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CC Colico 29.09.17, ore 18.00
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Buonasera a tutti non c'è il Sindaco questa sera quindi mi tocca a presiedere la seduta che apriamo ora.
Facciamo l' appello.
Sindaco Gilardino amica assente Velardi Davide vicesindaco rabbiosi Sabrina.
Ruffoni Marino.
Moriano Francesca con di Andrea.
Betti da Barbara.
Mazzini amico.
Bonetti Damiano Curtoni Alfonso.
Dance Mauro.
Benevolenza presente però da Raffaele assente.
Allora approvazione verbali della seduta precedente che abbiamo depositato.
Mettiamo subito in votazione.
Del 31 luglio.
Allora approviamo il verbale che faceva seguito all' ordine del giorno del 31 luglio punto 1 Approvazione verbale della Seduta del trentun maggio 17 2 comunicazioni del Sindaco dei Consiglieri comunali 3 bilancio di previsione 17 19 o variazione di assestamento generale verifica equilibri di bilancio ex articolo 193 2 4 affidamento della riscossione coattiva delle entrate comunali tributari e patrimoniali all' Agenzia delle entrate riscossioni 5 adeguamento dello statuto della Società vari orecchi Holding S.p.A. alle disposizioni del decreto legislativo numero 175 del 1016 6 adozione modifiche al Regolamento edilizio comunale riguardante l' abolizione della Commissione Edilizia 7 adeguamento studio geologico del territorio comunale a seguito bendati e perimetrazione delle aree a rischio idrogeologico molto elevato poste in corrispondenza del conoide del territorio parlino atto ricognitori.
Otto interpellanza presentata dal Gruppo consiliare Nuovo Progetto Colico in atti protocollo 11.109 del 27 16 e 7 ad oggetto richiesta motivazioni relative alla mancata sottoscrizione della convenzione connessa e subordinata alla realizzazione del latte 0 8 9 interpellanza presentata dal Gruppo consiliare Nuovo Progetto Colico in atti protocollo 12 200 del 12 luglio 17 ad oggetto richiesta motivazioni relative al conferimento di perizia per la quantificazione del valore immobile e dell' area ex Cariboni 10 interpellanza presentata dal Gruppo consiliare Nuovo Progetto Colico in atti protocollo 12 201 del 12 luglio 17 ad oggetto richiesta stato avanzamento lavori Sacro Cuore.
11 interrogazione presentata dal Gruppo consiliare Lista Civica con il Consigliere in atti protocollo 12 7 8 9 ad oggetto nuova sede per la medicina di base e Centro prelievi ASL.
Chi è favorevole.
Chi si astiene.
Astenuto Alfonso Curtoni.
Cioè.
Immediata esecutività no.
Punto due all' ordine del giorno Comunicazioni del Sindaco dei Consiglieri comunali articolo 70.
Del regolamento per il funzionamento del Consiglio comunale mi faccio portavoce del Sindaco che purtroppo non ha potuto prende un po' presenziare per fare due comunicazioni.
Molto veloci allora.
L' avevo fatta con congratulazioni a due nostri concittadini un nuovo alla dipendente comunale Marina Testini in quanto si è classificata prima alla Vertical Scorpione con un tempo di quarantotto minuti e 43 secondi sul Teresa Buzzelli la seconda in 50 minuti e serena Barini terza in 53 minuti invece nell' ambito maschile ha vinto Davide Panzeri in 35 minuti e 0 6 davanti a Davide Milesi 35 e 52 e palati 37 12 la pratica Squarcione è una manifestazione organizzata mi sembra per il terzo anno dal CAI Colico e ringraziamo l' associazione per questa bella.
Attività che svolgono.
Poi un.
Una congratulazione molto.
Meritevole al nostro concittadino Ponce Giovanni che ha conquistato recentemente la medaglia d' oro al Campionato del mondo master di canottaggio in Slovenia e sulle acque del lago di Bled.
L' atleta di Colico 54 anni vince la medaglia d' oro nel singolo di categoria battendo nettamente Gran Bretagna Ungheria nella trasferta di cinque giorni in terra slovena Giovanni è stato accompagnato dai tecnici della Canottieri retica che l' hanno seguito durante tutto il periodo di preparazione in vista dei Campionati l' atleta si allena con costanza e impegno tanto da centrale con soddisfazione risultati così importanti nel settore agonistico atleta master nella canottiera reti per la canottiera elettrica ricopre anche il ruolo dei dirigenti all' interno del direttivo stesso e rappresenta sicuramente un esempio da seguire per i suoi coetanei ma anche per i più giovani poi un forte ringraziamento anche al gruppo runner Colico per l' ottimo risultato di questo ormai consolidata manifestazione che ha il giro dei Montecchi che si è svolto il 16 se non vado errato di settembre anche perché questo questo questo giro ha avuto un obiettivo solidale in quanto la quota individuata sulle singole iscrizioni permetterà di acquistare audio libri da donare alla Biblioteca quindi supportano nessuno destinato agli ipovedenti o fasce deboli con handicap ma tutti coloro che utilizzano l' audiolibro come alternativa alla lettura e contemporaneamente altre attività una spesa totale.
Che.
Sarà coperta con questo contributo di circa 700 euro.
In questa occasione c'è stato anche l' utilizzo del ponte che è stato recentemente cambiato sul torrente inganna che collega diciamo il Seven l' area assieme nell' area montana un ponte tra malmesso e era necessario intervenire l' abbiamo cambiato proprio giusto per permettere agli atleti di correre in sicurezza.
Se c'è qualcuno che ha comunicazioni Consigliere Sgrò.
Grazie Vice Sindaco sì lo faccio soltanto due commenti sulla uno riguarda il l' ora di convocazione del Consiglio che dopo due mesi.
Perché l' ultimo è stato a fine luglio.
Abbiamo un Consiglio alle sei ai diciotto che coincide con per alcuni problemi in particolare con la fine dell' orario lavorativo quindi è chiaro che se.
Si finisce la giornata diciotto e risulta difficile essere presenti qui alle 18.
Per i Consiglieri ma anche per il pubblico magari.
Che già non abbonda questa è una considerazione l' altra invece riguarda si ricollega alla prima riguarda il fatto di convocare un Consiglio.
Sempre dopo due mesi esattamente in concomitanza con l' evento organizzato dalla Biblioteca della Pro Loco.
Che all' appuntamento dell' aperitivo con l' autore infatti credo che il Sindaco non ci sia perché sta presenziando dall' altra parte magari ecco saremmo andati volentieri anche noi ascoltare la presentazione del privando Marcelli quindi ecco visto che si tratta di un evento che è organizzato dalla Biblioteca della Pro Loco che ha il patrocinio del Comune il Consiglio lo si poteva fare tranquillamente ieri o domani mattina con vedo l' urgenza e.
La necessità di andare a sovrapporre due eventi queste modalità grazie.
Consigliere Lentini.
Vorrei.
Soltanto rilevare questa cosa poi non vorrei dover fare un' interpellanza la prossima volta ma il collegio Sacro Cuore e la vecchia struttura è ancora.
Senza tetto senza una parte di tetto e questo comporta un grave danno per l' intera struttura la sta compromettendo.
Io credo notevolmente.
Mi chiedo.
Quali sono gli ostacoli che impediscono di mettere un riparo almeno posticcio provvisorio quello che si vuole ma che tuteli.
La.
La la struttura c'è anche un valore storico oltretutto.
Basta soltanto questo.
Grazie vuole rispondere all' assessore Ruffoni e a cui passo la parola.
Grazie buonasera.
Rispondo al consigliere Damiani abbiamo avuto un incontro con il direttore dei lavori dottor Angelo giovane ingegnere.
Uno dei primissimi lavori che verranno fatti nel mese di ottobre prima dell' inverno e proprio.
Vanno in questo in questo senso cioè praticamente completare o coprire la parte.
Aperta durante la bella demolizione.
Abbiamo fatto appunto un sopralluogo per.
Il problema fondamentale è risultato l' allungamento diciamo così della falda del tetto perché non lentamente si stava valutando come effettivamente fare comunque sarà uno dei dei dei lavori che in questo autunno verrà fatto prima dell' inverno perché obiettivamente non finiamo lo sentiamo tutti abbiamo anche insistito parecchio su questo su questo discorso comunque la ringrazio per l' osservazione.
Qualcun altro.
No direi quindi.
Passerei al secondo punto all' ordine del giorno al terzo punto all' ordine del giorno avente ad oggetto la revisione straordinaria delle partecipazioni ai sensi dell' articolo 24 del decreto legislativo 19 agosto 2016 numero 175 come modificato dal decreto legislativo 16 giugno 17 numero 100 ricognizione delle partecipate sociali possedute.
Allora andiamo a deliberare in merito alla revisione straordinaria delle partecipazioni societarie che detiene il Comune così come previsto dalla recente novella legislativa che nel Comune di verificare che le società oggetto di controllo da parte dell' ente rispettino alcuni requisiti alcuni requisiti che hanno un carattere giuridico ed altri requisiti che hanno un carattere economico.
E ne cito alcuni innanzitutto queste partecipate devono svolgere l' attività di produzione di beni e servizi strettamente necessarie per il perseguimento delle finalità istituzionali ad esempio una delle seguenti attività produzione di un servizio di interesse generale ivi incluse la realizzazione e la gestione delle reti e degli impianti funzionali ai servizi medesimi la progettazione e realizzazione di un' opera pubblica sulla base di un accordo di programma fra amministrazioni pubbliche ai sensi dell' articolo 193 del decreto legislativo 52.016 oppure realizzazione e gestione dell' opera pubblica ovvero organizzazione e gestione di un servizio di interesse generale.
Oppure autoproduzione di beni o servizi strumentali all' ente o agli enti pubblici partecipanti o allo svolgimento delle loro funzioni oppure servizi di committenza ivi incluse le attività di committenza ausiliare apprestate a supporto di enti senza scopo di lucro.
Diciamo che il Comune di Colico ha sostanzialmente due grosse partecipazioni che sono una partecipazione diretta in Lario reti holding che è partecipata dal Comune in una quota dello 0,0 6 per cento del capitale sociale quindi diciamo che una quota.
Minima se non irrisoria.
La Moretti holding poi.
Controlla a cascata quindi sotto la retina oggi ci sono altre attività altre società la Lario reti gas che è interamente partecipata al Lario reti holding la ciel Service che proprio oggi ha aperto un punto un info point qui a Colico anche su una forte pressione della Amministrazione comunale che ha voluto fortemente questo ufficio sul nostro territorio per dare un maggior servizio alla cittadinanza che è controllata da varie reti holding con 92,46 per cento poi abbiamo là e vi vi Energie S.r.l. anch' essa partecipata dalla Holding la rieletti questo non è controllata in quanto al 49 per cento alla reti.
Poi abbiamo una partecipazione in SILEA S.p.A. che è partecipata dal Comune con una quota anche qui.
Molto bassa dello 0,437 per cento del capitale sociale la SILEA S.p.A. poi controlla la sierosa S.p.A. con una quota dell' 80,5 per cento quest' ultima società si occupa del trattamento della frazione secca della valorizzazione abbiamo.
Verificato i requisiti le attività che svolgono queste società sono funzionari e hanno un' utilità pubblica si tratta infatti dei rifiuti e dell' acqua.
A livello di requisiti economici sono stati tutti verificati tant' è che il revisore ha.
Verificato la regolarità l' esaustività delle varie fasi però ritenuto di non.
Di non rilasciare un proprio parere in quanto ritiene che non rientra nell' ambito della sua attività però ha verificato la regolarità ed esaustività della procedura adottata.
Se c'è qualcuno.
Quindi andiamo a votare l' approvazione del punto 3 all' ordine del giorno chi è favorevole.
Unanimità.
Votiamo per l' immediata esecutività chi è favorevole.
Unanimità.
Punto 4 all' ordine del giorno.
Andiamo a fare una piccola variazione al bilancio di previsione 2017 2019 che si riassume in questa.
In questi termini.
Allora abbiamo fatto una partita di giro a livello contabile abbiamo giro contatto 22.000 euro.
Praticamente abbiamo spostati da un capitolo all' altro per andare a finanziare il referendum governativo che si terrà il referendum regionale scusate che si terrà se non vado errato il prossimo 22 di ottobre abbiamo poi accertata una maggiore entrata per 6500 euro circa.
Dalla Comunità Montana e l' abbiamo utilizzata per.
Ottimizzare i servizi sempre sul capitolo servizi sociali poi a livello di spesa in conto capitale abbiamo Hatcher abbiamo impegnato una somma di 20.000 euro di oneri per andare a effettuare ma a stretto giro nelle prossime settimane un intervento molto urgente che.
È riferito a un condominio sulla via Nazionale.
Per cui abbiamo ricevuto forti lamentele e richieste di intervento in quanto c'è un problema non ricordo mai se su rete fognaria sulla rete acque bianche sulle acque bianche abbiamo ricevuto siano diverse segnalazioni dai condomini dell' amministratore geometra Paolo Bettiga.
Poi.
Siamo andati a.
Finanziare sul pluriennale quindi su 18 19 siamo andati a incrementare la copertura economica per permettere alla struttura uno di procedere con la gara per l' affidamento del servizio di trasporto scolastico che è andata deserta la prima.
Sede di prima gara che si è tenuta a settembre adesso ci dovrà indire una seconda gara.
La maggior somma cadono impegnato si è resa necessaria per nel caso in cui anche la seconda gara dovesse andare deserta quindi se la seconda gara andrà deserta abbiamo stanziato la somma per permettere al nostro Comune di.
Avere garantito il servizio trasporto scolastico per i nostri studenti.
Se c'è qualche quesito prego consigliere Zvech.
Grazie vicesindaco.
Ci sono un paio di domande perché sul bilancio è sempre materia è un po' oscuro diciamo che tradizione che solo l' Assessore al bilancio poi padronanza della materia ma la domanda è su 22.000 euro che ha detto.
Come partita di giro per il finanziamento dei referendum ma ci costano 22 euro referendum questa prima che magari faccio le mie domande delle donne risponde tutto mi riprendo un intervento solo quindi questi 22.000 euro a cui faceva riferimento prima l' altro aspetto invece è con la variazione sul pluriennale per la gara per il secondo appalto del trasporto scolastico credo siano questi 45.600 euro che vedo indicati qua.
Quindi se ho capito bene è stato fatto un appalto che è andato deserto pertanto sarà necessario intervenire aumentando la base d' asta la base di gara al fine di rendere più appetibile no.
No l' Assessore ai Servizi Sociali facendo di nuovo però questa rappresenta una maggiore spesa che avremo un risparmio.
Quindi.
Se la prima gara è andata.
È andata deserta e qui vedo una variazione.
Cioè.
Arriva comunque la domanda la domanda.
Va deserta anche la seconda gara si rende necessario l' utilizzo di questa cifra quindi una maggiore spesa questa maggiore spesa per lo mettiamo a carico di chi visto che comunque già il trasporto scolastico è stato una delle prime.
Dei primi aspetti su cui siete intervenuti con delicatezza.
Aumentando sensibilmente le tariffe.
E abbiamo aumentato le tariffe perché la situazione lasciata c' era un po' po' così quindi io ho dovuto tamponare a destra a sinistra ce l' abbiamo fatta.
Invece.
22.000 euro dove non è un costo è la partita di finanziamento cioè l' entrata che a inizio anno era stata stanziata con entrata dal Ministero è stata stralciata commentata dal Ministero.
Ed è stata.
Diciamo girata su entrata dalla Regione Lombardia in quanto i 22.000 euro.
Sono erogati dalla Regione Lombardia al Comune questo referendum non costa nulla costerà alle casse regionali nel senso tanto entra e tanto esce quindi il Comune non spende un euro per il referendum.
Poi sul trasporto allora.
Il maggior costo innanzitutto la previsione perché fintanto che non ci sarà la determina di impegno quella è una previsione per permettere agli uffici di fare la gara.
Laddove dovesse concretizzarsi questa.
Questo incremento di spesa sicuramente non graverà sugli utenti ma ahinoi graverà sulla collettività quindi graverà sul sulle spese sui sul bilancio nel suo insieme.
Facciamo un po' una cronistoria per capire perché siamo arrivati qui che forse è utile.
Che per i presenti.
A seguito degli dell' inizio del servizio dell' agenzia per il trasporto pubblico locale per le province di Como Lecco e Varese.
Presieduta dall' ingegner Luisa Velardi.
A decorrere dal primo luglio del 2017 sia stato imposto di scindere in due il trasporto pubblico dal trasporto scolastico.
Quindi dal primo luglio il trasporto pubblico locale che poi anche oggetto dell' interpellanza sennò l' interrogazione ne parleremo al punto 7 successivo è gestito dall' agenzia TPL Lecco Como Varese che ha l' obiettivo di indire una gara a livello europeo per affidare ad un' unica società il servizio di trasporto pubblico per le tre province che ho appena citato il comune sul TPL non ha più nessun potere a livello giuridico se non di farsi sentire ma poi ne parliamo dopo.
Quindi abbiamo scisso il servizio in due e conseguentemente il contratto che era in essere sino al 30 di giugno del 2017 non poteva più essere prorogato perché il contratto non poteva più essere innovato in quanto era stato diviso in due è possibile rinnovare il contratto a livello giuridico.
La dottoressa De Amicis che potrà essere segretaria e anche la responsabile della struttura uno ha indetto una gara facendo un computo metrico in questo caso non è computo metrico il computo dei costi molto analitico molto dettagliato recependo anche le.
I nuovi obblighi introdotti dalla norma ad esempio chi prende chi doveva prendere l' appalto in quella gara avrebbe dovuto garantire oltre ai pulmini e oltre l' autista doveva garantire anche la presenza di un chiamiamolo controllore su ogni pullman quindi.
Suppongo ci racconta l' autista un controllore che verificava che i bambini non lo facessero danni.
Emittenti.
La prima gara purtroppo.
Non ha visto nessuno come partecipante al che.
Per garantire il servizio si è dovuto scendere a una trattativa privata con la ditta sacca di Mazzini.
Che ha quantificato il proprio prezzo e in prima istanza abbiamo.
Fini ha firmato dal responsabile della struttura 1 un contratto.
Fino a concorrenza dell' importo presenta bilancio a trattativa privata quindi è stato impegnato il residuo di bilancio.
Che era stato quantificato sulla base del costo.
Fatto sulla base del contratto vigente sino al 30 di giugno.
La ditta Sax ha chiesto un aumento.
Quindi è stata impegnata tutta la somma residua in bilancio che permette se non vado errato in servizio sino al 24 di novembre.
Giusto sì.
Da qui ai prossimi.
Da qui al prossimo mese nel mese di ottobre sarà indetta una nuova gara che rivede un po' il computo dei costi fatto nella prima gara.
Se questa seconda gara avrà un uso aggiudicatario.
Sicuramente avremo un risparmio questi soldi non saranno utilizzati se invece questa seconda gara andrà anch' essa deserta.
Noi siamo messi nella condizione di dover prorogare.
Il servizio sino servizio al costo attuale sino al 30 giugno del Duemila fino alla fine dell' anno scolastico.
Per permettere quindi questa proroga laddove anche la gara va deserta anche la seconda gara va deserta abbiamo dovuto stanziare questi 45.000 euro.
Per per permettere la dottoressa De Amicis laddove la gara vada deserta di garantire il servizio fino a fine anno scolastico 17 18.
Spero di essere stato esaustivo se no.
Grazie no chiarissimo però se ho capito bene è stato fatto un capitolato che prevedeva determinate prestazioni quindi.
Adesso si pongono due alternative o si rivede al ribasso il capitolato vari con requisiti meno stringenti o se già andata deserta una gara e la riproponiamo alle stesse condizioni è molto probabile che il risultato sarà sarà lo stesso quindi si renderà necessario ricorrere a questo fondo che poi è una vostra previsione cioè capisco che finché non c'è la determina non c'è la spesa però la previsione di spesa è stata correttamente messa a bilancio ed è una previsione che avete fatto sulla base di valutazioni e gli elementi che sono a vostra disposizione per fare questa questa valutazione.
Quindi.
Credo che visto l' esito della prima gara deserta ripeto o si va a togliere determinati requisiti o quasi inevitabilmente anche la seconda sala deserta e avremo un momento da parte della collettività per il trasporto scolastico questo penso che sia un esito o quantomeno possibile.
Sulla prima domanda invece è chiaro sui referendum probabilmente era mal posta perché ho capito che non spende un euro Comune di Colico però ragiono Regione Lombardia siamo sempre un po' noi quindi la domanda era ma per fare un referendum nel Comune di Colico.
Non direttamente il Comune o la Regione spende 22.000 euro perché io la mia di salire poi fra pago comunque Regione Lombardia neanche mi sento avulso dal contesto regionale lombardo era questa curiosità capisco che è solo una curiosità.
Quell' addizionale IRPEF che pagherà lei sarà anche.
22.000 euro per finanziare il referendum sì a consuntivo si saprà la cifra esatta però si è stata quella la cifra.
Onestamente.
E cos' è la democrazia e.
Invece per tornare al trasporto.
La seconda gara avrà il capitolato rivisto.
Sì sì infatti confermo quello poi nel dettaglio cosa non sarà gara cosa non sarà inserito nel nella seconda gara c'è la dottoressa De Amicis se vuole.
No allora il problema è stato a livello tecnico di improntare un capitolato dal nulla perché essendo stato gestito in maniera unitaria partire da zero e capire qual stimare in maniera perfetta il costo di un trasporto scolastico fermo restando che comunque il Comune di colui che chiede ben tre autobus con tre autisti da bloccare sul territorio e valutando anche con gli operatori economici questo aspetto gli operatori economici e comunque hanno riscontrato grandi difficoltà a bloccare.
E a.
Mettere a disposizione tre autobus per il Comune quindi diciamo che il problema si pone nelle more di uno spostamento delle scuole da qui al Sacro Cuore quindi questo è un tamponamento perché sarebbe inutile riorganizzare del servizio se tra poco più di un anno e mezzo o due non so adesso quale sarà la tempistica però speriamo insomma ecco.
Scusate organizzarla adesso quindi.
Portare avanti il trasporto in questo modo ma quella sarà una decisione politica che io non ecco non entro nel merito a livello tecnico del capitolato è stato predisposto e abbiamo tentato con gli uffici di analiticamente.
Studiare esaminare i costi di tutto il servizio e purtroppo è andato deserto è stato pubblicato anche in Gazzetta abbiamo fatto una procedura aperta proprio per dare la possibilità a tutti di poter partecipare non ha risposto nessuno quindi comunque nonostante questo dopo la procedura aperta abbiamo comunque contattato vari operatori anche gli operatori non avevano a disposizione mezzi per poter garantire questo servizio quindi ad oggi per garantire il servizio l' Ufficio ha dovuto comunque perché è un dovere diciamo è un obbligo è necessario garantire la continuità del servizio e quella è la spesa necessaria la somma necessaria la previsione confermo come ha detto poc' anzi il vicesindaco la previsione si rende necessaria a tutela della continuità del servizio perché comunque a gennaio saremo in gestione provvisoria se non facciamo una previsione adesso rischia poi di non poter.
Ecco dovesse rispondere più in nessun altro operatore è l' unico operatore può garantire il servizio a quel costo lo ritroveremo in avere le somme a disposizione il bilancio poi ecco sicuramente noi come ufficio io ero in ufficio ci stiamo impegnando per trovare differenti soluzioni ma la prima cosa a rivedere il capitolato anche.
Cioè non non uscirà con le rivediamo e.
C'è qualcun altro.
Passiamo alla votazione chi è favorevole.
Chi si astiene.
3 astenuti Venini skate Curtoni chi è contrario nessuno.
Immediata esecutività chi è favorevole.
Astenuti.
Skate Curtoni Venini.
Siamo al punto 5 all' ordine del giorno avente ad oggetto cessazione uso pubblico di porzione di strada vicinale in località Lido via Nazionale allora è pervenuta al Comune una richiesta da parte di alcuni cittadini privati.
Di deliberare in merito al venir meno dell' uso pubblico di una strada.
Vicinale praticamente situa era una strada.
Molto risale è una strada molto in salita in quanto aveva lo scopo di collegare la via Nazionale a sud con la via di Chuck ora questa strada va a morire sulla ferrovia che nel frattempo si è è stata costruita.
I cittadini hanno chiesto quindi visto venir meno dell' utilità di questa strada di poter tornare in possesso della strada.
Che va a morire diciamo nel proprio terreno contro la ferrovia.
Si tratta di una strada di vicinato la normativa vicinale strada vicinale la normativa prevede che nel caso in cui viene meno l' uso pubblico che deve essere deliberato dal Consiglio comunale.
I frontisti cioè i soggetti che hanno i terreni confinanti con questa strada credo a uso pubblico hanno il diritto di poter procedere alla intestazione catastale della strada in altre parole.
La strada con il venir meno del dell' uso pubblico torna in possesso dei privati.
Comune non può chiedere l' indennità economica quindi anticipo eventuali.
Domande in quanto non si tratta di una rendita ma si tratta solo del del pre dalla presa d' atto di un venir meno di un uso pubblico abbiamo verificato sul posto se il venir meno di questo uso pubblico potesse creare qualche danno qualcuno qualche danno qualche problema alla cittadinanza e alla collettività e abbiamo preso atto che di problemi non se ne creano in quanto ripeto il pezzo di strada per cui dobbiamo deliberare è tutto su un unico terreno in mano ad un unico privato e va a morire sulla ferrovia quindi non ha senso l' utilità pubblica di questa strada se qualcuno ha quesiti.
Prego Consigliere Asquini grazie.
Ma forse.
C' avevo l' allegato qui perché poi non hanno mandato via mail.
Non ho capito bene forse un aspetto perché quando si fa riferimento alla cessazione.
Sulla mappa in realtà ha indicato un tratto di strada che non è tutto intercluso nel 2 quadrati gialli non so se lei ha davanti la stessa cosa che vedo io ma un pezzetto è in fregio ad altri mappali.
Quindi in questo caso se una parte si fa carico si appropria diciamo della metà di strada in qualche modo anche l' altra parte resta priva di quel passaggio che serve per transitare.
Quindi era una precisazione su un aspetto che lei ha detto riguardo al fatto che l' area che andrebbe su cui andrebbe cessare l' uso pubblico riguarda esclusivamente la proprietà l' altro aspetto invece che mi sfugge un attimo è che tra le premesse in delibera dove si dice come requisito per una strada perché abbiano uso pubblico e che sia interconnessa con altre comunità.
Questo sussiste per tutta la strada della Lido fino al punto in cui questa questa via va a finire contro la ferrovia noi qui stiamo tagliando un pezzettino di una cosa che in base a quello che dite voi non ha i requisiti per essere uso pubblico.
Perché togliamo un pezzettino quando voi stessi nei requisiti di elencato una serie di quesiti che nessuna.
Che questa strada non ha cioè partendo da via Lido.
Quindi dovremmo beh allora la strada parte del mio nido e va fino alla ferrovia voi avete indicato un pezzo in rosso nell' allegato l' uso pubblico che adesso viene importato la cessazione dell' uso pubblico viene portato in votazione riguarda solo il pezzo in rosso il prezzo finale quindi vuol dire che togliamo un pezzettino a una cosa che sulla base delle vostre premesse delle promesse date in delibera non è requisiti per essere uso pubblico perché comunque avrò un pezzo di strada che non ha.
Un' uscita e chi non ha quindi caratteristiche per essere uso pubblico quindi tolgo un pezzo di uso pubblico su una strada che.
In base a quanto voi stessi dite non ha le caratteristiche per essere reso pubblico questo è il secondo aspetto che nessuno dei 2.
2 punti che ho sollevato uno riguarda il fatto che non è solo una proroga coinvolte l' altra ecco è sull' uso pubblico che prevedeva aprirebbe comunque un capitolo in cui di strade in queste situazioni probabilmente se ne cerchiamo le troviamo parecchie quindi fatta una poi per.
Principio bisogna anche sapere.
Consigliere determinato.
Sì anch' io ieri ho sollevato nella riunione dei Capigruppo la stessa obiezione se il la rinuncia a questo uso pubblico fosse soltanto sulla parte legata ai terreni della proprietà Thoeni oppure se andava oltre i.
Sembrava che si fermasse all' angolo giusto adesso.
Ecco sembrava che si fermasse all' angolo certo questa strada è una strada cieca e quindi l' uso pubblico di non non c' entra però.
Io penso che il mio pubblico su tutta la strada pur non avendo i requisiti di restare può essere dovrebbe essere tolto a buon senso soltanto sulla richiesta di degli interessati perché a questo punto abbiamo comunque una strada che verrebbe tolta e magari qualcuno non è d' accordo di togliere questa strada per cui diciamo su richiesta e dove non vengono lesi degli interessi si può chiedere sì può rinunciare all' uso pubblico ma dove comunque si vedono degli interessi ecco forse.
A pensarci bene.
Non corrisponde a dottoressa Dominici e sulla parte giuridica tecnica.
Sì ci saranno n casi sul Comune di Colico e questo non lo metto in dubbio ad oggi è arrivata solo questa richiesta ne dovessero arrivare altri saranno valutate se realmente non c'è un' utilità pubblica si farà la stessa delibera.
Però non è che noi adesso andiamo in giro a dire quella strada lì non ha chiuso delle alla richiesta.
Il punto forse voleva sollevare era il rischio è che se poi si proceda togliendo pezzi di uso pubblico di strade come si sta facendo qui.
Cioè noi qui abbiamo un pezzo di strada che non ha un' uscita quindi come scritto in delibera non avendo un' uscita non essendo interconnesse ad altre viabilità questo requisito perché venga meno l' uso pubblico va bene.
È fatta la richiesta togliamo l' uso pubblico domani c'è una situazione nelle stesse condizioni in cui un proprietario chiede di togliere l' uso pubblico di fronte a una strada che ha le stesse caratteristiche e noi interveniamo puntualmente togliamo un pezzo di uso pubblico così il proprietario si può intestare la parte che riguarda il suono palle che quello che stiamo facendo qui quindi si aprirebbe una situazione in cui.
Andremo a togliere pezzettini.
Potenzialmente di usi pubblici di strade che poi come diceva il consigliere Veneri sicuramente come questa situazione non sapevano nemmeno ci fosse una strada e quindi.
Però non è solo quella su cui stiamo intervenendo una strada arriva fino a via Lido dottoressa se guarda c'è un pezzettino in più e cui.
Quindi conferma che non ha questo grande uso pubblico se manca la conoscevo.
Infatti non lo metto in dubbio questo era l' altro.
Consigliere Curtoni.
Penso perché veramente in entrambe le riprova volto.
Velocemente un punto delicato come questo.
Può creare il precedente che può aprire dei contenziosi.
È vero che in parte comunque.
La proprietà diciamo acquisito per facciamo un' ipotesi che chi viene dopo perché magari vende un terreno frazionando la metà e a una strada che riottenne si mettono d' accordo per prolungare un accesso a un fondo che potrebbe restare a quel punto non accessibile quindi secondo me l' entrare nel modificare le situazioni di fatto.
Non garantendo poi tutti perché mi sembra che non siano garantiti tutti rispetto a questo modifica io ci andrei cauto soprattutto creeremmo comunque un precedente di contenzioso con altri perché poi mi arrivano la situazione più o meno ma.
Ci troveremmo in difficoltà a decidere secondo me.
Salvo un discorso di accordo totale ma di previsione che non è cioè non è una strada che.
Non può essere usata domande confinanti oltre la strada stessa che trovano un accordo per poter accedere e vanno.
I programmi possono essere frazionati possa essere modificate tante situazioni.
Non interpretare quelle che sono le realtà esistenti sul problema.
Sì prego consigliere Nannini.
Allora io.
Facendo raccogliendo anche un po' queste perplessità che mi sembra comunque che abbiano un fondamento io propongo che se si deve togliere il siti si deve togliere l' uso pubblico questo avvenga soltanto all' interno dei tra il mappale 2282.
E il mappale.
11.100 Sessantotto compreso in modo che non si va a ledere gli interessi dell' 11.179 11.170 e una parte dell' 11.171.
No dopo no dopo non c'è più perché la strada finisce qui quindi non c'è più io.
Non c'è più.
L' interesse non c'è più però per il dopo allora.
Se posso forse quello poi faccio la segretaria se posso precisare la strada va a morire in fondo alla strada non c'è la proprietà di un terzo sennò son d' accordo con tutte osservazioni di Curtoni cioè la strada ma morire sul fondo del privato non è che permette l' accesso a un terzo in fondo se non uso pubblico Cera.
Per quanto riguarda invece l' osservazione di Venini.
Consigliere Bellini con le spiego così diamo una risposta.
È pertinente la sua osservazione ma la normativa prevede che si dichiara la cessazione dell' uso pubblico il tratto quindi precedente all' 11 168 quindi diciamo quello che ha come frontisti il 17 e 15 l' 11 169 e l' 11 170 non è che diventa dei Togni.
No il Comune delibera la cessazione dell' uso pubblico e la normativa prevede che i frontisti quindi in questo caso può essere Avetrana due frontisti sull' intestazione della strada c'è frontisti che saranno il 17 15 l' 11 169 dell' 11 170 andranno a fare le loro variazioni catastali.
Chiaro cioè non è che diventa del frontista diciamo lato ferrovia di mettere i due frontisti quel pezzo di strada pratica adesso le faccio parlare la segretaria che forse a livello tecnico.
Intanto c'è una relazione depositata agli atti la data del responsabile dell' ufficio tecnico che ha fatto il sopralluogo ha fatto delle fotografie e non rappresentato proprio oggettivamente dalla l' assunzione di personale perché perché si parte da questo presupposto.
In ufficio afferma la.
Competenza a illustrare qual è la situazione in modo tale da permettere al Consiglio di dire e di verificare se quel tratto di strada ha perso l' utilità pubblica cioè ha perso quella gara nessuna destinazione quindi se quella strada è ancora idonea a servire.
Una collettività oppure no quindi l' ufficio tecnico relazione dovuta proprio al fine di permettere al Consiglio di verificare questa cosa ha fatto questa relazione leggendo la relazione il tecnico dà atto quindi io prendo atto di quello che è stato il sopralluogo delle fotografie il tappeto volante che.
Si è proceduto a effettuare i rilievi fotografici ad analizzare la situazione amministrato il vecchio tratto di strada in oggetto evidenziata in rosso non assolve più alla funzione da molti anni le presenta nell' attuale conformazione e requisiti di pubblica utilità a casa ed è entrato scomparsa del restante interna di molte trattasi di persona fu definito molte trattasi non era nella condizione tra l' altro il fatto che questa sia una relazione una relazione nel caso specifico non può determinare un precedente appellabile tutte le situazioni future perché perché comunque la valutazione della cessazione di pubblica utilità per deviare per caso per caso e in ogni caso sarà debitamente relazionato dall' ufficio tecnico che farà un sopralluogo questo sopralluogo si è reso il dovuto in base alla richiesta che non poteva essere.
Lasciatemi dire che senza.
Una risposta la richiesta del privato sarà questa non c'è più l' uso pubblico e eccede di per quel tratto che a me interessa che il Consiglio dichiari la cessata attività pubblica che non è attribuire al privato la proprietà perché la proprietà del privato.
Cioè il fatto che ci sia reso pubblico non cancella se trattasi di strada vicinale il Consiglio si limita esclusivamente a dire se questa strada vicinale se non c'è questa attività pubblica.
Possono.
Da poco ho finito scusi vorremmo propose prego invece di ricchezza ma quindi però dalla relazione del tecnico che una strada vicinale può essere meno soggetto ad uso pubblico e viene definita ad uso pubblico Simone acceca.
Quindi vuol dire questa strada è cieca tutta cieca cioè un attimo togliamo un pezzo e lo facciamo diventare non cieca e quello che forse non si capisce quindi abbiamo una strada che parte dal Lido e va a finire contro la ferrovia ed è cieca.
Quindi non è ad uso pubblico però qui c'è scritto viene definito il suo pubblico sia una cieca questa è una strada cieca quindi non è di uso pubblico.
Quindi è scritto male questo testo eppure l' uso pubblico è inutile che andiamo a togliere da un pezzo terminale di una strada che è cieca e questo che che forse non si è colto l' osservazione che volevo fare.
Possono.
Allora.
Per la verità la strada che parte da via Lido almeno guardando questa mappa non sembra cieca cioè a un peduncolo di uscita invece è cieco l' ultimo tratto.
Quindi però secondo me c'è una.
Però c'è un' imprecisione nella relazione.
Mi sembra di leggere un' imprecisione nella relazione del tecnico perché doveva essere doveva essere scritto.
Il.
Nulla ci si toglie questo uso pubblico parzialmente sul fronte del mappale 1715 allora questo sarebbe stato corretto.
Perché invece sul fronte di tutto il 1715 Lady comunque interessi io non so chi siano non so neanche chi sia però non mi sembra giusto che un pezzo di strada praticamente potrebbe essere diventa metà del fronte 1715 e metà dell' altro fronte quindi diventa praticamente inutilizzabile.
Giusto.
Perché se la proprietà diventa di di di di frontisti.
Ecco ma a questo punto uno può non c'è più l' interesse pubblico si chiude la sua metà strada finita la storia e le idee sicuramente gli interessi di questi che hanno questi mappali qua.
Io non so se.
Sostanzialmente già di loro proprietari ma se uno fa strada vicinale ma in questo momento viene si toglie l' uso pubblico uno ci tira su un muretto e nella me la metà smussando comunico infine che siamo comunque la generalità della la collettività i cittadini del Comune di Colico devono poter transitare e ci deve essere una strada che collega ricongiungere ad un' altra non riuscì ad un' altra strada principale se questo è Ford fondi credo che dalla relazione emerge questo che questo tratto di strada serve solo questi fondi che tra l' altro accorpando i si diventano di un unico proprietario quindi il proprietario dice tra l' altro avendo fatto un sopralluogo della strada qua puffo che sembra di capire scomparsa.
La domanda che voi dovete porvi solamente per poter deliberare consapevolmente c'è più l' utilità pubblica c'è un' utilità pubblica questa strada o non c'è.
Come.
Cioè quello che c'è adesso va bene però.
È qui da vedere.
Cioè.
Questo pezzo rosso mi scusi dottoressa questo pezzo rosso questo pezzo cioè doveva arrivare fino a qua questo pezzo qui era si poteva togliere questi sono inglobava noi non c' era nessun problema invece questo pezzetto mi interessa anche questi quindi.
Alla fine della strada c'è comunque perché è la strada che viene qui.
Beh.
Qui la strada.
Invece di questa proposta le foto si vede anche sentirlo quindi simile anche a sentirlo anche su questo pezzetto qua che ha praticamente quasi interrata.
No da un' altra foto da un' altra foto.
Se si facesse fino qui non darebbe disturbo non creerebbe negano questi e ne danno queste ditte.
Però se noi dichiariamo cessata attività pubblica non è che uno diventa proprietario dell' intero l' altro cioè noi ci stiamo limitando a dire ah cessata l' utilità pubblica non è la strada Paolo.
Assente Ceroni non so loro ho capito mi permettano lo stadio quella strada.
Vuole fare una precisazione all' Assessore Rossoni.
Ecco una precisazione però non posso togliere le mappe.
Facciamo.
No con.
Questa accusa.
Piuttosto.
Con la precisazione.
Che il fatto che il mappale 69 11 169 11 170 11 171 sono dello stesso proprietario perciò arrivando dalla dalla percorrendo la via Libia praticamente rientra sulla proprietà perciò non anzi sarà sarà avvantaggiato saranno avvantaggiati anche loro anche noi perché di fatto il 50 per cento della.
Della della vostra avvicinare e di suolo già di sua proprietà.
Non se fanno la recinzione praticamente si allargano insomma tutto lì.
Chi è favorevole.
Astenuto.
Curtoni Svezia.
Immediata esecutività.
Astenuti Curtoni Svezia.
Passiamo al punto 6 all' ordine del giorno.
Poi lascio anche qui la parola dottoressa De Amicis per un.
Se sono lacunoso nell' esposizione.
Andiamo ad aderire alla stazione unica appaltante o meglio oggetto adesione alla stazione unica appaltante sulla della provincia di Lecco revoca propria precedente deliberazione numero 6 del 5 2 2016.
La normativa nelle more del.
Dell' attivazione di una stazione unica appaltante che vada a fare le gare per tutti gli enti pubblici prevede la possibilità.
Per gli enti pubblici come ad esempio il Comune di aderire a degli degli enti sovracomunali come ad esempio nel caso di specie la provincia di Lecco a cui affidare.
Tutti gli oneri e tutti gli incombenti per le funzioni di stazione unica appaltante che scopo alla stazione unica appaltante allo scopo di indire e gestire tutte tutti i bandi pubblici le aste e negare non è un obbligo ma una facoltà in capo al Comune.
I vostri uffici le nostre strutture dopo.
Aver riflettuto con loro abbiamo convenuto che al fine anche di andare a sgravare gli uffici da tutti questi incombenti derivanti dalle gare di appalto si pensi che magari non hanno una struttura fa una gara o due quindi ogni volta che fa una gara bisogna ripassare la normativa rivedere software che vengono molto frequentemente rivisti e cambiano le modalità informatiche.
Abbiamo deciso di proporre.
Il conferimento di queste funzioni alla provincia di Lecco a cui sarà demandata tutta l' attività riferibile alle procedure di acquisto di beni o servizi per gli importi superiori ad euro 40.000.
E tutti gli incombenti di.
Per le gare per i lavori pubblici aventi una base d' asta un importo sopra i 150.000 euro.
Abbiamo deciso della provincia di Lecco anche dopo aver ricevuto i pareri favorevoli da da altri Comuni che hanno già aderito alla stazione unica appaltante a procedere col quale si hanno manifestato un parere positivo in merito al servizio prestato dalla provincia.
Eravamo uno dei pochi Comuni che ancora non si era non si è convenzionato con la provincia di Lecco il costo una tantum.
Il costo annuo è di mille 500 euro se non vado errato mille euro infatti prima abbiamo omesso questo particolare della variazione di bilancio abbiamo stanziato anche questi mille euro questo è un una tantum per per l' adesione la quota annua poi per ogni gara ci sono degli oneri.
Che non sono eccessivi a nostro avviso per i lavori quelli che riguardano nuove sono quelli sopra i 150.000.
Tra 150.500 mila per fare un esempio l' onere dell' ente è di 500 euro da corrispondere alla provincia.
Forniture e servizi per i lavori da 40.000 a 500.000 che penso che a Colico dubito che ci siano le forniture e servizi sopra i 500.000 siamo a 300 euro di costo per l' ente.
Un costo che a nostro avviso è irrisorio e paragonato allo sgravio a livello di ore uomo negli uffici.
Ragionevoli.
Se qualcuno ha domande.
Consigliere Donini perché lei okay.
Chi è favorevole.
Unanimità.
Immediata esecutività.
Unanimità.
Passiamo all' ultimo punto all' ordine del giorno interrogazione presentata dal Gruppo consiliare Lista Civica con il Consiglio ma in atti protocollo 16 226.
Ad oggetto Nuova gestione del servizio di trasporto pubblico locale.
Che vado a leggere.
L' interrogazione nuova gestione del servizio di trasporto pubblico locale considerando i recenti considerato il recente subentro dell' Agenzia del trasporto pubblico locale del bacino di Como Lecco Varese nella gestione del servizio di trasporto urbano di Colico e conseguenti disagi segnalati dalla popolazione si interroga il Sindaco e la Giunta per conoscere.
Quali azioni sono state intraprese da questa Amministrazione verso il nuovo gestore al fine di garantire un adeguato livello qualitativo del servizio.
Con richiesta di inserimento nell' ordine del giorno del prossimo Consiglio comunale Colico 21 settembre 17 per il Gruppo consiliare Colico insieme Mauro States quindi le lascerei la parola così se vuole esporre in maniera più esaustiva la.
Interrogazione.
Ma no credo che non ci sia bisogno abbastanza abbastanza chiaro il quesito.
Parte dell' informazione sulla già date prima riguardo alla struttura ai cambiamenti che sono intervenuti sul trasporto pubblico locale in particolare con l' istituzione.
Delle agenzie per il trasporto pubblico locale che sono enti pubblici non economici se non sbaglio che hanno l' onere di.
Gestire ed organizzare il trasporto pubblico locale in bacini territoriali.
Ottimali quindi noi in particolare ricadiamo in quello della provincia che raggruppa tre province Lecco Como.
E Varese.
I disagi sono stati segnalati da più parti perché.
L' agenzia è subentrata il primo luglio.
Dal primo luglio fino alla all' 11 settembre e il servizio è stato garantito con le stesse caratteristiche di sempre quindi le stesse corse stessi orari sostanzialmente se non ci sono stati variazioni.
Dall' 11 del 12 settembre invece ecco il nuovo orario le corse sono state stravolte.
E soprattutto non è stata data alcuna rilevanza alcuna informazione a queste modifiche tanto che il nuovo orario è stato pubblicato sul sito del Comune il giorno successivo quindi nella nella sezione dove vengono prontamente riportate tutte le notizie di rilievo questa non è passata e.
Nessuno nessuno l' ha vista quindi in concomitanza tra l' altro con la ripresa dell' anno scolastico e forse non so se.
Lo diceva il Consigliere l' anno scorso in agosto non si lavora forse che quest' anno mese d' agosto questa.
Questa cosa è passata e mi dispiace che non ci sia il Sindaco sinceramente perché comunque è un tema abbastanza importante sul quale sono state fatte parecchie osservazioni nelle ultime settimane.
Mi avrebbe comunque risposto lei quindi diciamo che va bene lo stesso non c'è un grande problema perché.
Non cambia la situazione però ecco questa brevemente l' illustrazione della del contenuto poi possiamo andare più nel dettaglio.
Ma la domanda poi specifica che le azioni sono state fatte per garantire un livello qualitativo del servizio.
Tali da non arrecare.
Disagi alla popolazione questo è un po' che si va a chiedere grazie.
Anche qui facciamo una cronistoria delle poi sì il Sindaco l' ha seguita.
Personalmente quello cominciarlo no perché l' ha seguita diciamo adesso nel gestire le segnalazioni in quanto è sempre presente in Comune però posso dire che fin dai primi di gennaio l' ho seguita personalmente io scendendo a Lecco nel senso quando si è deciso quando ci è stato imposto che dal primo di luglio si dovevano scindere questi due servizi.
Non è Calabi ha subito il primo di luglio.
Noi abbiamo iniziato a fare degli incontri a marzo.
Dove.
Praticamente abbiamo incontrato personalmente ho incontrato la l' ingegner Luisa Velardi la Presidente di questa agenzia.
Questo era il mese di marzo se non vado errato.
Lei poi sapendo che doveva partire il primo di.
Consigliere Curtoni lo congediamo.
Poi abbiamo avuto un altro incontro nel mese di giugno.
Quando la Libia Galardi insieme ai suoi tecnici di cui uno onestamente non ricordo il nome l' altro è Malgrati.
Ci hanno relazionato in merito a tutta l' attività conoscitiva del trasporto pubblico locale che avevamo svolto nei mesi di aprile-maggio.
In pratica degli dei sottoposti nel leggere Velardi hanno personalmente percorso tutta la rete del trasporto pubblico locale prendendo nota delle persone utilizzatrici del servizio.
Delle fermate delle difficoltà a livello di manovre di ingombro del del pullman sulle stare sempre capire che ho già Scano poteva andare un pullman 52 posti e così.
E ci hanno sottoposto questo studio dove hanno rilevato questi sono i numeri che ci hanno dato loro ufficiali.
L' utilizzo medio di una giornata del trasporto pubblico locale è di dodici persone quindi il trasporto pubblico locale il servizio che deve essere garantito e su questo non c'è dubbio però.
Vorrei precisare che a volte questo problema questa problematica magari viene cavalcato anche a livello politico le dico questo perché.
Ho sentito personalmente Vigili del velati.
Il lunedì scorso lunedì questo la quale mi ha riferito al dottore lei mi chiamerà per.
Per la raccolta firme per la petizione è arrivata da oggi nasca la prima cosa che mi ha detto e se tutti quelli che hanno firmato utilizzano il trasporto pubblico locale il pullman pieni però debbo comunque preso atto di questa problematica abbiamo questo volumetto nel senso che sì però questo io sto riportando ambasciator non porta pena però noi abbiamo rilevato che questa problematica avanzata dal Gasca era reale poiché avessero firmato una petizione.
Per più degli edili degli utilizzatori questo è un altro discorso noi abbiamo preso anche scusato domani chiudiamo l' Ospedale di Lecco.
Arriva una petizione di 100.000 persone e quindi chi ha firmato non ce la facciamo lo stesso ragionamento mi sembra un pochino io ce lo faccio quando si sopprime un servizio forse con vanno prese così con leggerezza e mi scuso per l' interruzione però non nasconde l' hanno preso e allora le faccio questa osservazione perché poi alla fine è facile dire garantiamo i servizi pubblici bisogna poi fare anche di conto senza che garantire un servizio pubblico.
Il trasporto pubblico locale a disposizione 40.000 euro che arrivano come int.
Contributo da Regione Lombardia oltre 40.000 euro pagano i biglietti gli utilizzatori con queste somme l' agenzia deve finanziare e pagare il servizio punto.
Se vogliamo corse in più le paga il Comune ora se il Comune come faceva magari fino al 30 di giugno spendeva 80 milioni all' anno per il trasporto pubblico locale spendere 40.000 euro l' anno per 2 3 4 utilizzatori quattro concittadini a mio avviso.
È troppo ma non non cioè voglio dire che quattro cittadini non hanno diritto al trasporto pubblico non sto dicendo questo sto dicendo stiamo raccogliere tutte le segnalazioni abbiamo rilevato che con la pioggia sarà meritevole di andare all' agenzia e dire questa cosa c' era inserite punto d' oro ma inizialmente hanno chiesto un contributo un surplus al Comune dicendo noi queste corse che abbiamo impostato.
Le possiamo finanziare con i 40.000 bollette quella di oggi Asca la pagate voi quindi Comune di Colico inizialmente non lo volevano i soldi in più ce lo volete garantire quando già si dà al Comune mettere i soldi perché noi non li possiamo mettere ben 40.000 euro poi il Sindaco è stata molto brava nel gestire la cosa.
Abbiamo praticamente aggiunto questa corsa gratuitamente quindi dal 16 ottobre.
Vi informo ufficialmente che sarà garantita nella giornata del venerdì.
La corsa alle ore 8:40 Barrotta 45 dalla frazione di già Asca a Colico in modo tale che almeno venerdì i residenti di oggi Asca possono arrivare e giungere al mercato per andare poi ad affrontare le problematiche che arrivano dai concittadini che sono meritevoli di avere un servizio di trasporto pubblico locale li stiamo raccogliendo.
Non riteniamo a livello economico che ci sia magari una diversa ci siano altre possibilità per andare comunque a fornire al medesimo servizio so mandare.
Un pulmino su chiamata a mandare.
Non il TAR non il TPL non andrà a mettere una corsa perché poi la corsa deve essere pagata fidanzata tutto l' anno con soldi comunali quindi a nostro avviso a livello economico.
Ci sono magari altre modalità per garantire il servizio con ciò non sto dicendo chiudiamo l' ospedale se no non sto dicendo questo però.
Se per garantire il servizio ad hoc a 12 utenti medi questi sono i dati al 30 di giugno rielaborati con la divisione scolastico TPL se per garantire il servizio 12 utenti medi mediamente quello che è uscito dalle.
Dalle indagini effettuate dall' agenzia il Comune spendeva 80.000 euro.
Adesso noi abbiamo a disposizione solo 40.000 o meglio non morirà TPL a disposizione solo 40.000 euro e sulla base di quei 40.000 euro deve garantire il servizio.
Con meno di 40.000 euro che sarebbe il delta tra 80 40 io penso che i cittadini che realmente hanno una necessità di avere un trasporto pubblico locale il Comune può garantirgli il medesimo servizio cioè per andare a prendere dall' abitazione e portarli dal medico piuttosto che in farmacia piuttosto che al mercato magari con un' altra modalità di erogazione del servizio questo è il mio pensiero a livello economico poi ripeto anche qui se magari da parte sua ci sono delle proposte che comunque riescono a mettere insieme l' utilità pubblica la funzione pubblica e servizi e il bilancio io sono sempre disponibile ad ascoltarla.
Ad oggi non ho ancora ricevuto le indicazioni per sistemare la casa di medici.
Era già chiesto l' altra volta ho date non lo vuole raccogliere la parte che non si chiedono così forse c'è anche il modo di porre una.
Poi il suo mi è sembrato un intervento molto sbilanciato verso l' agenzia del trasporto pubblico locale nel giustificare una situazione che come le conferma ha arrecato un disagio all' utenza poca 80 più 12 di media una media di 12 significa che abbiamo ponte.
Molto più significative che che non ci sono state date la media quindi avrò la media al giorno in cui magari sono sei giorni in cui sono trenta.
Non è che 12 un numero che buttiamo lì dove vuol dire pochi quindi.
Quindi va be' abbiamo arrecato un disagio a poche persone.
Non sono per niente d' accordo però con le motivazioni che ha dato perché non è soltanto una questione.
Economica è principalmente una questione di buonsenso primo non è stata data alcuna informazione sul cambio d' orario e questo non ha giustificazioni perché se è vero che lei o Sindaco avete seguito da maggio da maggio a luglio questa vicenda penso che.
Sarebbe quantomeno dovuto dare un' evidenza un' informazione puntuale come viene data ora sulla con due mesi di anticipo per la presentazione delle domande per organizzare sagre nella nel 2018 potevamo anche mettere.
In anticipo il nuovo orario del 12 settembre.
Però qui il problema è che le corse che ci sono e che costano perché qualcuno le paga sono corsi che non hanno alcuna utilità e faccio alcuni esempi.
Prima era comunque possibile quel vecchio orario partire da una fazione profilattico da oggi nasca dall' articolo laghetto e arrivare a Colico attorno alle nove abbiamo la corsa feriale lunedì sabato partenza ed è già scaduto 40 laghetto 8 50 dibattito 8 55 Colico posto auto cinquantotto quali quest' azione alle nove la corsa di ritorno e due ore dopo alle 11:0 5 alle 11:25 avevo già nasca quindi è un trasporto che comunque consente lo spostamento dalla frazione a Colico con un tempo di permanenza di due ore che più che sufficiente per svolgere.
Commissioni o quant' altro uno ha necessità di di di fare a Colico anche.
Andare dal macellaio perché sappiamo che nelle frazioni ormai alcuni servizi sono totalmente assenti con il nuovo orario la corsa che parte da colpe da oggi Asca.
Trenta quindi noi facciamo il l' utente nel utente che deve andare dal medico cosa fa parte alle 6:30 arriva a Colico alle se se ci può rispondere bene e poi quando torna torna alle 11:0 5.
Allo stesso modo se.
Io profilattico voglio prendere il trasporto pubblico per volume d' accordo cosa faccio devo aspettare le undici.
Prendere la corsa delle.
11 0 e delle 15 8 credo andando fino in tasca.
E raccolto undici e mezza senza poi avere una corsa di ritorno asticciola corso di ritorno che alle 14:0 5 con queste cose vanno bene per andare dalle frazioni dell' articolo laghetto o già ska pranzo quindi se vogliamo andare alla congiura pranzo mangiarci il pesce va bene se magari da si mangiava bene se dobbiamo andare dalla da Just dal medico no non va bene.
Cioè questo è il punto quindi non possiamo nascondere sempre dare come motivazione il fatto che non ci sono i 40.000 euro e che il.
Non possiamo garantire un servizio qui il servizio le corse ci sono ma sono in orari improponibili.
Questo punto quindi verso l' Amministrazione chiaramente l' aspettativa era che di fronte a una transizione importante come questa in cui un servizio passa ad una gestione diretta comunale sul territorio a un ente che interprovinciali perché questo ente dovrà gestire organizzare il trasporto pubblico di tre province tra cui Roma tra province compresi tra K capoluoghi quindi Varese Como e Lecco.
Con noi quindi ci siamo preoccupati quasi niente cioè mi vuole dire che l' avete seguita da vicino da maggio perché non so queste cose non l' ha visto l' orario quindi vuol dire che l' agenzia l' 11 settembre in autonomia ha affidato un nuovo gestore alla sabba il servizio con degli orari che ha definito in totale autonomia o non vi è nemmeno interpellato perché se la questione se la risposta che ci sta dando è che l' agenzia ha fatto l' analisi e la valutazione e l' autonomia ha scelto di applicare questo orario senza senza un confronto.
Con l' Amministrazione io penso che questa sia una cosa estremamente grave e non dobbiamo poi fare le interviste in cui diciamo che è un periodo di rodaggio e che le cose saranno sistemate no deve essere così perché se questa fosse in un trasporto pubblico all' azienda che lo facciamo andiamo a gambe all' aria perché abbiamo fatto un investimento improvvisato tanto poi vediamo cioè lei che comunque lavora nel settore e con molte aziende imprenditori sicuramente col suo lavoro a che fare diciamo penso che la mia mentalità da quell' atto sia sequestra di far le cose e poi vediamo una pezza la mettiamo poi non ho capito quando dice un pulmino chiamata ma chi intende di mandarci l' AUSER magari non ha pronunciato la parola Hauser però vorrei capire è questo che avete in mente perché l' AUSER fa con una cosa completamente diversa la usa un importo una presenza importante sul nostro territorio che coinvolge molti volontari il tempo le capacità di molti volontari ma occupa un settore con delle finalità ben precise che sono quelli dell' assistenza alla fragilità.
E l' invecchiamento attivo.
Quindi non possiamo noi creare le fragilità per poi metterci l' AUSER che va a prendere l' anziana portarlo dal medico questo ecco.
Penso che sia fuori discussione e poi l' AUSER comunque finanziata con una convenzione al Comune quindi da una parte e ci togliamo il trasporto lo affidiamo l' agenzia che lo gestisce e organizza in maniera improbabile ecco usiamo questo oggettivo improbabile e poi noi cosa ci facciamo ci mettiamo l' AUSER che va a fare da stampella all' Agenzia del trasporto pubblico locale.
Poi ecco sull' uscita che ha fatto la dirigente la direttrice dell' agenzia del 12.
Sfigati mettiamo anche questa cosa che implicita che.
Quindi siccome sono solo 12 possiamo anche tranquillamente.
Così farci.
Una mezza ritirata sopra a me sembra veramente inopportuno non dico lei lo dico.
A chi poi ha fatto questa uscita se c'è stata una petizione che qui non ne ero consapevole questo non fa che confermare quanto stiamo quanto stiamo.
Nessuno.
Le posso Sindaco sì prego preferisce Vice Sindaco Vice Sindaco Presidente Presidente eletto sì prego Consigliere allora dunque sì quello che ha rilevato il Consigliere Sgherza e.
E cioè l' incongruità degli orari.
Evidente perché.
Anch' io avevo fatto due conti ho contato tutte le tutte le corse che vanno.
Villaco diciamo è ben servito perché ce a 4 corsie il venerdì ne ha sette Curcio ne apre il venerdì ne ha quattro laghetto nel 4 e venerdì 5 ho già Scania 4 e rimanevano quattro adesso.
Diciamo anzi mi aveva Tre e adesso ce n' è una in più il venerdì.
Sì la cosa che che che suonava e che è strano che l' abbia fatto un' agenzia comunque professionale nella quale probabilmente il Comune avrebbe dovuto pesare sulla scelta degli orari perché sono una cosa importante anch' io avevo rilevato che da un' già scarsi doveva partire alle sei alle 6:30 del mattino e il ritorno sarebbe stato per cinque ore dopo se volevano andare in posta.
Chi che poi siano poche persone siano tante è giusto che comunque il servizio sia un servizio che sia calibrato anche sugli orari in modo da consentire di far la spesa questo problema che era anche prima perché le persone che venivano da Curcio piuttosto che quelle che venivano da altri posti mi ha sempre detto sì però abbiamo mezz' ora dobbiamo fare la corsa oppure se se c' era soltanto un' ora non si può neanche andare al mercato perché fai due code devi andare in farmacia delinea esce non puoi neanche cioè devi fare tutto di corsa siamo persone anziane e poi non riusciamo a far tutto.
Quindi bisognerebbe calibrare un pochino gli orari perché anche oggi ci sono delle cose che se uno le prende poi non ritorna più quindi tagliato fuori.
Però.
Diciamo che le modalità di comunicazione degli orari non sono stati un bell' esempio perché è stata contestata da tutte le persone che sono anche da quando è successo il fatto che hanno contattato me ma che hanno probabilmente contattato anche voi perché è stato appiccicato un foglio di carta pioveva quindi se tutto inzuppato fino a trasmissione ma il giorno dopo allora.
Invece ci sono delle cose che comunque io credo che spero che comunque si possa trovare la quadra anche di questi orari.
Rispetto alle esigenze della popolazione mi sembra che comunque la.
La la la la disponibilità ad affrontare la cosa ci sia da parte dell' Amministrazione per migliorare questo servizio però comunque vorrei anche dire che ci sono dei cartelli che non sono leggibili che sono mal posizionati ieri sera alla Capigruppo ho detto terzomondista.
Mi è stato detto.
Eccessivo però ho fatto le foto che così possiamo vedere tutti.
E dovrebbero far parte della riqualificazione.
Dell' arredo urbano assieme alle postazioni per il riparo delle di degli utenti che devono prendere i pullman.
Questo vale per tutta per tutti i posti dove si fermano i pullman visto che non siamo in un Paese dove non piove mai o dove non fu mai freddo dove non nevica eccetera e uno per tutti vi inviterei caldamente ad andare in piazza della stazione in piazza della Stazione nel dove arrivano gli autobus che certo non è una responsabilità esclusiva del Comune il Comune si dovrà dare da fare.
E si dovrà dare da fare doveva essere da pungolo per far sì che ci sia un miglioramento anche perché la stazione ma questo lo diciamo da cinque anni.
Sei anni e mezzo la stazione è comunque la porta d' ingresso assieme al al lago è la porta d' ingresso del paese tutti i turisti che arrivano lì non riescono né a capire dove partono i pullman perché i cartelli sono nascosti gli iscritti sono piccolissimi non si riesce a capire mai niente i pullman a volte arrivano contro i cartelli e quindi non c'è la possibilità di accesso non si capisce ecco io ho fatto le foto perché così se qualcuno non avesse l' idea di cosa succede e sono qui da vedere quindi queste cose qui vanno risolte ma non solo perché siamo un paese turistico perché siamo un Paese e queste cose qui dovrebbero stare alla base di come come dire della della.
Qualità della vita poi.
Ieri si accennava anche ad altri interventi per poter avere dei soldi per poter gestire meglio questa cosa va bene però comunque tenete le tra le priorità perché queste è comunque la qualità del della vita di tutti noi prima di tutto e poi anche dei turisti grazie.
Non solo una cosa e poi dire che il mio avviso salvo che qualcuno vuole proprio della parola si può chiudere.
Abbiamo già ska con le due borse citate sono quelle.
Destinate agli studenti che devono andare a prendere il treno o in realtà già scaduti i giorni a una corsa che permette di arrivare a Colico alle 11:20 quindi non è vero non ci sono altre corse che questa qua.
Poi.
Mi sa tanto di sterile polemica politica a mio avviso nel senso che con tutto il rispetto però rientriamo nei ranghi ad oggi è stata protocollata agli atti comunali una petizione.
Che in.
Sottolinea totalmente esclusa la giornata del venerdì di tutte le corse e l' attrazione di oggi Asca noi abbiamo prontamente contattato l' agenzia che ripeto da venerdì prossimo ho già ska alla corsa del venerdì alle 8:40.
Che permette di arrivare al mercato e quindi ad oggi forse non so.
Avete ricevuto n lamentele però agli atti mi è arrivata una è stata recepita dall' Amministrazione.
Noi siamo in stretto contatto con l' ingegner Velardi se ci sono petizioni che hanno come in questo caso di Eurojust che era sfuggita questa corsa è stata prontamente recepita inserita prossimo venerdì la Borsa ci sarà quindi poi sul discorso Hauser onestamente l' ha detto lei non l' ho detto.
Quando la cosa avvenne Cecilia loro pulmino si riferiva a che cosa esattamente ci sono tante cose sul tavolo sloveno in Lombardia valutazione attenta e congelarla numeri alla mano capire esse.
Come la corsa che a cui faceva riferimento partenza da oggi alla Scala alle 11 ha detto viceversa col numero 10 30 11 e 30 c'è quindi un dato già scarico accordi con 11 e 30 e poi come fa torna a oggi Asca alle alle 14:0 5 c'è la corsa di ritorno il 4 0 5 parte da Colico fermo.
Ottimo con orario e quindi sterile polemica politica non è mai meno nel migliorare il cluster diversi ho già scarse non credo 120 abitanti non ha che possono farle una petizione di mille firme forse non è chiaro questo concetto.
È un po' quello non proprio già scrisse si ricorda sempre un mese prima delle elezioni questo.
Io questa sterile polemica e sì perché ripeto agli atti c'è Agliana giallista Andrea Mascherin secondo me un' Amministrazione deve muoversi sulla base delle lamentele e prevenire determinate situazioni.
Cioè il dato di fatto è prima avevo una corsa che mi portava dall' inizio mattina verso Colico attorno alle nuove mi riportava alle 11 ora non c'è più e questo è il dato di fatto.
Anche in questo caso rinnovo se lei vuole rielaborare un orario che magari è più confacente lo rielabora e poi ne discutiamo lo sottoponiamo alla TPL cioè questo magari è.
Visto che mi stuzzica sempre su questa cosa magari non poteva coinvolgermi prima quando da marzo a seguito questa questa vicenda molto da vicino con il Sindaco se lei mi coinvolge la prima avevo questa indicazione poteva dire prima non adesso che c'è un problema adesso un pochino cercate di risolvere o lo avete creato devo darvi una situazione soluzioni lo.
Ripeto secondo noi questo orario è coerente con la richiesta del servizio da parte dell' utenza sulla base delle indagini svolte poi se magari quando siamo saliti sul podio ha fatto le statistiche erano vuoti solo quel giorno lì non lo so ripeto secondo noi l' orario permette a tutti di usufruire di un ottimo servizio pubblico se ci sono dei casi.
Che necessitano in diverse tipologie di servizio saranno valutati e sarà garantito lo stesso servizio.
Direi di chiudere la seduta vi ringrazio tutti buona serata weekend.