Il Sindaco, prego, Sindaco, ha la parola, ma vorrei dire che questo è un passaggio obbligato fondamentale nel piano del servizio di trasporto pubblico locale e che consente la realizzazione di una società che possa svolgere in in house quelle un affidamento diretto del servizio, appunto di trasporto pubblico, cioè quello che oggi,
Siamo abituati a vivere con assoluta normalità, debba essere messo in pericolo da una normativa in evoluzione, oggi possiamo avere invece la garanzia, attraverso questa, l' approvazione di questo Statuto, di questa della nascita di questa società che è il nostro trasporto pubblico locale e tutti i dipendenti, gli ATC servizi,
Possano rimanere al loro posto, garantendosi un affidamento in house del servizio da parte di tutti i soci comuni della e la Provincia.
Un aspetto importante.
Che non attiene puramente e semplicemente all' organizzazione del servizio attiene all' affidamento del servizio all' organizzazione del servizio, è questione diversa, sulla quale noi assistiamo già, relazionando da tempo con la Provincia e stiamo attendendo appunto una proposta di piano del delle linee che vada a mortificare e quelli che sono i trasporti interni al territorio comunale soprattutto a favore delle frazioni collinari. stiamo attendendo appunto che arrivi questa proposta, che io porterò sicuramente alla discussione del Consiglio comunale, una proposta sulla quale cioè che è stata una richiesta espressa del della dell' Amministrazione comunale di Lerici e che prevede un po' alcuni soluzioni magari anche tra virgolette rivoluzionarie, ma che consentiranno di trasferire chilometraggio all' interno mantenendo il costo complessivo, mi pare di di 8 milioni di chilometri che, sì, si svolgono annualmente all' interno del nostro territorio un un.
Di mantenere, insomma, di avere un servizio più rafforzato, il razionale nell' interesse dei cittadini, noi abbiamo già cominciato nel precedente mandato a immaginare soluzioni alternative quando, ad esempio, abbiamo modificato il percorso della navetta delle due navette, che prima con due linee sono tangenti, servivano dai parcheggi della Venere, Lerici e San Terenzo, abbiamo creato un' unica linea che è diventata funzionale non solo a chi parcheggiava, ma anche ai cittadini, ed oggi è un servizio irrinunciabile e questo era il prototipo di ciò che si voleva estendere, ma c'è stato appunto il problema della riorganizzazione del servizio a seguito della nascita dell' agenzia regionale e questa riorganizzazione del servizio, oggi compiere il primo passo con la creazione all' approvazione dello statuto della società che potrà prendere in house questo servizio. Successivamente andremo a discutere su quello che è invece proprio il servizio vero e proprio. Quali sono le linee che devono essere valorizzate e che per le quali non penso che il nostro Comune potrebbe essere anche disponibile ad aumentare un po' quello che è il contributo economico che diano, mi pare di 160000 euro annui.
Per rafforzare le linee all' interno del Comune, quindi questo è quello di cui oggi stiamo discutendo e comunque in Commissione si era trovato un accordo, mi pare, per dare voto favorevole unanime a questa a questo Statuto, che poi ha portato questo l' anima e tutti i Comuni della Provincia tutti i Consigli comunali della Provincia grazie Presidente,
Grazie Sindaco.
Non vedo altre richieste di interventi.
Neanche in replica alle dichiarazioni di voto mi sembra che siano già state insomma gli interventi siano stati completi di tutto, se mi date conferma, io passerei alla votazione.
Okay, Segretario prego, procediamo oppure con le votazioni, benissimo, abbiamo astenuti.
No, abbiamo contrari.
No, quindi 16 voti favorevoli, grazie bene, con 16 voti favorevoli la proposta è approvata, passiamo ad esaminare il punto all' ordine del giorno successivo, il punto 8, Regolamento per l' applicazione del canone patrimoniale di concessione autorizzazione.
Ho esposizione pubblicitaria, lascio la parola all' assessore Sammartano per illustrare la proposta, prego, Assessore,
Se si guarda un regolamento per l' integrazione del canone patrimoniale.
L' evoluzione dell' operazione pubblicitaria, che va ai sensi della legge 160 del 2019, va a sostituire con un canone unico patrimoniale.
Una serie di duelli disciplina la una serie di regolamenti di Regolamento per l' applicazione dello scorso occorsa.
Il Regolamento per l' applicazione dell' imposta comunale sulla pubblicità del diritto delle pubbliche affissioni.
Eh.
E le delibere relativi alla definizione dell' estate.
Questi questi prezzi si va attraverso uno strumento nuovo, che però, assorbendo tutti i precedenti il cane RCP, dice no al carbone disciplinato dagli enti, in modo da assicurare un gettito pari a quello con servito dai canoni che intreccia i punti che sono sostituiti dalla.
Quindi, di fatto si va a una sostituzione, poi salva la possibilità per l' ente modificarlo.
Ma di fatto ha mostrato la volontà.
Dunque è una riorganizzazione di questi prelievi, questo.
In questo senso, perché non è che andavo al fine?
La quella di approvare il regolamento per l' applicazione del canone idrico patrimoniale ai sensi della legge uscente stessa.
E di disporre.
I regolamenti delle entrate, sostituì, se non indica il resto opera e ciò è avvenuto solo fino al 31/12/2000 di dare atto che con successiva deliberazione della Giunta comunale, procederà alla definizione e approvazione delle tariffe caro e rispetto esperto.
No io non ho.
16/03 equo.
La volontà è quella che, in un quadro che non vada a rappresentare ciò che oggi io?
Grazie.
Grazie Assessore, apriamo la discussione generale sulla proposta, chi chiede la parola?
Ci sono interventi o volevo solo il Sindaco arretrato in Commissione, si fosse trovato l' accordo su un voto favorevole, non so poi se così sono rimaste così, spero che mi aiuta a ricordare.
Allora, in Conferenza si era deciso di discutere la pratica e non mandarla direttamente in votazione, ma se non ci sono richieste di interventi.
Da parte di alcun consigliere a questi punti, ah, no, vedo il Capogruppo vara, che sta alzando la mano, prego capogruppo.
Sì, grazie Presidente.
Preannuncio che noi voteremo a favore, credo che sia un' applicazione della norma, come ce l' ha spiegato l' Assessore funzionario serio, la funzionaria serio e credo che.
Debba essere appunto.
Sì, si debba procedere con il nostro voto favorevole, grazie.
Grazie Capogruppo, qualcun altro chiede di intervenire.
Intervengo come dichiarazione di voto, come ci eravamo detti in Commissione favorevole.
Grazie capogruppo a questi punti, lascio la parola al Segretario generale per procedere con le votazioni.
Prego, Segretario.
Si sono astenuti nessuno contrari.
Nessuno, quindi, 16 voti favorevoli, grazie.
Bene, con 16 voti favorevoli la proposta è approvata, passiamo al punto 9 dell' ordine del giorno regola forse bisognerebbe chiamarlo immediata, eseguibilità scusa, Presidente, sì di questa pratica, sì, prego.
Allora astenuti.
Nessuno contrari nessuno.
Favorevoli tutti, quindi, 16 voti favorevoli, unanimità, grazie.
Grazie Segretario, approvata anche l' immediata eseguibilità, passiamo al punto 9 Regolamento per l' applicazione del canone di concessione per l' occupazione delle aree e degli spazi appartenenti al demanio o al patrimonio indisponibile destinati a mercati realizzati anche in strutture attrezzate, lascio la parola all' assessore Sammartano per illustrare la proposta prego Assessore, l' ascoltiamo.
Dunque diceva erroneamente applicazione del canone di concessione per l' occupazione delle aree degli spazi urbani.
O al patrimonio disponibile destinata a cercarli verrà versati anche che io apprezzo, dunque in attuazione degli obblighi imposti dalla legge, 160 milioni sono.
Si rende necessario istituire, disciplinare un canone di concessione per l' occupazione delle aree a verde spazi appartenenti al demanio a firma illustre, come dicevamo anche in struttura.
Viste le disposizioni contenute nel comma 838, il canone si aule che deroga alle disposizioni concernenti il canone in cui era al porto 116, che sostituisce l' impasse parziale spazi ed aree pubbliche.
Il canone per l' occupazione è limitatamente ai casi di occupazione, anche temporale, dunque è sostitutivo di questo.
Visto la proposta di regolamento per l' applicazione del canone di concessione, che si compone di 22 articoli che sviluppano la possibilità per la Giunta comunale definire specifiche previste nel rispetto degli.
Penso che il fisso apprezzo o in un' area non marginali del diritto del 25%, inoltre, in merito alla procedura amministrativa in via dell' Albera, più volte nei diversi regolamenti comunali e del commercio su aree.
Inoltre, la definizione delle regole relative alla riscossione coattiva disciplina dell' accertamento.
Ah, ah consista.
Ci dà.
Cessione.
Scusate, io ti ho problemi a sentire di di approvare, non si sente.
Conosceva prima non si sentiva, ah, chiedo scusa.
Ma non avete sentito nulla, no, abbiamo sentito Assessore, era l' ultima parte che si è sentito meno c'è stato proprio un calo nell' audio.
Il celere qui.
Le considerazioni fatte in premessa si propone di deliberare il verbale viene riconosciuto.
Allora sì che c'è stato.
Allegato presente, di procedere alla pubblicazione della delibera di approvazione.
Anche questo poi, interverrà decine Baruffaldi.
Le definizioni e la volontà è quella di non gravare rispetto agli attuali che da essa è, e dunque questo ha dei sessi, questo udienza seguiranno poi le deleghe.
Per il resto del potere della giornata,
Grazie Assessore.
Apriamo la discussione generale, ci sono interventi,
Capogruppo vale fino alla parola, prego, capogruppo.
Picciotti, ma evidentemente c'è stato un buco comunque.
Credo che l' applicazione della norma sia rispettoso, appunto, di dei regolamenti e delle necessità di adeguamento, mi viene da fare una riflessione per aver letto gli articoli del Regolamento relativamente a alle concessioni temporanee per scopi di volontariato, associazionismo sportivo e poi, magari anche,
Politico nel senso che è,
Mi sembra che ci sia prevista una riduzione.
Credo che questa, se è prevista una riduzione del canone in alcuni settori di applicazione, ma credo che probabilmente vada specificata meglio o se si può specificare meglio, perché in alcuni usi che sono di tipo volontaristico, associazionistico sportivo e anche politico,
Poi, spesso la politica povera di risorse economiche, magari se ci debba pensare a come dire a un utilizzo gratuito o non gratuito, comunque trovare il modo per permettere a tutte le, diciamo così, a tutte le manifestazioni tipo sociale.
E anche politico, di.
Di poter effettuare, nelle stesse modalità effettuate in passato e e un' altra riflessione per quanto riguarda il l' articolo del Regolamento che regolamenta l' esposizione delle merci nei negozi, c'è una un riferimento generico a lasciare libero il passaggio, credo.
Nella filosofia di collaborazione che sarebbe opportuno e dare delle dimensioni, per evitare che la diciamo così la.
Genericità della norma, poi crei situazioni anomale o difficilmente interpretabile anche da parte del, diciamo così, del della Polizia municipale o dei funzionari comunali che debbano verificare questa cosa, una riflessione da, appunto, da da approfondire, da capire, da capire meglio che si può trovare una soluzione più più più pertinente, grazie Presidente, ho finito.
Grazie Capogruppo, ci sono altri interventi.
Passiamo alle dichiarazioni di voto, come Capogruppo vara l' ha già fatta.
Se non ci sono interventi.
Passo la parola al Segretario comunale,
Per procedere con le votazioni.
Prego, Segretario.
E allora procediamo astenuti.
Ho sentito una parola, c'è qualche astenuto, no contrari.
No.
Quindi, 16 voti favorevoli la delibera approvata, dichiariamo l' immediata eseguibilità.
Astenuti.
Non sono contrari.
Nessuno favorevoli.
Tutti quindi la delibera animatamente eseguibile, grazie.
Grazie Segretario, la proposta è approvata immediatamente eseguibile, passiamo al punto 10 all' ordine del giorno, la mozione protocollo 32 3 8 4 del 18/12/2020 del Gruppo consiliare Lerici sogna firmano Capogruppo, Giovanni anellini, gallerie di collegamento con Lerici mobilità sostenibile prego Capogruppo, le lascio la parola per illustrare la mozione, sì, grazie Presidente, e mi dispiace che ci sia stata un po' di un disguido.
Commissione, territorio, Ambiente, sulla presentazione della mozione, ma.
Abbiamo aspettato tanto per presentarla, avremmo aspettato ancora ancora qualche tempo, ma vista la mozione presentata dal.
Dal dal gruppo Lerici Borghi di Paoletti, Di Marco su Di Marco muro sulla.
Viabilità sul particolare ed è particolare attenzione ai alla a rischi nella nella strada statale. 432 del Senato di ANAS cit ci, se mi è sembrato ormai non più procrastinabile questa presentazione, ringrazio il l' Assessore di avermi comunque permesso l' Assessore già Stefani di avere condiviso questa presentazione e vado a leggervi la la mozione e poi dopo magari a aggiungo qualche cosa, magari allora la mozione che è stata presentata da da me.
In rappresentanza del Gruppo, Lerici sogna e la mozione pone sulle gallerie di collegamento col Lerici Scoglitti, Guercio, I e I Cina, mobilità sostenibile premesso che il collegamento del sentite e premesso che il collegamento del Comune di Lerici con territori limitrofi avviene principalmente attraverso l' arteria provinciale SP 331 cioè due direttrici Sarzana e la Spezia, rimesso che su tale strada provinciale sono presenti due gallerie Scoglitti in direzione, la Spezia e Guerci in direzione Salzano legale e presenti sul territorio sono tre Scoglitti, direzione Spezia, Wert, direzione Sarzana e prima Cina ingresso principale a Lerici.
Che si vuole realmente che, se si vuole realmente migliorare il livello qualitativo di Lerici prima delle grandi opere, bisogna necessariamente passare dalla percezione, dalla percezione che il visitatore ha al suo ingresso nel territorio che tale percezione non può prescindere da una riqualificazione delle tre gallerie, che la riqualificazione della galleria prima Cina in dialetto prima Zina, cioè il luogo delle primizie ove fioriscono prima agli albi di competenza del Comune di Lerici, pure oggetto di recente intervento, presenta ancora problemi di fondo, decoro, eccetera. No, non prevede la possibilità di una mobilità sostenibile. Qui chiaramente oggi un po' di lavori sono stati fatti proprio negli ultimi nell' ultimo mese.
Ridando un decoro dico a questa galleria nei limiti della del decoro di una galleria, dovremo però di una galleria generica, come può essere quella della nostra strada, dovremo però aumentare ulteriormente, come poi vado a specificare piova di proprio per dare l' impressione di entrare dentro un paese turistico,
Proseguo nella nella lettura che la riqualificazione delle altre due gallerie necessita di coinvolgimento della Provincia, quindi siamo obbligati a dialogare con la Provincia, mentre invece con la prima Cina no, visto che la Provincia ha richiesto ed ottenuto dal Comune di Lerici la disponibilità a far parte di un consorzio tra comuni al fine di poter accedere al bando del Ministero dei trasporti e due fruire di conseguenza i relativi finanziamenti diluiti in diversi anni.
Per l' implementazione della mobilità di tutte le sue forme PON Homes legge 05/08/2007 233, che ad oggi per la documentazione in mio possesso non risulta progettualità specifica per una viabilità sostenibile da e verso le ore qui in mio possesso, poi la.
L' Assessore Gianstefano, neanche nella prima nel primo Consiglio ha spiegato poi dirà magari meglio, lei direttamente, però stiamo parlando di dicembre del 2020. La presentazione della mozione. Considerato che l' attuale ripartizione modale dei trasporti sbilanciato verso l' uso, l' uso dell' auto privata anche per spostamenti limitati dai 10 15 chilometri, è necessario costruire un sistema comprendente oltre al trasporto pubblico su gomma, la mobilità dolce pedonalità vedo inabilità ciclabilità, eccetera e quell' alternativa car sharing, che il Poli un sistema attrattivo e flessibile, in grado di realizzare un diverso modo di lite, riducendo fortemente gli spostamenti con auto private.
Che il sistema di mobilità sostenibile, mobilità dolce pedonalità, ciclabilità, eccetera costituisce un elemento strategico per garantire il diritto alla mobilità, tutta la cittadinanza, la vivibilità della popolazione residente con maggiore influenza su quella abitante lungo la direttrice principale di collegamento, lo sviluppo socio economico e implementazione dell' economia circolare della mobilità.
Sviluppare in qualità, sviluppare in qualità del settore turistico, preservare lo straordinario compendio ambientale del nostro golfo di emergenza sanitaria Covid. 19 ha fatto ancora una volta comprendere a tutti l' importanza di un tale sistema di mobilità in grado di garantire più equilibrati viaggi, spostamenti da e verso i poli attrattori e dai poli generatori di traffico scuole, parcheggi, spiagge, aree ricreative.
Mentre in Italia, in alcune realtà di mobilità sostenibile e fiore all' occhiello di amministratori, lui di Amministrazioni lungimiranti e attenti a Lerici non è neppure un' ipotesi di discussione Mineo, non lo era al momento della presentazione.
In Europa e in altre parti del mondo sono state realizzate eletti con tali sistemi anche molto sofisticato.
Ha senso istituire un fondo, eventualmente anche provinciali, per la mobilità sostenibile, finanziata da una parte degli introiti dei parcheggi in base al principio che chi inquina paga, tale principio, l' orientamento assunto dall' autorità di regolamentazione dei trasporti con sede a Torino nella definizione e lo sviluppo del sistema di immobili da sostenibile, occorre fare riferimento ad un' ossatura principale portante, costituita da tra dalle tratte, Lerici Sarzana Lerici. La Spezia non può pesci in della riqualificazione delle gallerie. Tutto ciò premesso, preso atto e considerato, si impegna il Sindaco e la Giunta comunale a promuovere presso le sedi istituzionali competenti Conferenze dei Sindaci, Giunta provinciale, eccetera, un piano per della mobilità sostenibile rivolto al nostro territorio, proponendo all' Amministrazione provinciale di istituire un fondo provinciale per la mobilità sostenibile, potenziando la possibilità di accedere ai molteplici fondi europei previsti.
A elaborare un progetto di fattibilità tecnica ed economica delle opere infrastrutturali relativi a tali collegamenti,
A elaborare i progetti, a cominciare dalla realizzazione della ciclopedonale Lerici San Terenzo, finalizzati alla creazione di un circuito esteso a tutto il territorio comunale di mobilità alternativa, che rende meno pratico e quindi disincentivi l' utilizzo dell' auto privata per spostamenti interni al territorio, Lerici sogna Capogruppo, Giovanni,
Allora questa era la mia mozione o ha avuto il piacere di avere la il consenso su questa su questa impostazione.
Da sia dalla dalla minoranza, come me che dall' assessore in sede di CONS di Commissione non abbiamo poi magari, mi dirà, non abbiamo avuto un incontro, diciamo definitivo, sul come realizzare questo tipo di di Rita, perché il mio obiettivo era quello di iniziare con la progettazione e proprio per questo non aveva senso rimandarlo ulteriormente perché quando si va a chiedere alla Provincia,
Di intervenire per motivi chiaramente.
Di sicurezza e di di pericolo, soprattutto anche sulla galleria de del siete Guercio, ma soprattutto quella degli scogli, dove c'è una fruibilità pedonale.
Diciamo clandestina, diciamo la parola perché no e ci sono i cartelli, non ci si può andare ma chiaramente diventa difficile riuscire a tamponare queste questa questa possibilità.
Quindi, quando si vanno a chiedere alla Provincia di intervenire, di fare progetti, era giusto pensare a cosa vorremmo in futuro, io pensavo io noi del mio gruppo pensavamo a una viabilità alternativa che prevedesse la realizzazione di una pista ciclabile sul su, su cui la tratta quindi da Muggiano sino a arrivare a Romito come primo come primo principio, primo punto per poter collegarsi anche alla alla.
Vita ciclabile del parco, perché riteniamo che anche la ciclabilità in progetto al Parco, se non collegata con i centri gli urbani, diventa un po' una cattedrale nel deserto perché nessuno di da Lerici, se cioè o meglio nessuno, qualcuno magari che dovrà portare i bambini tanto e continua a muovere con la macchina quando potrebbe lasciare la macchina parcheggiata e e andare in bicicletta, però su un U uno su 10 si decide di andare con la macchina al Papa, a la ciclabile all' interno del Parco del Magra.
Mentre invece con un collegamento ciclabile sarebbe molto più.
Ha aiutato a in questa direzione,
L' altra, l' altra motivazione è proprio quella di sviluppare la mobilità alternativa all' interno degli del del territorio comunale negli spostamenti interni, per disincentivare l' utilizzo dell' auto e soprattutto da e per le frazioni, perché questo ci comporterebbe un risparmio in termini economici, energetici, ecologici e anche,
Né in termini di di richiesta e di esigenze di parcheggi, perché sappiamo bene che durante il periodo estivo qua, a differenza di quello primaverile dove il traffico veicolare nei giorni, diciamo, sa festivi, proviene.
Dalle aree limitrofe con un turismo mordi e fuggi nel periodo estivo il il. Gli spostamenti sono da e per le frazioni delle persone, personalità che sono alloggiate o in seconde case o nelle strutture alberghiere nel nostro territorio. Quindi anche da un punto di vista della qualità della qualità dell' offerta turistica diventa fondamentale pensarla in questo senso. So, ecco, questo era un po' l' obiettivo e la motivazione per cui l' abbiamo dovuta presentare oggi.
L' ho detto poc' anzi.
Chiaramente è un primo passo, questo, di questa mozione e che anche nella nel loro, nello studiarlo all' interno delle Commissioni del territorio e territorio e Ambiente, con con l' Assessore già Stefani abbiamo visto sia un primo pasto studiamolo,
Su per quanto riguarda la il collegamento all' interno della prima Cina. scusate la prima Cina collegamento all' interno della galleria Scoglitti. no, non abbiamo trovato un accordo nel senso che si ritiene che non sia possibile realizzarla per motivi normativi e io ritengo comunque che fare come come stanno presenta state presentando un progetto di riqualificazione.
Dei mal di qualificazione, di realizzazione per ex-novo dei marciapiedi, da.
Dal Muggiano sino a Sante Enzo, senza inserire all' interno la possibilità di una.
Ciclabile di questo di questo intervento sia poco lungimirante, se il problema non non è superabile all' interno della galleria, prima ci continua a dire prima che regalie Scoglitti, credo che.
Qualche soluzione nel tempo si si troverà, si troverà, mi sono, proprio perché mi è stato sottoposto questo questa problematica mi sono un attimino informato meglio e al di là dei di quello che pensavo io darei delle ciclopedonali. Esistono anche le pedonali ciclabili.
Che mettono in in subordine il ciclista rispetto al pedone, in nel caso specifico della galleria, potremmo addirittura a mettere il divieto o per i ciclisti di andare in sella alla bici, magari portandolo solo per quel pezzo, amano se proprio non si riesce a camminare perché c'è un flusso enorme di pedoni. Io credo che le cose andrebbero gestite in questa maniera, più che seguire le pedissequamente le le normative che molto spesso.
Si dimenticano delle problematiche che ci sono all' interno del nostro territorio. credo.
Di avere concluso almeno illustrato un po' quello che è il nostro intento e aspetto le vostre repliche. Grazie.
Grazie Capogruppo, apriamo la discussione generale, chi chiede la parola?
L' Assessore Gianstefano chiede la parola, prego Assessore.
Grazie Presidente, allora si abbiamo avuto modo di confrontarci in Commissione sulla proposta.
Del Capogruppo Agnellini e quindi, insomma, riassumo un attimino quello che è stato poi oggetto di discussione.
Diciamo che a livello di mobilità sostenibile quello che ad oggi è stato fatto dall' amministrazione sono stati interventi volti a favorire la mobilità della cittadinanza residente e comunque di un' utenza di tipo provinciale.
Quindi ricordo la riattivazione del trasporto via mare, ricordo,
Il prolungamento del percorso del bus navetta, che ha permesso comunque a Lerici San Terenzo di up disincentivare appunto l' utilizzo della macchina da parte di molti dei nostri utenti.
L' impegno del del Sindaco in sede di riprogettazione del trasporto pubblico locale, di collegare in modo più adeguato e è più funzionale per i nostri concittadini e le frazioni del territorio rispetto proprio entrando nel vivo a quello che poi è stato oggetto della Commissione è il progetto di riqualificazione della frazione del Muggiano è un pasto,
Molto importante per l' amministrazione e per la sicurezza della frazione stessa, perché abbiamo insomma una provinciale.
Nella quale non è presente alcun tipo di infrastruttura.
Che non è stata prevista anche a seguito, appunto, di un' opera di urbanizzazione importante, e quindi lo annoveriamo insomma nelle nostre priorità sulla possibilità di inserire una ciclabile o una pedonale ciclabile, una ciclopedonale all' interno della galleria Scoglitti ho avuto modo di interloquire anche con i dirigenti della Provincia che si occupa di viabilità e lo stesso mi ha confermato perplessità i limiti proprio per la la dimensione della della sede stradale, detto questo,
Concordo con il Capogruppo che è una tematica che va affrontata.
Con uno sguardo complessivo, però, mi permetto di dire che è necessario tenere ben presente qual è l' obiettivo che si vuole raggiungere e, soprattutto, adeguare qualsiasi proposta progettuale anche alle specificità del nostro territorio.
Sempre in tema di mobilità sostenibile, è stata presentata da parte dei 13 Comuni che fanno parte del distretto turistico è proprio un paio di settimane fa richiesta al Ministero all' interno dei fondi del Recovery Plan dove appunto è stata inserita una scheda.
Relativa alla ciclabile, che va a completare e a prolungare la la ciclopedonale del Canale Lunense, quindi attraverserà anche il Comune di Lerici, proprio nell' ottica di quello che si diceva nel fare rete con realtà intercomunali, sempre all' interno del Recovery Plan è stato previsto è stata presentata una scheda di progetto relativa al potenziamento del collegamento tra Cinque terre e il prolungamento della rete ferroviaria fino arrivare a Carrara.
Riattivando anche la, la stazione di cade Boschetti a Spezia, in un' ottica di sistema tra ferro e gomma, in modo da veicolare flusso turistico e comunque anche un flusso turistico provinciale alla fruizione del terreno del territorio in modo sostenibile.
Sempre al per quanto riguarda le le ciclabili e abbiamo anche la proposta di un progetto della delle ciclabili del parco, quindi un percorso di circa 1000 chilometri che parte da Ventimiglia e e e arriva fino al Parco di Montemarcello.
La ciclovia dei parchi, appunto.
Sempre in tema di mobilità sostenibile, è stato firmato il porto, è il protocollo d' intesa appunto per l' installazione delle colonnine elettriche nell' arco, insomma delle delle prossime settimane, i tecnici provvederanno a una progettazione puntuale delle delle colonnine, la localizzazione delle stesse,
Quindi un ulteriore passo che, insomma, ci avvicina e allarga anche un attimino, quello che è la fruizione dell' utenza, che non è più solo locale ma.
Piro diciamo aperto verso il turismo e a questo proposito tengo a fare proprio una una digressione su quello che è stato fatto, sulla la riqualificazione e la manutenzione della sentieristica, perché in un territorio come il nostro,
La riqualificazione di un sentiero permette collegamenti, appunto pedonali, quindi non solo per sport, ma anche che possono essere utilizzati dai nostri concittadini.
Non per ultimo, colgo l' occasione per ricordare che il sentiero delle parole,
È in dirittura di arrivo con il termine dei lavori, un sentiero di 18 chilometri che tocca tutte le nostre frazioni e che collegherà Falconara a Bocca di Magra.
Passando appunto per il lungomare che mi sento di dire per qualsiasi progettualità di mobilità sostenibile, forse meglio si presta rispetto a il passaggio all' interno di gallerie, che diventa una situazione a livello di sicurezza abbastanza complicata da gestire.
Vediamo se posso aggiungere qualcosa, forse in questa fase no, ecco no rispetto proprio alla mozione, quindi la valutazione che è stata fatta, come poi ha avuto modo di spiegare anche al Capogruppo, è che ritengo che in questa fase la tematica vada comunque affrontata in una serie di Commissioni perché,
Per quanto riguarda il punto 1, esiste già una un una realtà sovracomunale che appunto il distretto turistico che si sta occupando di questa tematica, quindi esiste già un gruppo di un gruppo di lavoro che sta lavorando e proprio nell' ottica che condivido assolutamente con con il Capogruppo del fare rete perché è inutile che,
A spot che ognuno abbia una sua infrastruttura che poi giustamente non sia collegata, però credo che si stia andando in questa direzione e ritengo anche che per proprio la specificità di quello che è la la nostra comunità.
Adora.
Forse è più opportuno concentrarsi sulla bike all' interno del parco all' interno dei sentieri e continuare su questa strada con la mobilità sostenibile, scusate quindi potenziando le.
Quelli che sono i servizi di trasporto pubblico locali, che devono essere una valida alternativa, condivido in pieno all' auto privata.
Quindi sul primo punto diciamo che è già in essere una un un' organizzazione di questo tipo rispetto invece alla.
Agli ultimi due punti, quindi, a elaborare progettualità.
Credo che in questa fase sia un po' prematuro, visto che anche dalla mozione poi appare a parte insomma il richiamo alle gallerie, magari ecco andrebbe approfondita in modo forse un po' più specifico e quale contesto migliore della Commissione, quindi ha con questo per ora mi fermerei qua se ci sono altre domande.
Grazie Assessore.
Ci sono altri interventi, vedo che il consigliere Negri a Roma ha chiesto di intervenire, prego, consigliere, ha la parola.
Grazie Presidente, sarò breve che tardi.
Caldo, grazie al Capogruppo Agnellini di aver presentato questa mozione perché mi sembra molto comunque condivisibile e che affronta un argomento comunque molto attuale, è quello della moglie di mobilità sostenibile, su cui si sta puntando tantissimo almeno spero anche a livello nazionale per dirvi per fare al Ministero dei trasporti è stato rinominato Ministero delle infrastrutture e dei trasporti sostenibili o qualcosa del genere? Comunque ci sono anche un so che ci sono un sacco di fondi europei anche su questo.
E quindi cioè che sia una prima pietra e che però si vada avanti anche in questa direzione di.
Un suggerimento, so che alcuni, alcune città probabilmente più grandi della nostra, si sono dotate anche di un di uno strumento che si chiama Piano urbanistico della mobilità sostenibile,
E quindi, magari si potrebbe anche prendere spunto un po' da da qualcuno di questi documenti e per magari prendere delle idee, prendere delle e poi si sono d' accordo che su queste cose bisognerebbe sempre ragionare a livello qui, a livello provinciale, perché comunque poi,
A chi lavora chi abita lì, che poi spesso lavora Spezia, non è che a tutto circoscritto ai singoli Comuni e l' ideale, anche se so che è molto difficile a Spezia sarebbe, secondo me, integrare tutto, non solo treni con autobus ma anche autobus con traghetti.
Ad esempio Marsiglia prendere, ma ci sono anche tante altre città, però conosco un po' più quella prendere il traghetto costa quanto prendere l' autobus e poi traghetti sono sì e la e la tutta la mobilità, ecco, è fatta in un modo che.
Cioè che le cose sono sincronizzate e quindi comunque questo decongestionare le strade, ad esempio, non so fosse Camastra, ora c'è un sacco di traffico, se ci fosse un servizio e poi ho finito se ci fosse un servizio puntuale che magari si sa sulla base di dati poi ora ci sono anche tutti questi nobili data su cui si potrebbe,
E su cui ci si potrebbe basare per se uno sa che c'è un flusso di lavoratori che magari alla mattina parte da lirici e si dirige al Canaletto, come in centro a Spezia, a fare in modo di sincronizzare le cose in modo da farli spostare un che è un tema molto interessante e ci sono tantissime letture, anche c'è un istituto. Se volete dare un' occhiata, si chiama i sport che è di Roma e che studia appunto la mobilità utilità sostenibile, e quindi sarebbe un po' da leggere approfondire poi magari proporre cose in te. In merito. Ultima nota, un po' polemica è un po' in contrasto questo con altre opere, ad esempio i parcheggi in centro, però va beh, non voglio aprire altre finestre, perché è tardi e tutto grazie. 1000.
Grazie Consigliere, ci sono altri interventi.
Mentre il Sindaco lascio la parola al Sindaco, prego.
Sì, adesso l' ultima considerazione del consigliere Colomba, ricordo che i parcheggi fanno parte del sistema della mobilità,
Anche e soprattutto in una realtà come quella leggina che non ha sistemi ferroviari smodato, però abbiamo pensato voglio solo ricordare che noi siamo stati l' Amministrazione che ha fatto ripartire il trasporto via mare e servizio su Tellaro che purtroppo poi se il Covid ci ha impedito di replicare, io ho fatto verbalizzare quanto da sviluppare e ancora,
Era il Comitato portuale, la necessità che ogni intervento a livello di green riorganizzazione nel del porto di Spezia preveda che ci sia lo scalo dei traghetti e dei cosiddetti vaporetti della Centrale e la stazione crocieristica, perché i crocieristi che rimanessero a la Spezia potrebbero utilizzare il vaporetto per un giro turistico che per noi in realtà è un giro di linea e quindi mantenerci, un servizio che oggi ha poca capacità di rientro economico perché non siamo abituati a prenderlo in servizio, è solo estivo e che magari,
Carriere infrastrutture importanti perché nella mobilità ciò che conta sono le infrastrutture, chiamiamole grandi opere, chiamiamole così, ma se non va infrastrutture non fa impiccare governativa, e ci vorrebbero appunto la capacità di avere un approdo importante quindi un sistema di approdo dei traghetti di un certo livello che potessero reggere il mare per quell' inverno o anche nei momenti. Ma questi poi il trasporto via mare richiede la strutture a terra di accoglienza che chi prende il traghetto, perché non è che tutti abitano nei dintorni del traghetto c'è la vita, vorrei, arriva con l' auto, deve parcheggiare e poi magari prende anche il la mobilità su mare. io ho parlato anche, come diceva la consigliera, già Stefanelli nelle scorse settimane con il presidente dell' autorità portuale, dicendogli visto che si sta ragionando sul rafforzamento del rapporto su binari e dei contanti, si verso.
L' Interporto, il retroporto di Santo Stefano, immaginare visto che lui è il Presidente della della, diciamo del sistema dell' Autorità portuale Sterzi ai Carrara, immaginare che i Cinque terre Express potesse arrivare fino a Carrara e servirà anche i crocieristi che sbarcano milioni di crocieristi che vanno alle Cinque terre portare anche, ad esempio, sulle attuali, ma rafforzare quelle che sono le fermate intermedie, come ad esempio accade Boschetti che potrebbe diventare Lerici Camillo spiega il perché da lì ad arrivare a Lerici con una lametta solo quattro minuti di strada, passando dalle gallerie di Muggiano, e questo potrebbe diventare una una, una sorta di metropolitana a cielo aperto che potrebbe ad esempio portare chi abita nei paesi della della Val di Magra.
Su Salzano e prendere il treno,
In una terra che potrebbe coprire i Cinque terre express, anche queste queste esigenze sono tutte situazioni che noi abbiamo inserito, appunto, come diceva l' Assessore Gianstefano, all' interno di quelle persone che le richieste nel Recovery Plan che abbiamo sottoscritto con altri Comuni e sono questioni complesse che questa Amministrazione non è assolutamente ferma sulla questione mobilità alternativa siamo, siamo intenzionati a dare delle risposte e su questo potremmo veramente lavorare assieme, anche perché poi ci deve essere la capacità di reperire finanziamenti. Sempre io mi ero fatto fare un preventivo per fare un un ascensore e da Parmaliana passa la sera e che potrebbe sono non sono molti molti metri solo. Quella struttura costerebbe in un paio di milioni di euro.
E di.
Costi sono sono importanti, per esempio nel nostro programma c'è la ciclabile e da da Lerici arrivi fino alla Toscana, fino alla alla alla alla Versilia e questo è sarebbe un' opera fondamentale e quindi che, di cui abbiamo parlato con i sindaci di Arcola di Amelia con il parco, tanto che, come diceva l' Assessore Gianstefano, il parco ha già ne abbiamo già pianificato la realizzazione di alcune ciclabile lungo il fiume, quindi argomento condivido fondamentale ma è molto concreto e va basato su su impegni che riguardano ambiti di studio molto particolari e su,
Progetti ai quali può immaginare la nascita di altri progetti, come ad esempio, abbiamo acquisito il forte ed impianti Alloni con il progetto di farlo diventare un ostello della gioventù legato per lo sviluppo del secondo, uno stallo per lo sport, legato come diceva l' Assessore già Stefania la tirrenica la ciclabile che da Ventimiglia arriva giù a Roma e insomma, questa è una nostra proposta che facciamo alla Regione di legarsi a questa.
Questo tipo di mobilità,
Insomma, siamo pronti ad accettare tutte le proposte del gas grazie.
Grazie, se qualcuno chiede la parola.
L' Assessore Gianstefano chiede la parola, prego, Assessore e solo per.
E chiarire con il capogruppo Angelini, anche se ci eravamo già parlati, quindi ad oggi non riteniamo di di votare la mozione così come formulata fatto sta che, come ci siamo detti, c'è assolutamente massima disponibilità a lavorare, a lavorare insieme e ad affrontare appunto la la questione con uno sguardo complessivo e e a livello e a livello insomma sovracomunale come com' è giusto che sia grazie.
Grazie Assessore, ci sono altri interventi, qualcuno ci della parola in replica.
Il Capogruppo varo, prego, capogruppo.
Capogruppo al Claudio spinto orologio, che illustrerà.
Prego.
Condivido il punto di vista di Agnellini e credo che sia assolutamente importante fare la nostra parte, esortare comunque sempre al allo studio e all' approfondimento sul la compatibilità di tutte scia della movimentazione delle persone delle merci stia studiare nuove soluzioni che permettano di ridurre l' impatto ambientale, credo che,
Se questa mozione può, come dire, essere importante, è importante perché ci fa riflettere su un elemento, un elemento imprescindibile che a pensare al futuro del della mobilità e iniziare a costruire qualcosa di nuovo, a dare delle alternative all' utilizzo dell' autovettura, insomma, tutto quello che anche in parte questa Amministrazione sta cercando di mettere in piedi, ma credo che,
Votare questa mozione significa fare uno sforzo, tutti quanti di entrare nella dimensione nuova, senza nulla levare a quello che si è cercato di fare, iniziando a parlare anche di qualcosa di nuovo e di diverso che va messo in sinergia con i territori limitrofi sicuramente avrà ha reso come dire legato a tutte le iniziative che si stanno muovendo nel parco e fuori e nel diciamo in ambito provinciale ma sia un passo in avanti per cercare di trovare soluzioni diverse e quindi se la mozione vada andrà al voto, io credo che che noi voteremo a favore grazie,
Grazie capogruppo.
Attesa la sua dichiarazione di voto, ci sono altre dichiarazioni di voto, prego capogruppo Agnellini, cedo, la parola ascoltiamo sì, io sentite sì, grazie Presidente e credo che questa mozione in realtà voglia impegnare a un po' tutti quanti o una dichiarazione di intenti di dove si vuole andare senza andare come dicendo nello specifico, avrei potuto dire chiaramente io oggi alle mie idee in testa a penso alla ciclabile San Terenzo, Lerici mal collegamento per per le frazioni con delle ciclabili. Chiaramente ci vogliono dei progetti esecutivi e ci va però se le l' obiettivo è un obiettivo condiviso, si può lavorare poi insieme su quello.
E quindi questa mozione impegna su quell' obiettivo, non sulla realizzazione di in specifica di una cosa o di un' altra, proprio per questo non sono andato nella nel dettaglio, poi, che la galleria ci siamo andati un pochino di più, ah, ma anche perché è lo sviluppo di Lerici non può prescindere dalla dall' abbellimento di queste tre gallerie è imprescindibile.
Detto questo, cioè se.
Non vorrei che questa mozione venisse rigettata, quindi, nel caso in cui.
La maggioranza ritenesse di non approvarla, io anzi ritiro la mozione.
Quindi, Capogruppo, cosa intende fare con più Pannilini, ritirare la mozione, sì, Cevo, se il la maggioranza ritiene di non approvare, quindi di non dare il voto favorevole e ritiro la mozione, mi sembra più.
Più corretto, sì, confermo, Presidente, con la minoranza araba scritta, se consideriamo la parola, grazie grazie, Presidente, confermo che la maggioranza darà un voto favorevole in quanto ovviamente la mozione prevede anche degli impegni concreti che non potrebbero essere poi disattesi laddove fosse votata anche dalla maggioranza e quindi e quindi confermo e ribadisco il Capogruppo Agnellini, che era importante ma la mozione così per l' impegno che pone non può essere adottata dalla maggioranza tutto qua,
Grazie.
Grazie Sindaco, quindi prendiamo atto che il Capogruppo Agnellini, e proprio per l' importanza, proprio per l' importanza del tema, preferisco ritirare la mozione che non avere un voto contrario.
Va bene, prendiamo atto che il proponente ritira la mozione.
Grazie, non abbiamo altri punti all' ordine del giorno, quindi i lavori sono terminati, termina qui il Consiglio Comunale odierno e auguro buona serata a tutti buon 01/05, a tutti.
Buonasera e buon 01/05 la sera.
Sì a tutti.